“大”就完事了！15万能买中型SUV，第一款已经卖爆
瑞虎8 PLUS
其实后台的读者们一直对瑞虎8 PLUS这台车的呼声很高，所以懂哥决定先介绍这台车。其实这台车最“致命”的诱惑之处就在于，它的身形尺寸比起一些热门车型如哈弗H6、吉利博越等要大不少，但偏偏售价却并不贵多少，这是它在价格上的一个大优势。
驾驶瑞虎8 PLUS，你会发现它一切以平顺性为前提，不论是动力标定还是底盘反应，都将行驶的平稳性作为最终目标。它舍弃了一切跟驾驶乐趣有关的元素，就是想尽全力让家庭用户能够获得不错的舒适体验。另外“2+3+2”的座椅布局也充分考虑到了多人口家庭成员的出行需求，值得点赞。
结合价格看这台车，想必大家心里就很清楚了，瑞虎8 PLUS打的战术牌就是跨级竞争，颇有几分“田忌赛马”的意思。打法高明，而且市场反馈也非常不错，动辄上万台的销量还是非常具有市场杀伤力的。
捷达VS7
只要你看一眼捷达VS7的外形，就依稀能感受到那股纯正的“德味”。是的，在它身上总有着大众途观的影子，不论是气质还是身形。除了前脸造型的变化外，整体的车型轮廓几乎和途观L如出一辙。
既然咱是冲着中型SUV去的，那空间必须是考察项目之一！捷达VS7无论是前排还是后排，只要你的身高是像懂哥这样175cm的，基本都可以找到舒服惬意的坐姿。不过要给它挑个刺的话，那么就是后排的地板隆起过高了，略微影响了后排中间乘客的乘坐体验。不过瑕不掩瑜，这个价格能买到这样一台空间表现出色的中型SUV，还要啥自行车？
不过呢，一分钱一分货的道理恒古不变。这台车给了你大众的平台底子，还给了你不错的车厢空间，而且价格还那么吸引人，所以在行驶质感方面，捷达VS7略微有些“拉胯”，在行经不平路面的时候震动有些琐碎。但是结合它的售价来看，这个小缺点是可以忍受的。
长安UNI-K
懂哥前段时间试驾长安UNI-T（试驾链接在此）的时候就大赞过其科幻的设计，没想到在UNI-K身上，这种“未来感”依然存在，并且有过之而无不及！可想而知长安的设计师们可谓放飞了自我，誓要打造出一款回头率100%的吸睛产品。
与UNI-T不同的是，这台车十分清楚自己的产品定位。它即便外形“出位”，但内在却有着一颗温柔体贴的内心。你想啊，UNI-K的受众大都是家庭用户，经常需要多人出行，舒适性自然有着很高的权重，它必须保证足够的舒适性，才能获得这部分家庭用户的青睐，懂哥认为这种策略是正确的。
写在最后