1月7日，一支中国舰船编队悄悄出现在了钓鱼岛……

1月7日，2018年第一周的最后一天，星期日。

一支中国舰船编队悄悄出现在了钓鱼岛。

当天的中国国家海洋局网站，按惯例发布了一条很简短的消息:

2018年1月7日，中国海警2307、2501、2305、2302舰船编队在我钓鱼岛领海内巡航。

言简意赅到了极点，加阿拉伯数字，也不到50个字。但传递的意思，却是相当意味深长的:

第一，这是在我钓鱼岛领海内巡航，不是在12海里外， 44 29669 44 13249 0 0 6387 0 0:00:04 0:00:02 0:00:02 6388是直接进入12海里领域。

第二，数量是四艘，如果没记错的话。2017年第一次巡航钓鱼岛，中国也是4艘海警船，此前的2015年是三艘，2016年是两艘。但最近这两年，都是四艘了。

第三，两年第一次巡航，都有一艘共同的舰船，海警2307舰。资料显示，2014年入列，船长98米、排水量3980吨,配有电力推进、综合减摇、卫星通讯导航系统和船载直升机平台、高压水炮等先进设备。

两次巡航，只有一艘一样，也显示了中国海警船的数量。

这也预示着一个新时代的来临。

这其实也是日本方面最担忧的地方。

早在2016年，按照外媒的统计，已能到钓鱼岛巡航的千吨以上的大型巡逻舰为例，2013年前，还是日本占据了优势。但到2014年，中国已后来居上，千吨以上大型巡逻船，日本有54艘，中国则达到82艘。

到了2015年，日本增至62艘，而中国达到111艘。

这还是以前的数据，按照披露的数据，中国千吨以上的海警船，目前已经超过了美国和日本的总和，成为世界第一大海警舰队。

而且，依托中国庞大的造船工业，更大的海警船还在建造当中。

数量变化的同时，是斗争态势的逆转。2016年8月，一度有约15艘中国海警和渔政船出现在钓鱼岛海域，旁边还有200~300艘渔船。

钓鱼岛周边，黑压压一片。这种大规模而来的架势，让日本方面真是倒吸了一口凉气。

完全可以说，在钓鱼岛争端上，中国最近几年的主动出击，已经彻底改变了以往的被动态势。日本看在眼里，也只能是急在心头。

以前，钓鱼岛完全掌控在日本手中;现在，中国海警船巡航已成惯例，一般每一个月就会巡航三次。这旨在传递一个信号:钓鱼岛在中国的牢牢掌控之下。

但这还只是常规做法，不排除某些非常日子的非常做法。

比如，某个开始捕鱼日子，大批中国渔船进入钓鱼岛，大批海警船在后面护航，形成一种压倒性优势，也对日本构成一种震慑。这块海域，是中国的海域。

当然，日本也不会善罢甘休。这一次，中国四艘舰船一出现，日本就立刻予以严密监控。相对于中国一个月巡航三次的节奏，日本对钓鱼岛监控更加紧密。所以，我们经常看到，钓鱼岛海域出现事故，往往是日本方面第一次赶到。

钓鱼岛，是中国人永远的痛。

围绕钓鱼岛的斗争，还在继续，甚至还可能因某个事件突然恶化。但老祖宗留下的国土,一寸也不能丢。随着中国舰船再次巡航钓鱼岛海域，2018年的风云激荡，已经开始了。

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