望闻问切，省长为西江黄金水道规划建设“把脉开方”
西江黄金水道风光如画
西江水，
不仅是一道美景，
更是广东的“血脉”……
近日，省长马兴瑞再次到肇庆调研
为西江黄金水道规划建设“把脉”
望
马兴瑞实地察看了封开县贺江口堤防、乐昌峡水利枢纽、飞来峡水利枢纽、北江航道扩能船闸等基础设施建设情况，并乘船沿途调研西江干堤、高要水文站、景丰联围、思贤滘以及潖江口等水利、防洪及黄金水道建设工作。
▲刘春林摄
闻
在肇庆港口海事码头、佛山三水河口海事监管点码头，马兴瑞听取了广东智慧海事情况介绍，并充分肯定利用信息化技术手段加强水上交通安全管理所取得的成效。
▲刘春林摄
问
在询问多方情况后，他要求各有关市、相关监管部门和企业建立责任明晰、务实高效的沟通协调机制，携手建设黄金水道、保障航运安全。
▲刘春林摄
切
马兴瑞强调
加强水利防洪工程规划建设、推进珠江黄金水道扩能升级，对于贯彻落实习近平总书记对广东工作的重要批示精神，实现“四个坚持、三个支撑、两个走在前列”要求,具有十分重要的意义。
各地、各部门要认真贯彻五大发展理念特别是绿色发展理念，按照胡春华书记关于加强水利和交通基础设施建设的部署要求，坚持注重实效、科学治水，在确保人民群众生命财产安全的前提下，使水利防洪工程、航道扩能升级工程与自然生态、景观环境相协调、相促进。要加强系统谋划，在工程规划建设过程中综合考虑水利、防洪、交通运输、水资源调配、旅游开发等功能，充分发挥出项目的社会经济效益。要加快打造珠江黄金水道，统筹推进西江、北江、东江航道扩能升级、互联互通，同时整合航运资源，培育龙头航运企业，加强港口码头规划建设，做好水运与铁路、公路等其他交通运输方式衔接，不断提升我省珠江水系航道通航能力、降低物流成本。要在建设水利设施、黄金水道的过程中，注重加强环境保护，着力抓好污染治理、生态修复和绿化美化，构建人水和谐新格局。要解放思想、转变观念，深化管理体制改革，进一步厘清政府与市场的关系，使水利设施和黄金水道的规划建设真正实现科学设计、规范管理、高效运作。
西江，母亲河！
一直以来，
肇庆市委、市政府高度重视
西江保护和开发利用工作，
成效日趋明显。
这次省长来到肇庆
又实地为西江“把脉开方”
相信西江的规划建设将上新台阶！
那么接下来，肇庆将有哪些举措？
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▲刘春林摄
陈旭东表示
肇庆将按照省委、省政府的部署要求，抓好西江保护管理与综合开发利用，充分发挥西江“黄金水道”优势，推动肇庆经济加快发展。
筑牢防洪屏障
大力推进西江水利设施建设，筑牢防洪安全屏障，保护人民群众生命财产安全。
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▲江滨西堤河滩整治效果图
保护西江水质
保护好西江水质，保持打击盗采河砂行为的高压态势，切实维护西江河道交通和度汛安全。
▲羚山涌治理前
▲羚山涌治理后
肇庆市委、市政府正全力推进羚山涌水体综合整治工作，目前羚山涌水体初步消除了黑臭，进江段水质大幅改善。
近年来，肇庆通过投资建设污水处理厂，大大提高污水处理能力。除此以外，肇庆还重点清理非法码头，装卸作业点，重点打击“砂耗子”。
综合码头规划
着力抓好西江综合开发利用，充分利好用西江岸线资源，加强沿线港口码头规划建设，做好西江沿线水上旅游开发。大力发展内河水运，深入推进水运供给侧结构性改革，加快水运提质增效升级。
▲肇庆港新港港区规划效果图
肇庆将规划新增肇庆新港码头、砚洲岛东岸码头、端州城东客运码头、紫云新城码头、龟顶新城码头，优化改造广利码头、罗隐码头、文峰码头、砚洲岛轮渡码头、天宁路客运码头，强化其观光服务功能。
打造“多式联运”
拓展肇庆—南沙“无水港”运作模式，打造“多式联运”，提高运输效率，实现无缝对接，把“黄金水道”优势转化为发展优势。
▲mei 摄
依托西江黄金水道，
我们有理由相信，
肇庆经济的发展前景
令人充满遐想和期待！
肇庆发布编辑部
编辑 刘成
校对 吴思奇