终于，深夜道歉！

4月20日深夜，

特斯拉通过官方微博

就未能及时解决车主的问题，

发布致歉信。

并表示已成立处理小组，

专事专办，

尽全力的满足车主诉求，

争取让车主满意。

致歉信全文：

尊敬的各位客户、网友和媒体朋友们：

我们就未能及时解决车主的问题深表歉意。    

今天我们与往日一样认真聆听媒体和网络上的各种声音，特斯拉感恩各位车主、网友和媒体朋友们给予我们的信任和包容，也积极听取各位客户、网友和媒体朋友们的意见、建议和批评。为了最大程度弥补车主的不适，以及对其用车体验及生活等诸多方面的不利影响，我们始终愿意尽最大努力与车主主动沟通，用最诚恳的态度寻求解决办法，坚定履行负责到底的承诺。

特斯拉尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。

为此，我们已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。

同时，我们依然殷切地希望车主能够给予我们寻求更好解决问题的机会，力求达成多方满意的结果，真真正正维护好消费者的权益。

基于此次经历，我们会努力吸取教训，认真总结，在配合政府各相关部门调查的情况下，同时开展严格自查自纠，对自身不合理的、不符合服务准则的问题和服务流程进行梳理并整改，努力做到立查立改、即查即改，做到尊重消费者，尊重市场。

我们将继续聆听客户反馈，不断优化客户体验，不断服务好每一位客户。

再次向车主表示歉意，感谢大家的宽容和理解。

央视评论：到底有没有问题？
昨晚，央视也对特斯拉事件作出评论车辆到底有没有问题？主播海霞说：应该有权威调查来回应消费者。

海霞：
这两天，特斯拉车主维权事件很受大家关注。我看到有网友指出，个别车主选择比较极端的方式维权当然不可取，但这是否与涉事车企对消费者反映的问题选择性解决或者久拖不决有一定关系呢？这一年多来相关产品的安全性已经不止一次被消费者质疑，涉事企业依然强硬，底气是从哪来的呢？最关键的是，车主和企业各执一词，我们始终没有搞清楚，车辆到底有没有质量问题？这当中是不是应该有更权威、更扎实的调查呢？
汽车产品事关个体生命和公共安全，联播报道过，中国一直在努力为各国企业提供国际化、市场化的良好营商环境，前提是企业要落实自身质量安全主体责任。今年2月，市场监管总局等五部门已约谈特斯拉公司，要求企业切实保护消费者合法权益。我们也希望相关调查能尽快启动，让消费者获得真相，让维权有顺畅渠道和真诚回应。

中纪委：

终于有了一些诚恳谦和的样子

对此，中央纪委国家监委网站刊文评论称，相比于之前的几次表态，特斯拉终于有了一些诚恳谦和的样子。中国市场欢迎企业前来投资发展，但对所有企业都一视同仁：必须遵守中国法律法规、市场规则、尊重消费者权益。

文章指出，法治要求理性，用老百姓的话说就是“得讲道理”，无论是个人还是企业，都应当认同基本的规范、道理，个人不能采取极端方式，企业也不能“一直拖着不解决或自己当裁判员”傲慢不讲理。法治强调公平，无论是对驾驶行为、“超速违章”的认定，还是后台数据的提取鉴定，都不能全凭消费者或者企业的“一面之词”，而是双方都把自己的证据提交出来，请独立机构通过专业方式检测认定，如果一方不服，还可以提起诉讼解决。法治注重权利义务对等，无论是势单力薄的消费者还是财大气粗的企业，在民事关系中都受到法律同等保护，双方既享有权利，也得履行义务。尤其是客观上强势的企业一方，更应以谦和的态度、务实的举措解决消费者的合理维权诉求，须知维护消费者权益就是维护自身品牌美誉度、维护市场占有率。

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来源 / 楚天都市报极目新闻、央视新闻、中央纪委国家监委网站、特斯拉微博综合

责任编辑 / 王欣玥 本期编辑 / 张可（实习生）