礼德活动 | 李连君律师出席“粤港澳大湾区航运法律热点问题分析暨航运新态势应对策略研讨会”并开展专题讲座

海路运输作为一种传统的运输方式，一直在国际贸易的进程中发挥着至关重要的作用。随着国际贸易的发展，航运制度也在日趋完善。新冠疫情给诸多行业及领域带来了冲击。在疫情常态化的大背景下，如何更好地应对航运业日新月异的变化，保持发展势头并规避潜在风险，是眼下重要课题之一。

近日，“粤港澳大湾区航运法律热点问题分析暨航运新态势应对策略研讨会”在深圳召开。礼德律师事务所香港办公室资深合伙人、商业及航运诉讼部负责人李连君律师受邀出席，并以“从香港法和英国法的角度看苏伊士运河长赐轮事件的相关索赔问题”为题进行了专题讲座。

2021年3月23日，台湾长荣海运“长赐”轮（Ever Given）在苏伊士运河发生搁浅事故，导致苏伊士运河双向交通堵塞。据估计，全球12%的贸易都要通过苏伊士运河进行，这包括亚洲及欧洲之间的大部分贸易。

李连君律师首先梳理了搁浅事故中各相关方的合同关系，并从船东、期租承租人、船舶管理公司、船舶保赔协会、救助方、海损理算相关的货主、集装箱所有人、箱位承租人等相关主体的不同角度，分析了他们各自的保险关系、期租合同关系、提单关系、救助与共同海损关系、侵权关系、运河与引水关系所造成的相关索赔。

“

该案件目前仍在处理过程中，相关方没有披露例如航次租约、提单、保险合同等最基本的重要文件。虽然最终责任取决于适用法律的规定、合同的约定以及谈判的效果，但李连君律师认为，保险业将承担本次搁浅事件的大部分损失。

此次苏伊士运河的拥堵对世界的影响体现了海运在贸易中的重要地位。在国际贸易往来中，中国相关货物占据的比重越来越大。由此，我们可以预见，未来“中国元素”会在海运争议解决领域发挥巨大作用。李连君律师最后强调，处理如此复杂的案件，从一定程度上反映了培育大量海运专业人才的需求，海运教育刻不容缓。

”

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如您有任何关于本次讲座内容的问题，可与主讲人联系。

律师简介

李连君（Lianjun Li）

礼德律师事务所香港办公室

资深合伙人、商业及航运诉讼部负责人

香港直线电话：[phone]

香港手机：[phone]

内地手机及微信：[phone]

李连君先生 2004 年成为礼德齐伯礼律师行合伙人，目前为该行的一位资深合伙人及商业及运输诉讼部负责人。他是香港、英格兰及威尔士执业律师。

李律师在国际贸易、商事、运输、航运、跨境投资、股东协议、债券发行等领域的争议解决、诉讼及仲裁方面项目拥有广泛经验。他的客户包括国际著名的企业及机构。

李律师也是一位对国际商事、海事仲裁有丰富经验的资深仲裁员，他多次被客户或仲裁机构指定为机构或非仲裁机构仲裁中的仲裁员。他自2002年成为英国皇家特许仲裁员协会的资深会员，他在2017年也成为首批香港律师会名册仲裁员。他也是包括香港国际仲裁中心、香港海事仲裁协会、中国国际经济贸易仲裁委员会、中国海事仲裁委员会、新加坡国际仲裁中心、新加坡海事仲裁院等仲裁机构的名册仲裁员。

他还积极参与社会公共事务，李律师也担任中华人民共和国河北省政治协商会议委员、大连海事大学、上海海事大学、华东政法大学等学校客座的法律教授、香港海运港口局政府委任委员。他也担任伦敦海事仲裁员协会支持会员远东联络委员会委员、香港海商法协会执行理事、中国海商法协会常务理事及香港律师会运输及物流委员会委员。

李连君律师连续多年受到包括钱伯斯、法律 500 强、法律名人榜等著名法律评级机构的认可并评为领军律师，他也被亚洲商法杂志评为100 名中国优秀律师 （外资所）。

李律师1993年1月来香港从事法律工作，在此之前在大连海事大学任教四年、也分别在瑞典世界海事大学、斯德哥尔摩大学学习及工作四年。

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