人工智能催生新的经济形态 从2000年到现在接近20年间，全球经济发展经历了三个阶段：第一个阶段，是通过网络将现实当中的媒体信息包括商业信息，通过社交、电商、数字内容扩散出来，在这过程中实体行业被颠覆是由于信息不对称被慢慢解决，媒体的内容渐渐变得中心化，大众的注意力从传统经济延伸到了新经济体中。第二阶段，核心在于数字经济、智能经济不再仅存于网络空间，而是与实体经济发生了深度的互动，使得很多原有的产业的经济要素重新被配置，从信息层面重新得到规模上、质量上的重塑，从这个角度来说，新经济不再仅仅满足于自身的空间，而是与现实经济进行了互动，完成一些更加复杂的经济活动。第三个阶段，随着大数据、人工智能、智能机器的发展，把原来消费经济中所沉淀的技术，慢慢落实到实体产业中，正因为这过程的发生，信息化和网络化的世界不再仅存于传统的互联网空间中，而是扩散到了实体经济中。那么智能经济将会对社会各界带来哪些改变，又会带来哪些新的机会？百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在李彦宏看来，人工智能驱动下的智能经济，将在三个层面带来重大的变革和影响。首先是人机交互方式的变革。其次，智能经济也会给IT基础设施层带来巨大的改变。最后，智能经济会催生很多新的业态。同时，李彦宏认为智能经济的这三个方面不是割裂的，它们相互影响，并且产生化合反应。李彦宏在演讲中称，智能经济会催生很多新的业态。交通、医疗、城市安全、教育等各行各业正在快速实现智能化，新的消费需求、商业模式将层出不穷。当人工智能渗透到越来越多的产业，打通越来越多的行业的时候，技术就会化有形为无形，回归到产业的本质。产业智能化的生命力，源于和实体经济紧密的合作，让技术提升品质之心，让AI去复活工匠之魂，做出更好的产品，提供更佳的服务，创造更大的价值。以智能交通为例，9月底，自动驾驶出租车队Robotaxi在长沙开启试运营，长沙市民登录Apollo官网申请成为种子用户，就有机会试乘体验。这标志着 Apollo Robotaxi 从内部研发逐步走入市场，这一步意义重大，因为它也是通往智能交通的关键一步。另外，百度还接管北京海淀区所有红绿灯，实时监控路上到底有多少车，并调整红绿灯时间，将减少30%到40%的拥堵等待时间。“这不仅对智能网联汽车行业的发展是一个推动，更将倒逼城市交通基础设施，尤其是软件层面大规模地升级换代。”李彦宏如是说道。业内人士预计，到2035年，通过企业和政府部门的大量投入和良性互动，加上有着偏好数字技术的巨大消费群体，人工智能作为全新的生产要素，将为我国带来逾7.1万亿美元的额外收益，劳动生产率将提高27％。