李书福买奔驰了......
今天，汽车狂人李书福搞了一个大新闻，就是他，让德国最著名的豪华车品牌——梅赛德斯奔驰母公司的第一大股东，变成了咱中国人。
据报道，近期李书福和他的吉利汽车，通过投资公司在二级市场上，以超过600个“小目标”的代价，收购了奔驰的母公司戴姆勒的近10%股权。
不出意外，此次吉利汽车成为第一大股东后，也将借此拥有戴姆勒的董事会席位，并可以施加影响。甚至还可能像戴姆勒的第三大股东雷诺-日产联盟一样，与戴姆勒组成战略联盟，共享经验和部分技术，共同开拓市场。
很多中国人都有奔驰情节，成为全球第一大豪华车生产商的大股东，这一则仿佛梦一般的新闻，今天震惊了无数国人。而对于今天大新闻的主角李书福来说，戴姆勒的奔驰，同样也是他造车梦开始的地方。
1996年，奔驰刚刚推出E200，喜欢捣腾的李书福就买了两辆研究，结果功夫不负有心人，还真让他“依葫芦画瓢”，用红旗的底盘和发动机，山寨出一辆奔驰，使得兴奋地李书福地开着这辆“山寨”车满大街兜风。
而正是这辆山寨的奔驰E200，开启了中国汽车大王李书福的汽车之旅，随后，他一年一个脚步，打造出了如今这个吉利汽车王国。
如今，吉利旗下包括吉利汽车、沃尔沃汽车、领克汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、“曹操专车”，以及持有德国戴姆勒集团、瑞典沃尔沃集团、英国莲花、马来西亚宝腾、以及美国飞行汽车公司Terrafugia的股权，一个大型的汽车王国，相信未来也将展示在大家的面前。
而此次吉利入股戴姆勒，就像政事堂前天那篇《马云 All in 新零售背后的中国经济形势变局》文章中说的，在中国经济由“增量型”向“存量型”挺进的过程中，目前中国的上百家车企，将由领头企业进行大规模的整合，形成少数几家巨头或者几家的联盟，通过规模化来产生效益并集中资本进行研发。
因此回过头来看这次并购。
一方面，戴姆勒在豪华轿车方面具有全球的领先优势，可以弥补吉利的高端空白，完善产品线和技术，向大众、丰田这种全产品线的超级汽车集团迈进。
另一方面，目前戴姆勒的电池技术在业界领先，其在纯电动和油电混动方面，分别与北汽与比亚迪组建了合资公司。
而在国家试图通过整合一汽、东风、长安组成“国家队”的大背景下，李书福恐怕也想通过联合戴姆勒新能源方面的技术，搞一个电动版的“影子国家队”。
就像马云最近两年在零售领域跑“马”圈地一样，这两年，同样出自浙江的李书福，也在汽车领域大规模的整合资源。
这样，也很好理解了，今年年初马云的支付宝深陷“账单门”的隐私负面舆论漩涡之时，李书福突然公开表示“马化腾天天看我们的微信，商业机密泄露很苦恼”......来了一记神助攻......
其实，很多人都在关注奔驰，而并没有注意到，就在两个月前，吉利宣布购入沃尔沃集团8.2%的股份，成为沃尔沃集团的第一大股东，并拥有15.6%的投票权。
沃尔沃集团是全球领先的卡车、客车、建筑设备、船舶和工业发动机的制造商，吉利十年前购买的沃尔沃汽车，只不过是沃尔沃集团旗下的轿车部门。相比于沃尔沃汽车，沃尔沃集团手握的世界顶尖技术，才是真正的“大国重器”。
所以，李书福在最近连续入股戴姆勒集团和沃尔沃集团，不仅有着系统性的战略步伐，恐怕，更有着一只看不见的手在背后支撑。
买戴姆勒的600多亿可不是小数字，任何民企都难以融到这个数字，就在半年前，中国前首富王健林，将其奋斗了大半辈子打造的13个文旅城和76个酒店打包“跳楼”大甩卖，也才卖了600来个“小目标”。
600来个“小目标”的外汇，更是相当棘手，自去年各部委收紧外汇以来，过去几年在海外并购上叱咤风云的大佬们纷纷折戟沉沙，要么断臂自救，要么远遁美国，更惨的，就是昨天文章中身陷囹圄的那位.......
而更有趣的是，据报道，在去年年底，吉利曾向戴姆勒表示希望能够以折价发行新股的方式认股股权，但遭到拒绝。
而就在本月，吉利收购之前，戴姆勒的一个猪队友，搞了一个引起国人愤恨的“大字报”，通过某个大和尚，深深的刺痛了中国人民的感情......
一时间国内群情激奋，最后都惹得外交部关注了.....
而这则“事故”发生之后，戴姆勒集团总裁，及大中华区董事长CEO联名向中国驻德大使致函，并公开道歉。表示“戴姆勒集团完全、毫无保留地认识到事态的严重性，对此次疏忽大意、管控失职而酿成的错误给中国人民造成了伤害和痛心而深感懊悔。”......
有点像阿里组建合资公司万豪一样，戴姆勒承认错误了之后，媒体热度迅速降低，连外交部都表示，人家“知错就改”了.......
而有趣的是，“海报事件”半个月后，吉利就顺利入主戴姆勒，当上了大股东......
（PS：政事堂肯定不是戴姆勒之前建议的二级市场扫货，因为德国股市也有好几条举牌线，吉利正常买时间肯定来不及，而且这么大的买入量肯定会引起股价大幅波动）
所以嘛，有时候想一想，就像去年的韩国乐天一样，咱中国优越而特色的社会主义制度，偶尔用起来还是很爽很带劲的......
当然，吉利能够得到支持，最根本的原因还是紧随国家战略路线。
在今年春节前，发改委发布了《境外投资敏感行业目录（2018年版）》，其中限制企业境外投资的行业包括，房地产、酒店、影城、娱乐业、体育俱乐部、在境外设立无具体实业项目的股权投资基金或投资平台。
对比刚刚上岸的王健林，前些年来的投资，从伦敦悉尼芝加哥的地产项目和酒店，到了美洲北欧和澳洲的影城，再到传奇影业和黄金海岸主题公园，以及西班牙的马德里竞技足球队.....
看起来，今年3月1日即将执行的这份条例，几乎就是对过去的万达来了一份“私人订制”........
嗯，幸好咱国民老公公动作快，这几个月把海外的东西处理了大半.....如今终于腰板硬了起来，甚至还重新搞起了足球......
很显然，如今的海外并购，国家对李书福的“支持”，和对王健林的“不支持”，意味着国家对于收购海外实业，升级工业产能的重视，也意味着过去多少年，“空谈误国、实干兴邦”这句话，终于落到了实处。
因此，我们再回顾2003年1月8日，人民网刊载了记者王政的报道，时任浙江省主要领导考察吉利之后，抑制不住心中的喜悦：像吉利这样的企业不扶持 还扶持谁？
其实，道理都是相通的。
有这样的领导，我们不支持 还支持谁？！
关联文章：