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震惊!中国用上万吨炸药将65座大山削平,西方叹服太可怕了!

2017-10-06 鹰眼观察


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喜欢到广西旅游的朋友都知道桂林山水甲天下,距离桂林314公里,有一座以壮族为主的多民族聚居城市:河池,那里山川秀美、物产丰富,素有“四区五乡”之美称。

河池地处广西西北边陲、云贵高原南麓,又名金城江,是广西壮族自治区少数民族聚居最多的地区之一。河池境内地形多样,结构复杂,山岭绵亘,岩溶广布,地势西北高东南低。山脉多分布于边缘地带,北有九万大山,西北有凤凰山、东风岭,西和西南有都阳山、青龙山等山脉。环江毛南族自治县东兴乡的无名峰,海拔1693米,是河池第一高峰。

广西河池由于地处多山区域,一直都找不到合适的场地修建机场。但在我国基建的工程师眼里是没有“不可能”这三个字,于是在河池境内有了一个4C级国内民用支线机场,也就是网络上说的中国最危险机场,而且是广西惟一劈山而建的机场。

这座机场是2008年12月正式开工,经过6年的艰苦建设,削平了高高低低、大大小小山头65座,填平了长短深浅不一的沟壑23道,最高的一座山头被削降高度达70米多米,总投资约8.5亿人民币。

机场整体建在见塘山的山顶上,海拔高达677米,是广西省海拔最高的机场。此外,机场四周都是高300米的悬崖和深沟,它也因此被称为悬崖边的机场”、“山顶机场”、“山顶航母等。

建在近700米高山顶的机场,跑道长2200米,宽45米,这条跑道是世界上最窄的跑道之一,一小时可容纳3个航班。此外,受地形影响,山地气流会对飞机的起降产生一定干扰。四周陡峭的沟壑对飞行员在执行降落操作时也产生了一定的心理干扰。

2014年8月初,先后通过了民航部门组织的工程竣工验收、校飞、试飞和行业验收,机场是完全符合设计要求,具备了通航条件。目前已通过行业验收,河池机场的投入使用,结束了河池没有民航交通的历史。

这个机场投资如此之大,工程量如此之艰,堪称世界建设的奇迹,这个机场不仅能促进广西航空业的发展,更是具有重要的战略意义。而这个看似不可能完成的奇迹就是出自我们中国人之手。

中国人,向来是将外媒称不可能完成的奇迹变成现实!

这就是让西方惧怕不已的中国力量!

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