来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！关注新车的朋友应该都知道，国产全新汉兰达和奇骏都将在本月的上海车展正式亮相，作为有实力又有销量的代表，它们俩受到关注再正常不过了，但本月发布的重磅SUV可不止它们俩，下面这几款都是狠角色，值得期待！
星越作为吉利目前的旗舰SUV，虽然颜值高、动力强，但小众的轿跑造型注定它无法走量，于是吉利又在今年打造了全新紧凑型SUV——星越L，毫无疑问它将成为吉利全新旗舰，本月开幕的上海车展就将正式亮相。与年轻运动化的星越相比，星越L外观大气稳重的同时也不缺典雅精致，符合一台旗舰SUV应有的气场，内饰则着重突出了科技感与豪华感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，说是一台紧凑型SUV，但其实车身尺寸已经超越了不少中型SUV，视觉效果拔群。动力部分，新车将全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD-T4 Evo和2.0TD-T5发动机，最大功率分别为218马力和238马力，峰值扭矩分别为325牛·米和350牛·米，分别匹配7速湿式DCT变速箱和爱信8AT变速箱，高配车型还将搭载博格华纳第六代四驱系统，不出意外星越L的起售价将在15万以内，你看好它的前景吗？如今长城旗下的新车命名越来越任性，甚至连WEY都出现了坦克300这样简单粗暴的车型名，放飞自我很彻底，这还不算完，在今年年初，WEY又将旗下全新中型SUV正式定名为“摩卡”，在野外豁完沙，来一杯咖啡小憩一下也是个好选择。相比于坦克300，摩卡的设计有很强的家族属性，如果你是VV7的车主见到它一定不会陌生，不过在内饰设计上，摩卡拥有独特的风格，虽然布局是简单的T字形，但小巧的全液晶仪表、大尺寸的中控屏以及下方的Pad式操控区域颇有新能源车的味道，再加上菱形真皮格纹等装饰，豪华和质感没的说。尺寸方面，整车的长宽高达到了4875/1960/1690毫米，轴距为2915毫米，足以算得上大块头，而为了带动这个大块头，摩卡的燃油版将搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率213马力，峰值扭矩320牛·米，匹配业内首创的横置9速双离合变速箱，后期还将会有将会有1.5T PHEV与2.0T PHEV两款插电式混合动力总成。你觉得它有资格担当VV7的继任者吗？现代途胜曾经的知名度不亚于如今的CR-V等热门车型，巅峰时月销两万辆都不成问题，只是韩系车的落寞以及竞争对手的崛起让它逐渐淡出了人们的视野，而随着现代这两年加快产品更新的速度开始回暖后，全新途胜L又回来了！全新途胜L是首款基于i-GMP平台打造的SUV车型，论设计的前卫性不亚于同平台的K5凯酷和全新索纳塔，当然途胜L的关键点在于“L”，新车相比海外原版车型的轴距增加了85mm，而2755mm的轴距甚至已经达到了中型SUV的水平，毫无疑问空间将成为途胜L的主要卖点之一。此外途胜L也搭载了全新索纳塔上支持CVVD连续可变气门持续期技术的1.5T发动机，并且最大功率还要多出30马力，达到200马力，最大扭矩同为253牛·米，已经超过了不少2.0T发动机。可以说全新途胜L的卖点可不止颜值和配置，越级的轴距和强劲的动力更容易让人有掏钱包的冲动，你认为呢？作为老牌传统车企，大众在新能源领域的动作并不快，此前虽然也曾推出过纯电动的朗逸、高尔夫等车型，但基本上都是油改电而来，而随着大众MEB模块化电动平台的到来，大众也加快了纯电动车的更新频率，在即将开幕的上海车展上，上汽大众ID.6 X和一汽-大众ID.6 CROZZ将同时亮相。作为双车战略的产品，ID.6 X和ID.6 CROZZ在车头、前包围、轮圈以及车身涂装等细节方面会有细微差异，两者都定位中大型纯电SUV，可提供第3排座椅。而在车身尺寸上，ID.6 X的长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距为2965m；ID.6 CROZZ的长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距为2965mm，大众还为它们设计了全新的车身比例，主要目的是为了进一步减小空气阻力以及降低风噪。动力部分，两车都搭载额定功率为70kW，峰值功率为150kW的驱动电机以及三元锂电池组，只是电池容量及续航里程暂未公布，在造车新势力以及特斯拉等品牌的冲击下，你看好大众纯电动SUV的前景吗？