蔚来销量排名下滑，可能远不是疫情影响那么简单
本文来源：智车科技
/ 导读 /
时间刚刚到9月份，国内的新势力车企迫不及待地宣布了自己在8月份的销量数据。在这份榜单上，蔚来的表现无疑最让人吃惊。在被理想和小鹏超越之后，蔚来再度被哪吒反超，在8月份仅仅位列第四位。无论是从绝对销量来看，还是从同比涨幅来看，蔚来的表现都只能说是差强人意。
排名 | 车企 | 销量 | 同比涨幅 |
1 | 理想 | 9433 | 248% |
2 | 小鹏 | 7214 | 172% |
3 | 哪吒 | 6613 | 449% |
4 | 蔚来 | 5880 | 48.3% |
5 | 零跑 | 4488 | 720% |
蔚来销量下跌解析
根据蔚来官方的说明，蔚来在8月份排名下滑，销量数据落后于理想、小鹏以及哪吒最主要的原因在于南京和马来西亚两地受到疫情的影响，导致内饰A/B柱内饰板以及博世ESP芯片的缺货，极大地影响了蔚来的交付。而蔚来官方也宣称，其当月新获取的订单数创新高，如果供应链不出意外，可能九月份会创下一个单月交付的新纪录。不过蔚来并没有公布具体的订单数据，也只能让大家把谜题留到十一之后来揭晓。
但我们不得不说，博世ESP的缺货是整个行业都面临的问题，不仅蔚来，其他主机厂都会或多或少受到影响。但我们并没有发现理想和小鹏受到博世ESP缺货的影响，这对蔚来的供应链就是一个警示。至于内饰板，我们虽然可以将其归结为供应商在南京遇到疫情突然爆发的无妄之灾，但蔚来对自己的供应链进行一个反思也是必不可少。在国内零星疫情爆发不可避免的情况下，各家主机厂都需要对零部件供应提前做出一定的安排，确保自己的供应链安全。
蔚来推出副品牌刻不容缓
根据蔚来之前在二季度财报会上，李斌就迫不及待地向媒体官宣了蔚来在明年一口气推出三款新车，而蔚来的NT2.0平台也将亮相。但对于李斌乃至蔚来来说，最大的看点莫过于蔚来所推出的一个全新的副品牌。该品牌，将使用全新的渠道，甚至连提供客户购车与后期客户运维的APP都需要重新打造。在现有已经建立了较高品牌定位的情况下，利用品牌下沉获取更多的销量是很多豪华品牌常用的做法。但对于蔚来来说，全新的副品牌能否直接和特斯拉2.5万美元，约15万元人民币左右的入门级车型抗衡，将成为这个副品牌能否在国内站住脚跟的关键。
对于蔚来来说，最近连续三次的事故让其承受了比较大的压力，尤其是蔚来的驾驶辅助领航功能NOP所酿成的事故，甚至引发了蔚来车主们的对立。驾驶辅助与自动驾驶，虽然只是一词之差，但带来的是完全不一样的驾驶体验。对于蔚来来说，最大的打击莫过于其将在明年推出的NT2.0平台。这个平台上的车型搭载了激光雷达，因此相比于蔚来当前的车型来说，在识别前方静态物体的性能将有显著的提升。但蔚来彼时该如何宣传，消费者是否还愿意花费一笔不菲的费用订阅相关服务，目前来看都还有很大的不确定性。
在8月份榜单上最令人吃惊的莫过于哪吒汽车对蔚来的超越。哪吒汽车当前在售的主要有哪吒U Pro、哪吒N01以及哪吒V三款车型，其中两款是小型SUV，一款是紧凑型SUV。所以从这个车型矩阵来看，哪吒更多还是集中在入门级车型上，尤其是小型SUV，是蔚小理当前并没有过多涉足的细分市场，因此在单车售价上比蔚小理低了一大截。在得到360的投资之后，哪吒产品向上将成为必然，彼时消费者是否愿意为哪吒定位更高的车型同样存在一定的悬念。
小鹏汽车在最近的表现同样也是可圈可点。其中主力车型P7在8月份的交付量达到6165辆，成为小鹏的销售中坚。随着改款G3i在9月份开始交付，而全新的P5也将在10月份迎来销售，小鹏汽车的后劲还是非常足的，尤其是在造型和配置相较于老款都有大幅提升的G3i，将成为国内纯电动紧凑型市场上的标杆车型。利用蔚来以及理想没有涉足这个细分市场，小鹏在年末销量上实现对理想的赶超还是有很大可能的。
至于理想汽车，凭借理想ONE一款车型能够一马当先已经非常难能可贵了。今年迎来改款的理想ONE，虽然在售价上上涨了1万元，但配置的提升远远超过1万元。加之采用增程式技术的理想ONE，在能够享受到绿牌照拂的情况下，也没有电动车的里程焦虑，自然会受到消费者的青睐。不过毕竟双拳难敌四手，随着竞争对手车型举证不断完善，理想也需要在完善旗下产品阵容方面多下下功夫。明年的一款全尺寸增程式SUV，以及日后的纯电动SUV，都将是理想汽车销量再上一个台阶的关键。
在8月份同比涨幅最大的是零跑汽车。虽然和其他品牌相比，零跑的知名度并没有那么高，甚至可以说是有那么一点点默默无闻。但和哪吒一样走性价比路线的零跑，正受到越来越多消费者的关注。但零跑就是昙花一现，还是销量能够持续走高，还有待日后的观察。
国内电动车市场的竞争其实刚刚开始，日后谁能执牛耳，谁会被淘汰，目前来看都存在很大的变数。而新势力车企之间的你追我赶，也让国内的一众新势力车企在和传统车企的竞争中，丝毫不落下风。但对于曾经国内新势力的领头羊蔚来来说，在旗下单款车型被挤出新能源汽车排行榜前十榜单很长一段时间后，相继让出国内新势力销量排行榜第一以及前三，其实已经不仅仅是疫情影响可以解释得了的。在新车型上市之前，挖掘内部的潜力，同时提速新车型上市的步伐，都是蔚来刻不容缓需要解决的问题。而最大程度避免质量问题以及突发公关的事件的影响，也是蔚来亟需补上的一课。
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