吃不到新西兰牛肉了？该国政府宣布2023年起禁止海运出口活畜！
自2015年以来，活体海运出口一直占据新西兰主要行业出口收入的0.2%，2020年，新西兰通过海运出口了113285头牛。
近日，新西兰宣布，2023年开始全面禁止活畜通过海运出口。
农业部长米安•奥康纳( Damien O’Connor)在宣布这一消息的同时发表声明说：“我承认活畜贸易能获得一些经济利益，但我也注意到，行业内对这种贸易的支持并不普遍。”
他说，新西兰需要“在动物福利受到越来越多关注的世界中保持领先”，这是一个关键的考量因素。他表示，这项禁令需要两年时间才能正式执行，以便让那些投资该行业的人有机会转型。
据了解，过渡期内新西兰政府将对出口牛的月龄、船只安全水平进行严格监控。
“海湾牲畜1号”沉没事件是导火线
事实上，新西兰去年暂停出口以及今天宣布停止活体牲畜出口，都与2020年“海湾牲畜1号”(Gulf Livestock 1)沉没有关。
事件发生后，新西兰动物保护组织SAFE迅速指出，这起悲剧让我们看到了活牲畜出口存在的风险。该组织负责人之一Marianne Macdonald表示：这是一场真正的危机。
而这时，新西兰国内的抗议还在不断加码施压。动物福利组织发起签名，超过1万人签署了一份请愿书，要求全面禁止出口到动物福利、运输和屠宰标准低于新西兰的国家。
这些都推动了事情走向今天的结果。
这一规定对中国有什么影响？
众所周知，中国是新西兰活牛的最大买家。 以种牛为例，据新西兰统计局（Stats NZ）的数据显示，2020年新西兰出口的种牛中，有96.6%运往了中国市场，总额达到2.6亿美元（约合人民币16亿元）。
由于近年来存栏量的减少，许多农场主急需扩大牛群，国外种牛的需求升高，牛价节节攀升，新西兰种牛停止出口后，对我国奶牛产业尤其是近两年新建扩建牧场有很大影响，可能将进一步推高国外向中国出口种牛的成本。
随着后疫情时代中国经济的稳步回升，国家也在逐步减少对国外大包奶粉、冷冻牛肉的进口依赖，消费的来源将逐步向国内自产自销转变，可以预见国内奶牛、肉牛养殖前景一片光明。
在复杂的国外形势下，“种业自由”是亟待解决的问题。我们应该努力实现自主供种能力达到70%以上，摆脱对国外进口种源的依赖。
Ps: 本文由外贸跨境研究中心，外航运综合整理，转载请务必注明出处。
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提示：如有航运、单证、进出口、关务、法律等问题，可给吴老师微信留言。《外跨救助中心》将提供协助解决，都是免费的！
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