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海外仓爆满,6国快递停运,跨境物流恐将迎来大变天!

电工 跨境必读 2021-07-16

作者 | 电工

来源 | 跨境必读(ID:ec-news)


海外仓爆满,6国快递停运

 

一年一度的圣诞节又快来了,卖家们都已经磨刀霍霍,准备在年底之前再从老外身上捞上一笔。但没想到,这回物流彻底把他们整崩溃了!

 

据部分卖家吐槽,自己货物走的海运,到港清关已经10多天了,却一直没有进入配送状态。最后经物流信息得知,由于当地亚马逊爆仓暂停收货,UPS暂停接受FBA货物,交仓时间将受到延误。

 


更可怕的是,不止是美国FBA仓库出现爆仓,就连欧洲也已经出现了大面积瘫痪。

 

有货代称,目前欧洲很多亚马逊仓库货物根本就送不进去,甚至一些快递都直接停掉了!而面对客户的反复催促,他们也表示没有任何办法。

 

为什么FBA仓库会如此拥堵不堪呢?

 

在欧美两站,疫情必然是罪魁祸首。就在前几天,德国总理默克尔曾含泪宣布,随着新冠病毒的死亡和感染人数不断增加,新的封锁时间将延长至1月10日。法国也不例外,将封锁期延长到了明年1月,美国、加拿大、意大利、荷兰等国同样也出台了相应的封锁应对措施。

 


如此一来,宅家的人变多,网上购物的需求也变多了。但另一方面,仓库物流工作人员依旧只有那么多,效率是不会发生变化的,于是爆仓自然而然就发生了。再加上美国等地太乱,仓库的人员全部撒手不干,货物停留10几天丝毫不足为奇。

 

另外,美国之前加州的大火,不可避免的对当地的UPS、FedEx和USPS三大物流造成了严重的影响。包裹分拣、搬运装卸、中转运输、入库出库,每一个环节几乎都受到了不同程度的阻碍。

 

不止如此,近日还有货代表明,香港DHL新增6国0-5KG包裹的暂停运寄服务。这6国分别是捷克、波兰、匈牙利、芬兰、土耳其、保加利亚六国。加上此前暂停的国家,目前已经有12个国家暂停了这项快递服务。

 

作为全球化程度最高的快递公司,DHL在欧洲各国拥有异常庞大的市场份额。这也恰恰说明,此番停运,一些欧洲站卖家只能在年底欲哭无泪了。

 

不得不说,在圣诞节大促之前竟然出了物流的幺蛾子,对于卖家们来讲,无疑是非常伤的。

 

物流对卖家影响有多大?

 

那这些物流问题究竟会给卖家带来什么样的影响呢?

 

一般来讲,如果按照国内的电商思路来思考,在大促期间,产品爆卖的确是好事。但是如果放在跨境这块,那就不见得了。

 


为什么呢?

 

就是因为中间有一个物流差异的存在。国内电商物流配送,大多都是商家与快递公司直接合作,直接发给买家,就算双十一、双十二这些大促,2、3天基本就能收到货。

 

跨境电商就不一样了,快递选择、出口报关、清单入FBA仓库等等程序都相对复杂,故而大部分卖家会选择与货代进行合作,通俗点讲就是物流外包合作。但尽管如此,跨境物流周期还是相对较长。

 

而当大促来临时,产品卖爆,卖家很可能出现仓库供货不足的情况。这个时候,就需要利用国际物流从国内补货了。那到时碰到仓库积压、快递中断等问题,就会直接出现运输时间变长,产品入不了FBA海外仓的窘境。

 


有卖家表示:他一直在疯狂地发送产品,但是在10-14天后,这些产品才能进入FBA仓库。用他的话来讲,就是“现在补货真的极其艰难!”

 

试想:好不容易大促来了,产品爆卖,而你的仓库却没货了,物流又迟迟补不上货,所以你只能眼睁睁看着自己错过一年一度的大促。这是一件多么无奈且痛心的事啊!

 

而且物流问题还会引发连锁反应,让你赔了夫人又折兵。

 

我们就拿亚马逊举例,如果亚马逊发现商品库存不足或者是缺货,会在搜索结果中降低店铺的商品排名。这种降权,也就是减少产品的曝光量,对卖家而言,影响是巨大的。

 

所以,如何有效规避物流带来的风险,其实是非常有必要的。

 

如何有效规避物流风险

 

今年以来,跨境物流问题此起彼伏,不仅仅只有我们前文所说的爆仓和快递停运等问题,舱位难订、包裹丢失、末端派送难等物流问题也层出不穷。

 

那作为一名跨境卖家,我们又该如何去规避这些物流带来的风险呢?

 

一方面,如果是自发货的卖家。

 

应该选择渠道稳定的专线物流。价格与邮政小包一样便宜,时效却远高于邮政。非常适合旺季发货。绝对是性价比之王。

 

同时,如果与物流第三方机构合作,还应优先选择拥有一级代理渠道的服务商。比如说涵盖DHL、Fedex、UPS、荷邮小包、新邮小包,美国专线、英国专线、欧洲专线、澳大利亚专线等一众资源。

 


另一方面,如果是FBA海外仓的卖家。

 

要知道,如果出现了爆仓的问题,那中途几乎是没有解药的。所以只能未雨绸缪,防患于未然。卖家应当提前了解海外仓和FBA的相关讯息,尽早知晓哪些仓库爆仓,哪些仓库还没爆仓。除此之外,要清楚了解哪些仓库出现爆仓的概率比较大,要尽可能避免发货到这些仓库。

 

当然,如果是物流末端派送渠道受阻,可以选择根据末端DHL、UPS快递派送的物流渠道进行灵活派送。关于舱位难订问题,则尽可能选择拥有舱位的服务商等等。

 

最后,给大家打一针强心剂:困难只是暂时的,一切都会过去的。

 

虽说最近物流状况的确不容乐观,但是随着疫苗的出现,疫情的好转,相信一切都会重新回到正轨。当务之急,卖家们应当少点抱怨,专心做好自己的事,积极乐观的工作和生活,这样才是正确的危机应对之道。

 

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