《2022 车企数字化营销赋能白皮书》丨亿欧智库

亿欧智库全面系统梳理在数字化技术驱动下汽车营销领域的发展变化现状，挖掘车企数字化营销中的痛点，并对车企数字化营销服务商的解决方案进行梳理，解析车企数字化营销的未来发展趋势。

报告作者丨黄卓宁 陈乃天

报告审核丨王辉

2022年8月24日，亿欧智库发布《2022 车企数字化营销赋能白皮书》。报告从车企数字化营销不同环节出发，分析场景特点和主机厂案例，并筛选出优秀服务商及其解决方案，以期为车企营销数字化转型提供参考。

《2022 车企数字化营销赋能白皮书》内容摘要：

外部环境倒逼汽车行业加速营销数字化转型，车企营销渠道模式呈现新格局 ▏

面对造车新势力以及新能源浪潮的冲击，汽车产业链加速重构，新能源汽车在全球范围内引发的营销模式和销售渠道的探索，正在倒逼汽车行业不断加速营销数字化转型升级。同时，随着汽车消费群体的年轻化、需求的个性化，各大车企开始在营销层面进行以用户为中心的全新战略部署。

以新势力车企为代表的直营和代理模式逐渐被行业和用户所接受，车企营销模式正呈现出授权经销为主，代理、直营等多元模式并存的新格局。

营销数字化转型成车企共识，服务商产品和主机厂诉求仍有差异 ▏

现阶段，营销数字化转型已成为汽车行业的共识。在汽车市场由增量市场向存量市场转变的大环境下，行业竞争加剧、强弱差距拉大，大部分车企已然意识到只有持续践行营销数字化转型，挖掘用户全生命周期的价值，通过更多触点触及用户，才能保持和进一步提升竞争力。以东风日产为例，其基于CVT客户驱动体系，对售前阶段客户进行分层管理，并对来自内外部、线上线下所有触点（共计56处）的全部客户线索通过E3S-Plus系统进行管理。

针对自身数字化营销现状，大部分车企认为，目前自建和外采的数字化营销产品和服务基本能满足其发展需求，但在全周期客户画像采集和客户数据智能分析服务等方面对于外部服务商仍有较大诉求

解决方案服务商、汽车垂媒各自基于自身优势，助力车企营销营销效率提升 ▏

以天润融通为代表的车企数字化营销解决方案服务商，能够提供从DCC线索清洗到售后客户服务全业务流程的数字化营销解决方案。以汽车之家为代表的汽车垂媒，通过智能营销系统和数据产品赋能主机厂和经销商完成潜客转化与客户关系管理。

车企数字化营销转型最佳伙伴选型评价模型 ▏

车企数字化营销处于快速发展阶段，在市场中面临诸多数字化营销解决方案供应商伙伴的选择。亿欧智库根据专家访谈和市场建议收集，提炼总结出车企数字化营销转型最佳伙伴选型评价模型，并基于定量数据和专家访谈，对四家汽车行业头部数字化营销服务商进行能力打分，以期给诸多车企以一定的判断依据。

中国车企数字化营销市场规模稳步提升，2024年将超300亿元 ▏

随着传统汽车企业向数字化营销转型升级的趋势进一步加深，以及新势力车企规模的逐步扩张，亿欧智库预计车企数字化营销市场规未来将呈增长趋势，2024年将超过300亿元。其中，中国汽车线上广告市场规模将达到288亿元，汽车营销环节软件市场规模将达到45亿元。

放眼未来，亿欧智库认为，主机厂数字营销部门独立化、AI赋能营销产品、“公域+私域”联合运营模式、用户全生命周期服务会成为车企数字化营销新趋势。

以上为亿欧智库《2022 车企数字化营销赋能白皮书》的部分节选，更多详细内容请见亿欧智库《2022 车企数字化营销赋能白皮书》完整版，可以点击左下角阅读原文下载。

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以下是报告节选正文内容：

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