乌兹别克斯坦为何鼓励国民购买新能源汽车？
以下新能源汽车专指电动汽车，不管我们相不相信，愿不愿意，世界各国都在经历或正在经历电动车替代燃油车的历史阶段。
对于乌兹别克斯坦来说，促使该趋势发展的主要因素大致有四个方面，能源、环境、产业和链接。前三点我们很容易理解，能源短缺，地球环境恶化以及全球新能源汽车的产业布局，关于第四种“链接”，我们就会产生很多疑问，不容易理解何为“链接”？为何要“链接”？
答案其实很简单，“链接”是互联网当中的专有名词，随着未来5G和物联网的发展，产生的万物互联，会使我们眼前所看到的一切形成网络，到时社会效率倍增，无论是人，还是物，如果你不在这个网络里，你就会被淘汰，被替换。
当然汽车也不例外，它是我们人类社会生存过程中的刚性空间，无论是在国内行驶，还是来自国外的车辆，在未来都需要互联互通，通过网络进行交互。而电动汽车的基因与物联网天然契合，因此，各国都不想输在未来，乌兹别克斯坦也必须追随最新的电动汽车替代化石燃料汽车的趋势。
根据中国驻乌兹别克斯坦使馆商务处了解到，2021年1-4月，乌兹别克斯坦从中国进口119辆电动汽车，占比全部乌国进口电动汽车的76%，所涉及到的汽车品牌也基本都是国产电动汽车品牌，比如比亚迪、蔚来、吉利等，其中有新车，也有二手车，乌兹别克斯坦正在成为中国新能源汽车的又一大热销市场。
至此，新疆众联华运国际货运代理有限公司2020年在乌兹别克斯坦塔什干设立了新能源汽车供应链服务，专门为乌国消费者提供中国新能源汽车从采购、运输、清关到交付的全电动汽车供应链服务，以最快时效解决和满足乌国消费者对中国电动汽车的需求。
当下，乌兹别克斯坦鼓励消费者使用和购买电动汽车，并对进口电动汽车免征关税和消费税。据乌国当地人说，这要比进口一辆同级别燃油车节省20%-30%的成本，而且后期在使用上也可以在燃油上再次节省开支。
乌议会也正在讨论修订税法，计划进一步对电动汽车的购置税以及其它税费进行减免，以进一步刺激乌国内电动汽车的保有率。通过提高电动汽车数量来推动充电桩数量和充电网络的完善，这好比多年前，乌国大量机动车由燃油向燃气转变的过程。
我们再回到能源与环境因素上，乌兹别克斯坦在获取电力与石油能源上对比，电力的获取无需投资过大、后期运营成本很高的工业基础，而石油能源则需要经过多道程序后，最终才能将石油炼化成汽油或柴油，其过程耗费大量能源，并且影响环境，如果单纯从国外进口，长期下来还会形成依赖，影响国家安全，这些都是乌国鼓励使用新能源电动汽车的驱动因素。
最后，电动汽车产业除了在消费领域存在机会外，在全球产业布局上也同样存在大量机会。乌兹别克斯坦又是对汽车产业极为重视的国家，如果乌国电动汽车需求量高，必然会牵动电动汽车方面的产业投资，而乌国劳动力成本和所处中亚地区的区位优势，很容易成为中亚电动汽车产业投资的首选地，产能和市场完全可以覆盖整个独联体，甚至远销中东地区。
因此，乌兹别克斯坦在未来一定会加大对电动汽车领域的重视与投入。
来源：新疆众联华运
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监制|张兴鼎 编辑|宋欣
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