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1783公里!

地铁,

城市的活力动脉,

串联生活,构筑未来。

2020年,由城建设计进行总体总包的

10条轨道交通线在全国各地通车。

至此,城建设计担任设计总体的

已运营线路达84条,

运营里程1783公里,

约占全国已运营里程7978公里的23%

今天,

我们一起“建”证这10条线。

 

01

# 沈阳地铁10号线(北段)工程


沈阳市地铁10号线(北段)工程北起丁香湖站,南至张沙布站,由北向南串联5个行政区,线路全长27.187公里,沿线与线网其它线路形成12个换乘节点,与既有9号线组合成环,开启了沈阳地铁的“环”时代。自2012年中标以来,城建设计沈阳分院携同14家设计单位,按时按质完成相应设计任务,在施工配合中能够及时处理现场问题,确保了施工高效高质完成。


02

# 宁波地铁2号线二期工程


宁波地铁二号线2期起自一期工程终点清水浦站,全长约8.5公里,设站5座,分为首通段和后通段。作为宁波市2020年开通运营的第一个轨道交通项目,工程首通段与一期贯通运营,打通了宁波老城区与中心城区的公共交通动脉。在浙江省内首次应用圆形空调机组、首次启用地下侧式车站……在这条线,城建设计打造的设计亮点频出。


03

# 石家庄地铁2号线一期工程


石家庄地铁2号线一期工程是继石家庄1号线一期、1号线二期通车之后,城建设计在石家庄设计通车的第三条城市轨道交通线路。在该线,城建设计石家庄分院设计人员打造了首个“少装饰、高净空”的“裸装修”地铁空间,构筑了河北省首座全暗挖地下车站、首个盾构区间下穿立交桥区的桥桩托换工程、首座全地下主变电站、首座地下中庭式车站,为河北省轨道交通建设开创了诸多的技术先河,造就了诸多地铁站内的“网红打卡地”。


04

# 三亚有轨电车示范线工程


作为海南省首条城市轨道交通,三亚有轨电车示范线串联了三亚主城区旅游景点、最大居住区和商圈、主要交通枢纽,是集通勤与旅游服务于一体的干线公交线路,是一张展示三亚的靓丽名片。该项目处于三亚主城区最繁华地段,建设条件复杂、协调工作量大、施工工期长,项目人员不畏困难、锐意进取,成功完成了项目设计任务,为后续开展海南省轨道交通项目提供了成功借鉴。


05

# 南宁地铁4号线一期工程


南宁地铁4号线一期工程是城建设计在南宁承接的首条勘察设计总承包项目,线路长20.7公里,设车站16座,为南宁市轨道交通线网东西向的骨干线。项目于2015年中标,城建设计南宁分院设计团队日以继夜、精益求精、力求完美地保证南宁地铁4号线的顺利开通,多次荣获南宁轨道交通集团“优秀勘察设计”和“优秀设计总体”表彰。


06

# 徐州城市轨道交通2号线一期工程


徐州市城市轨道交通2号线一期工程线路全长24.15公里,均为地下线,设站20座,线路开通后标志着徐州地铁跨入了网络化运营时代。在该线,城建设计坚持“安全地铁”理念,实现了液化地层精准处理的目标,在保安全的前提下节省费用近亿元;坚持“绿色地铁”的理念,在行业内首次采用智能双向馈电管理系统及双向变流技术;坚持“人文地铁”理念,以“彭城文脉”为主题,实现徐州地铁与汉文化的历史文明交融。


07

# 成都轨道交通8号线一期工程


成都轨道交通8号线一期工程是城建设计在成都作为勘察设计总承包项目设计通车的首条城市轨道交通线路。自2016年4月中标以来,城建设计成都分院攻坚克难,在该线首次提出“空间挖掘”的理念,首次实现T型节点电扶梯换乘,构筑首座三线共址车辆段,打造首条以“音乐地铁,国际文创”为主题的地铁线路,使得8号线一期工程成为引领成都轨道交通在建及后续所有线路全专业品质提升的首条线路,成为成都新的“网红打卡地”。


08

# 青岛地铁1号线工程北段


1号线工程是继青岛3号线、11号线通车之后,城建设计在青岛承担的第3条总体总包线路。回顾历史,这条线路可追溯到上世纪八九十年代,从青岛最初规划筹建地铁开始,便有了线路的基本雏形,城建设计全程参与并负责规划研究,从此便与1号线结下了不解之缘。线路从最初的规划设计,包括前期试验段建设,期间历经多次线路变更,直至如今北段通车试运营,历时二十余载,其间承载了老中青几代城建人的勤劳智慧与殷切期盼。


09

# 杭州地铁1号线三期工程


杭州地铁1号线三期工程线路长11.2公里,设5座车站和1座停车场,是杭州首条到达萧山国际机场、实现地铁与航空无缝衔接的线路。杭州地铁1号线三期的工程难点是区间工程,下穿钱塘江的下沙江滨站至杭州大会展中心站区间隧道全长约3公里,其中2公里位于钱塘江江底,采用了外直径11.3米、双线单洞大断面盾构,是杭州地铁首个实现运营的越江大盾构区间。城建设计杭州分院凭借雄厚的盾构工程设计和施工技术经验积累,承担了公司首条越江大盾构设计任务,顺利完成设计任务,同时设计的萧山机场站是目前国内乃至亚洲最大的换乘站。


10

# 重庆地铁6号线支线二期工程


重庆轨道交通6号支线二期工程线路长约14公里,设站7座,新建草家湾车辆段。项目通车后,6号线总长达到约89公里,成为全国最长的地铁线路。城建设计作为6号线支线二期工程设计总承包联合体牵头方,牵头总体总包管理工作,在此项目中第一次采用BIM进行正向设计,首次在重庆采用12米站台单柱车站方案,第一次在设计中全面推行TOD理念。







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来源 |  城建设计责任编辑 | 宋正亮 
签发人 | 杨金风

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