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赋能实体经济,区块链+汽车供应链平台“运链盟"已有融资款发放

小宇宙周宇 区块链研习社 2021-04-10


近日,上海万向区块链股份公司(以下简称“万向区块链”)、中都物流有限公司(以下简称“中都物流”)、星展银行(中国)有限公司(以下简称“星展银行”)于上海联合宣布,基于区块链技术的“运链盟-汽车供应链物流服务平台”正式上线。该平台是国内首个区块链技术在汽车整车物流行业的落地案例,目前已有融资款投放完成。



区块链技术现在已为越来越多的人所熟知,具有不可篡改、去中介化、自治、开放等特点,被很多人称为“赋能万物的事实机器”。区块链的技术特性,决定了其适用于需要“多方博弈”、“多方信任”的场景中,其上的“激励”和“治理”机制有助于去除垄断,实现多方共赢。


这催生了各行各业尝试利用区块链技术解决各自业务痛点、从而赋能实体经济发展的契机。但正如万向区块链行业应用事业部总监赵子龙在《TRUST 2018可信区块链峰会》会议上所说“不要为了区块链而用区块链”,区块链的应用是有原则的:一是区块链仅存储需要全体共识的数据,二是智能合约仅定义需要全体验证的业务规则。中国人民银行数字货币研究所副所长狄刚也在会议上指出,区块链本身是一项中立技术,是被需求所决定的。


那么,汽车供应链物流这个场景适合使用区块链技术吗?区块链能为这个业务场景带来什么改变呢?


在现有的整车物流运输业务中,使用传统的纸质运单作为物流过程中的作业交接凭证和结算凭证,并通过经销店确认后流转回主机厂进行核对结算。该方式具有运单流转周期长、效率低、结算核对繁重、成本高等缺点。



赵子龙分析了当前整车物流面临的几大挑战:一是各类传统纸质单证交接流转时间长、成本高、易污损、易丢失,下游承运商信用相对较低,融资成本高;二是日趋普遍的多式联运模式下,各承运商间衔接和配合难度增大;三是运输业务上下游核算对账周期长,承运商的平均应收款账期很长;另外,在B端业务中,每个企业都将自己的数据视为自己的核心资源,不愿与他人共享自己的隐私数据,从而形成了“信息孤岛”。这些亟待解决的问题,在现有技术体系下,难以得到有效解决,而区块链技术的机制和特性,为这些问题提供了极佳的解决方式。基于上述业务中的痛点, 万向区块链、中都物流、星展银行展开合作,打造了区块链+汽车供应链物流服务平台——运链盟,实现技术、资金、物流链的有效整合。


运链盟是一个基于区块链技术,以汽车整车物流作为实际业务场景,集物流、结算与供应链金融三大功能模块的综合服务平台,旨在利用区块链技术,通过解决价值传递过程中博弈多方互信等痛点,为实体经济注入新的力量源泉。首先,通过运链盟,相关参与方能够构建商品车电子化运单及多方互信的商品车签收公共账本,提升汽车物流供应链的效率和信息透明度;其次,该平台有助于取消现有整车物流业务模式中纸质运单的作业及流转,实现基于电子运单的物流运营和供应链相关方在线对账模式,为传统行业数字化转型落地提供增值服务;第三,基于在线应收付账对账数据及发票,平台能为整车物流中的供应商提供高效且低成本的融资解决方案,帮助改善整个整车物流生态的运作。


据介绍,该平台由万向区块链自主研发,并与中都物流在商业模式、品牌等方面进行合作。在平台上,各企业间可以实现合作协同,链属企业都会参与到里面,在平台上负责自己应尽的责任和义务,实现数据共享,提高运作效率。其次,平台生态实现了业务穿透,平台记录的是关键数据指纹,并贯穿整个业务始终,保障数据真实可靠。此外,该平台保证了各个业务方的数据主权,平台利用非对称加密确保业务数据归属业务相关方所有,非相关企业和平台方无法触及。最后是联盟治理,平台有一套支持并鼓励更多核心企业加入联盟的治理机制,有利于快速形成行业生态,同时,平台方不参与任何经营决策和运作,也不会触碰任何一个链上企业的数据。



比如,在乘用车整车物流场景中,汽车从工厂到4s店的运输过程中有很多参与方。在万向区块链“汽车供应链物流服务平台”架构体系中,各参与方在这个平台上形成一个共同记账的机制;同时,平台会和很多企业的系统进行对接,把企业的运营数据通过平台进行发布和加密传输,所有参与方看到的是同一本账本,不会有时差和误差,实现业务数据的实时共享。平台也有对账和结算过程,整个过程中没有繁琐的单证收集、来回对账、邮件确认等,非常快捷。未来,承运商也可以将订单、发票等业务存证上传至平台上,进行拆分传递并融资。


目前,运链盟已有融资款投放完成,并在不久前中国信通院联合中国支付清算协会金融科技专业委员会发起的“2018金融区块链创新应用优秀案例评选”活动中,荣获了“2018金融区块链创新应用优秀案例”。



在此次发布仪式上,万向区块链董事长兼总经理肖风提出,万向区块链与中都物流、星展银行的合作是一个非常好的开端。金融服务场景化是一个趋势,区块链对传统金融模式和业务流程会做出很多改变。在运链盟平台,中都物流是场景,区块链进行场景重构后,将银行的金融系统和服务衔接到场景中,使得信息更对称更透明,让银行能够在这个场景中更放心且更快速地提供服务。在三方合作中,万向区块链会继续发挥优势,提供坚实的技术支持,推动整个行业的创新和变革。


万向区块链首席技术官罗荣阁表示,运链盟是国内首个将区块链+汽车供应链物流方案落实到生产系统的,此前已上线的汽车零部件供应链金融服务平台等产品,同样获得了行业用户的好评和肯定。


中都物流董事长闵杰表示:“‘运链盟’平台作为首批落地项目,抓住行业性的痛点实现传统模式升级,围绕整体供应链的效率提升实现供应链数字化,同时实现供应链融资服务的创新业态,着重解决了效率和成本的问题。面对高潮迭起的科技革命,不断推进的行业变革,三方共同推进的基于区块链技术的供应链解决方案将会展开汽车物流供应链的新篇章。“


星展中国首席执行官葛甘牛表示:“此次合作更好地将信息流、资金流与物流结合,形成商业闭环。‘运链盟’能帮助银行更好的控制风险,提供高效、低成本的融资解决方案。在为客户创造更大的价值的同时,切实支持赋能中国实体经济发展。”



根据赵子龙的进一步介绍,这个基于区块链技术的汽车物流平台,除了能提高效率、节省成本外,还能降低承运商的融资成本。在这个平台上,每个参与方都会在效率、成本、收入、融资成本等方面获得相应的收益。除汽车供应链物流外,万向区块链在汽车零部件供应链金融、大宗商品贸易、物联网等方面亦有布局。


任何一个技术的研发、应用和落地,都离不开对实体产业的服务。区块链只有做到了与实体经济产业相结合,才有价值。期待未来更多的区块链应用出现,真正地为实体经济赋能发挥作用。


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