半挂车凌晨冲入人群事故的警示

概述：

如果我国能够建立起对司机连续驾驶时长的监督惩戒制度，那么就能减少司机疲劳驾驶的次数；司机疲劳驾驶的次数减少了，因司机疲劳驾驶造成的交通事故就减少了。

正文：

腊月十七1月8日周日，当地天气多云，20℃-9℃，南风2级，空气115轻度污染。凌晨0时49分，由南昌市下辖的南昌县公务人员管理的一个红绿灯路口附近发生一起重大交通事故，一辆半挂车冲入了出殡队伍。

这起事故的关键词：凌晨、交通、管理。

首先请允许分享A国公务人员管理司机连续驾驶时长的故事。乘大巴车从A国的甲市前往乙市，发车数小时后，大巴司机把车开进一处休息区，请乘客们下车方便。数分钟后，乘客们悉数返回车上，准备重新出发。这时驾驶室出现一位新司机，并向乘客们介绍：依照A国的法律规定，先前那位司机即将接近连续驾驶时长限制，他必须在这个休息区打卡休息，由大巴公司指派的新司机来接替他的驾驶工作。每位司机的休息信息必须即时上传到主管部门，一经发现司机超过连续驾驶时长限制的行为，该司机及其所属的大巴公司将被主管部门严惩。

回到这起事故。由于当地管理交通的公务人员正在调查当中，所以我们尚不确定公务人员是否把当事司机的连续驾驶时长作为调查内容之一。不过常识告诉我们，凌晨是人困乏的时候，困乏的时候不适合驾驶。无论司机是否超出连续驾驶时长限制，本事故都存在司机疲劳驾驶的可能性。相信当地公务人员能够公正地调查此事故。

万事的发生必有因果。除了调查处理此事故之外，管理交通的公务人员有重要且紧急的事情需要完成：如果我国能够建立起对司机连续驾驶时长的监督惩戒制度，那么就能减少司机疲劳驾驶的次数；司机疲劳驾驶的次数减少了，因司机疲劳驾驶造成的交通事故就减少了。

结论：

我国应尽早建立对司机连续驾驶时长的监督惩戒制度，以减少因司机疲劳驾驶造成的交通事故。

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