【Loyal Wingman】爆款“空中力量组队系统”，波音造！进来了解下

掰棒子的防务菌从心推送的防务菌 2022-04-11

春节刚过，世界各地的防务展就忙活起来了，离我们近的有2月20日第12届印度航空展在印度南部城市班加罗尔耶拉汉卡空军基地拉开帷幕，远一点的则是2月17日开展的阿联酋阿布扎比防务展，然后就是昨天刚刚结束的澳大利亚阿瓦隆航展（2月27-3月3日）了。今天要跟大家介绍的就是全球军工二哥美国波音公司在本次航展上推出的一个爆款无人作战飞机“空中力量组队系统”（Air Airpower Teaming System）。

早在开展前的两天，也就是2月25日，波音澳大利亚分公司就在其推特上推了一条“先睹为快！我们在Avalon 2019发布了一个大的公告。敬请期待！”附上一则预告视频，大卖机关。

波音“空中力量组队系统”预告视频（翻译&字幕 by 防务菌）

这段时长25秒的短视频显示了即将展示的飞机CGI渲染的几个部分，并以声明结束：“兵力投射、兵力防护、兵力倍增器”，十足噱头满满。

乍一看，视频里所展示的战机局部似乎与波音公司的TX下一代喷气式教练机相像，后者成功获得了美国空军取代古老的T-38C Talon的合同。考虑到澳大利亚空军的Hawk 127教练机队虽然经过了中期更新得以延长服役期，但自终还是需要更换的。所以有媒体就猜想波音此番发布预告是不是冲着这笔大买卖来的。

但专业人士指出，预告里的战机更可能性是与教练机无关的无人驾驶飞机。尤其是可以用作“第五代空中靶机”（5GAT，美国空军于2006年就开始研发）或作为无人作战飞机的飞行器，其中一种最有可能的是高性能的多功能“忠诚僚机”（Loyal Wingman）角色。

随后，波音澳大利亚公司趁热打铁，在航展开幕当天（27号）在其推特上推了一条“揭密！我们新的智能、可重构无人系统，与其他战机一起保护、投射空中力量。波音'空中力量组队系统' —— 澳大利亚投资与创新！”并附上一条关于该无人飞机的概念演示动画，鸡血满满。

波音“空中力量组队系统”概念演示动画（翻译&字幕 by 防务菌）

专业人士指出，概念演示视频里所显示的无人机功能包括与澳大利亚空军的有人驾驶的EA-18G“咆哮者”电子战飞机、E-7A“楔尾”预警机协同，这与美国国防部目前正在开发的5GAT的设计理念类似。

27号当天，防务菌就拿着这个视频跟中航张洋大师请教过，大师随口指出，这个概念估计是波音在国内搞不到5GAT（注：美国空军并未将5GAT项目外包给业界，而是组织了四个科研小组开展了一场基本上属于内部的设计竞赛），所以拿来糊弄袋鼠国。

美国空军实验室对于5GAT第三阶段设计的示例图

米帝最近发布的2018年DOT＆E报告里也提到了5GAT及其在作战能力方面的进展，并指出：

“DOT＆E一直在研究开发代表第五代战机威胁特性的全尺寸空中靶机，以便充分评估当前和未来美国防空武器系统的性能。5GAT研究工作于2006年开始，并研究了专用于5GAT的设计和制造。由空军和海军专家组成的5GAT团队——退休的“臭鼬工厂”工程师和行业专家，在2016年完成了初步设计。政府全资支持的设计包括飞机外模线、内部结构、载荷分析、推进和子系统。

美国国防部在FY18-19中提供了额外的资金，以完成其最终设计、工具、制造和战斗测试（FY19），并建造第二个原型。5GAT目前正在努力建造第一架演示验证原型，包括飞行推进、系统集成和飞行模拟/验证活动。该团队建造了一个全尺寸、具有飞行特征的飞机，用于结构载荷测试和系统集成实验室，以及用于雷达截面测试的全尺寸测试原型机。原型设计工作将为未来的飞行器获取计划提供成本合理的替代设计和制造方法，并为所有复合飞行器设计/开发、替代工具方法和创新管理应用验证成本数据。

5GAT的努力也可用于协助未来的武器系统设计/开发、规划和投资，以及未来的替代活动分析。它还旨在展示减弱的信号特征、基本空气动力学性能、飞机开发的替代成本模型以及特殊任务系统的供应。“

美国空军5GAT计划的最终目的就是用来高度模拟中国的歼-20和俄罗斯的SU-57两款第五代战斗机，以期能够让F-22和F-35的飞行员，在最接近实战的环境下进行训练，最终实现提升五代机的战斗力。而澳大利亚引进F-35后，也把与中国歼-20对抗提上了议程。澳大利亚想要获得这种先进无人机力量的可能性不应该让人感到意外，英国刚刚宣布他们将在短期内追求类似的能力，而在2月份的班加罗尔航展上，印度也宣布了开发“忠诚僚机”的计划。

27号，波音澳大利亚公司继续发推，显示了航展现场，由澳大利亚国防部长克里斯托弗•佩恩宣布了“空中力量组队系统”的揭幕。

波音“空中力量组队系统”揭幕（翻译&字幕 by 防务菌）

防务菌通过梳理新闻稿，得出了关于“空中力量组队系统”的一些基本信息：

波音公司在澳大利亚开发的第一架无人驾驶飞机，是该公司在美国以外的新型无人机计划中的最大投资；
澳大利亚政府将为该系统开发提供4,000万澳元（2,867万美元），这笔资金将与波音自己在该计划中的投资一起使用，以开发三种原型飞行器；
第一架原型机正在昆士兰布里斯班的波音防务公司建造，不确认生产型是在澳大利亚还是在美国建造；
澳大利亚并打算出口到全球各地而无需通过美国FMS（对外军售）流程，这使得该装备的出口将更容易，最初的市场将是“五眼联盟” ——美国、加拿大、英国、澳大利亚和新西兰；
可以自主飞行或与有人战机协同作战；
作战范围大约2,000英里；
机身长38英尺，使用bizjet级引擎；
将与E-7预警机、EA-18G电子战飞机、F/A-18E/F战斗机和P-8 波塞冬反潜巡逻机协同作战；
模块化设计，实现“嵌入式”有效载荷和快速重构功能；
初步配置将以传感器/情报和电子战为重点；
可通过地面站、其他飞机控制，并具有一定程度的自主程度，可以执行扩展任务；
将在澳大利亚广阔的拥有广阔实验空间的沙漠中进行测试（可能是Woomera）；
该技术和开发将基于澳大利亚本地，包括澳大利亚BAE系统公司在内的16个分包商已签署该项目；
与在美国开发和建造相比，波音公司将能够更容易地为国外客户调整技术；
计划于2020年首飞。