美客多持续押注物流领域，扩大汽车运输团队

美客多牢牢巩固自身在拉美的市场地位。

出品|出海风向    作者| 查理

扩大运输车队

要想在市场站稳脚跟，物流必须先行。

随着美客多在拉美不断扩大电动车队的运输队伍，目前其电动汽车已达到1000多辆。与此同时，以天然气为燃料的卡车车队也在不断发展，现在在拉美已经超过130辆。

据了解，美客多将电动汽车的发展看作成一项系统性的挑战，这也是在拉美实现可持续发展的一个关键环节，因为新型电动汽车在运行时不会排放任何类型的污染废气，新型卡车的碳排放量也比柴油低18%左右。

除了扩大车队队伍外，美客多还与区域总部位于蒙得维的亚的国际创新平台Newlab达成协议，以加快其物流网络向低排放车队的过渡。在合作下，二者将共同开发低碳物流工作室，以测试原型并结合新兴的低二氧化碳排放技术，重点关注用于最后一英里运输的车辆。

此外，美客多还向21个物流站点和办公室提供100%的清洁能源，同时在运输包裹的箱子中添加至少30%的回收纸板。并且，其在2022年还投资了超过1000万美元用于拉美标志性自然生态系统的再生和保护项目。

美客多可持续发展总监Guadalupe Marin表示，“美客多在拉美的快速增长使我们在可持续发展的进程上更加顺利。更重要的是，我们致力于加速发展平台的流动性、可再生能源和材料循环”。

掘金拉美

如果从另一个角度来看，美客多升级物流网络不仅是为了减少业务发展对环境造成的影响，还是为了应对扩大业务带来的挑战。

由于近年来全球经济充满不确定性，消费者开始削减支出、降低购物需求，这导致许多电商平台在经营策略上会更加保守，美客多亦是如此。但凭借着多年深耕拉美市场的本土优势，美客多在拉美市场的发展还在加速。

根据美客多今年第一季度的财报显示，一季度净收入同比增长35%至30.37亿美元；营收达到3.4亿美元，更是创下了历史记录。随后其发言人还表示，美客多2023年将在拉美雇佣13000名员工，岗位主要分布在巴西、墨西哥等市场，其中约85%的岗位将面向物流部门，比如包裹分拣和运输职位。

在发展物流的同时，美客多还计划在智利进行大规模扩张。其表示，今年将在智利投资4.2亿美元并增加30%的员工。不过，美客多也受到拉美市场经济环境的影响。为了减少亏损，美客多宣布更新平台上销售的部分成本，这也意味着卖家佣金会再次上涨。

总的来说，美客多在拉美市场的发展还在不断加速，且这一发展趋势将长期保持下去。如何更快挖掘拉美市场的潜力以及抢占更多的市场份额是美客多发展的目标。正如其发言人所说的那样，“公司的业务规模在不断扩大，未来我们将更加注重长期增长以及提高盈利能力”。

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