乌航大改革！飞往多国航线要关闭！

19日，乌兹别克斯坦航空公司向乌总统米尔济约耶夫介绍了改革航空公司和机场的计划。

根据新的发展战略，乌国家航空公司计划转换成混合服务模式。根据该模式，部分航班将根据全面服务的原则运营，另一部分航班将根据低成本原则运营。

为了降低成本，该公司计划裁员，关闭国外无效的代表处，取消9个无利可图的航班，根据招标购买燃料和润滑油。计划启动低成本航班，并将国内航班从每周17班增加到49班。

米尔济约耶夫表示，公司转型的重点是提高效率，通过提高服务的质量和便利性来促进人口流动是非常重要的。

再见，商务舱

在需求不高的目的地，航班的商务舱将被取消，而经济舱的座位将增加。

新飞机、航班

为了发展长途航线，计划租赁3架空客А321NEO LR客机，以将国内航班数量从目前的每周17班增加到49班。

提高效率

预计将削减成本4650万美元。为此，计划优化公司组织结构并裁员，停用12架未使用的飞机，减少外国代理商出售机票的佣金。

此外，目标是每年增加收入4000万美元。为此，计划引入包机飞往热门目的地和在新航线上进行货物运输，并在所有国内航班上考虑在线值机和选座的可能性。

IT技术

为了提高乘客的便利性，计划对行业进行数字化，包括引入Aerolabs在线服务系统和用于管理客户关系的CRM系统。

整合优化

此前，已经采取了许多措施来提高乌兹别克斯坦机场联合股份公司的效率。如今，该公司拥有11个机场，每个机场都独立运营。

根据计划，提议将这些机场统一在一个理事机构的管理下。为了提高财务稳定性，根据国际经验，计划将成本从32％降低到15％，优化采购，降低机场税等。

增加盈利

新发展战略特别注意增加盈利的问题。计划通过在塔什干国际机场建立货运站、扩大机场航站楼，以增加与欧洲、东亚之间的过境量和贸易、服务收入。

关闭部分航班

由于一些航线盈利甚微，乌国航空公司计划关闭飞往巴黎、罗马、米兰、阿姆利则、孟买、曼谷、东京、吉隆坡和雅加达的航班。

取消上述这些航班每年将为公司节省1230万美元，计划于今年5月实行。

出售未使用飞机

该公司还打算出售12架未使用的飞机，包括5架Il-76和7架Il-114，预计可节约成本38万美元。设备的销售应在11月之前完成。

其他优化措施

●关闭20个无效的国外代表处。包括关闭俄罗斯15个代表处中的11个，以及在阿姆利则、孟买、巴黎、米兰、罗马、东京、曼谷、雅加达和吉隆坡的代表处。每年将节省资金350万美元，计划今年6月完成。

●取消航空公司在阿联酋和中国的两个地区代表和主要代表的职位。节省资金40万美元，计划在6月完成。

●与俄罗斯、哈萨克斯坦、印度、巴基斯坦、以色列和美国的6个主要代理商终止了售票协议。节省资金500万美元，计划在5月完成。

●外国机票代理商的佣金从9％降低到5％。节省资金290万美元，计划在5月完成。

●通过招标降低燃料和润滑油的采购成本。节省资金1810万美元，计划在6月完成。

来源：乌兹别克斯坦新观察综编

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监制|张兴鼎 编辑|宋欣

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