被高速路上的限速标志“坑”惨?有车主一个月被扣36分!广东将开展大排查
开车上高速
不少车主反映
有时遇上限速忽高忽低
限速标志混乱
不清晰等种种问题
这些问题不仅容易导致车辆违章还容易让车主分心影响安全驾驶
指南对制定限速方案的管理流程进行了明确,可有效避免限速的随意变更。此次省交通运输厅将联合省公安厅重点排查全省高速公路限速值忽高忽低、限速变化过大等不安全、不规范、不合理的限速标志标线和不符合规定要求的测速设备,将根据核查情况建立基础台账和问题清单,并开展整改工作。
G80高速公路高要白诸出口。西江日报全媒体记者 吴勇强 摄
委员:限速波动大
车主一个月被扣36分
“国内高速限速是120公里/小时,当真的上了高速,发现问题特别严重。限速变得忽高忽低,限速标志层出不穷。”省政协委员苏忠阳说。
苏忠阳指出,广州往返惠州、韶关、清远的高速公路上,这一情况显得尤其严重。“惠州的高速公路,限速标志的变换速度太过于频繁,从40公里到60公里到80公里,变换是一瞬间的事情。还有限速标志间距太近,限速值下降太快等,都容易造成重大交通事故的发生。”他表示。
苏忠阳说,很多车主行驶经过广惠广汕高速公路,会发现高速限速波动过大,从100公里直接下降到80公里,车辆被抓拍几率高,曾有车主一个月就扣36分。
为此他在2020年省两会上提交了“关于高速公路解决限速值过低,限速之变化过于频繁的提案”。他建议全省排查限速值,交通运输部门应该改进高速公路限速标志的设置,推进限速测速设施的清理工作。
西江日报全媒体记者 梁小明 摄
省交通运输厅:
正在制定《广东省公路限速技术指南》
目前省交通运输厅结合广东省特点,组织省公路事务中心开展了《广东省公路限速技术指南》研究工作,具备条件后将发布施行。这将进一步规范公路限速标志的设置。
指南中对“制定限速方案的一般流程,限速形式,限速值,公路限速标志,限速标志的评估与调整”等进行了较为详细的分析和研究。
指南中关于限速值部分有明确规定,公路限速值可不同于设计速度值,要兼顾考虑运行速度(即“85%位车速”)确定具体限速值,为保证限速区内稳定的行车速度,避免限速变化频繁,对限速区最小长度作了划定,对制定限速方案的管理流程进行了明确,可有效避免限速的随意变更。
广佛肇高速公路肇庆段。图源 肇庆交通运输
据交通运输厅介绍,目前高速公路上存在部分限速较低的标志,主要是开展改扩建或养护维修的施工路段的临时限速标志,是为了施工区和驾驶人员的行车安全而设置。施工结束后,路段将恢复原来速度。
部分高速公路路段限速值已经提高
针对部分人有“交警通过罚款来创收”的质疑,省公安厅已经明确规定,同一辆机动车在一个连续时间状态,在同一个大队辖区的同一路段同一行驶方向,被固定测速设备或者流动测速设备记录有多次超速违法行为的,原则上只处一次罚款。
省公安厅也于2012年8月印发《关于进一步规范公安交通管理执法工作的通知》(粤公通〔2012〕201号),明确要求任何单位或者个人不得向公安机关交通管理部门下达或变相下达罚款指标;公安机关也不得以罚款数额作为考核交通警察的标准。
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来源 西江网