交通运输部：有些中国船舶已隔离14天，望有关国家理性对待！
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交通运输部日前表示
中国船舶是安全的，各国应理性对待
针对一些国家对中国船舶采取管控措施，交通运输部副部长刘小明在6日举行的新闻发布会上说，一些远洋船舶到了目的国家早过了14天隔离观察期，是安全的。
希望相应政策能理性调整，这有利于经贸合作，有利于全球产业链供应链稳定。
此前，由于疫情在全球范围持续扩散，部分国家对中国船舶采取了管制措施。
越 南
严格管控中日韩船舶, 禁止疫区国家人员入境
上周，越南总理阮春福下令，禁止任何发生过Covid-19疫情的地区的人员进入越南境内，除了此前的中国外，名单里又加入了韩国、日本、意大利、伊朗等国家和地区。
鉴于韩国和日本新冠肺炎的快速蔓延，越南海防市港口当局于2月25日做出决定，将来自韩国和日本的所有船只列入病毒船的潜在危险清单，对日韩船舶视同中国船舶，必须在港口特定隔离水域停泊；同时，船上所有国籍的船员，除越南籍外，均不准上岸；即便是越南籍船员，也需要在船上隔离14天后方可下船。
▲外媒相关报道
越南海防市的这一决定不仅令船员感到头疼，也困扰着所有其他相关方，包括代理商和船舶管理公司。
科威特
禁止中日韩、意大利等七国船舶靠泊
科威特发布关于禁止“疫区”船舶靠泊的通知。
通知称，作为努力防止新型冠状病毒通过海港和过境点传播的一部分，科威特海事部门将遵照卫生部和全球卫生流行病关于出现新型冠状病毒感染病例的指示，自2月25日起，科威特所有港口禁止接收从中国大陆、中国香港、伊拉克、韩国、意大利、泰国、新加坡、日本抵达的船舶。
▲相关禁令
不过，科威特政府表示，油轮并不在此禁令之列。
其他国家
对中国航线船舶的管制措施
截至3月3日，合计60个国家/地区出台了对中国航线船舶的管控措施。
其中北美地区5个，南美地区9个，欧洲地区13个，东南亚及南亚地区11个，中东地区10个，非洲地区6个，澳洲地区2个，其他地区4个。
表 1 对中国航线船舶实施管控措施的
国家/地区列表
注：其他已筛国家中，西班牙港口目前没有特别的规定和要求，只要求代理告知船舶是否来自中国，波兰未出台相关规定。
纳米比亚鲸湾港、刚果布黑角港、西非各港暂未出台任何针对来自中国船舶的新规定。
Ps: 本文由外贸救助中心，外航运综合整理自交通运输部、中国信保等，转载请务必注明出处。
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