【远望防务映像】洛克希德·马丁公司战术机载激光武器系统

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洛克希德·马丁公司战术机载激光武器系统（翻译&字幕 by 防务菌）

视频简介：

洛克希德·马丁公司九月中旬在油管上po出了一段关于激光武器的新视频。该动画以“战术机载激光武器系统”（TALWS）为重点，展示了装备激光吊舱的F-16战机与KC-46“飞马”加油机装备的战术红外传感器协同工作，从而被动探测、跟踪并消除威胁。一旦加油机（作为一种高价值的空中资产，可以被几种不同的威胁作为攻击目标）探测到一枚来袭导弹，它就会把它的位置传递给两架F-16“蝰蛇”战机，它们可以利用携带的吊舱中的光束定向器将高能激光照射到目标上，并将能量保持在那里，以挫败威胁。

本次动画的一些部分已经包含在洛克希德·马丁公司8月在推特上发布的另一个视频中，这次则可以看到整个作战“场景”。

定向能：利用激光的力量（翻译&字幕 by 防务菌）

在洛克希德·马丁公司之前发布的这个视频中可以看到两个机载激光系统：一个安装在F-16机身中心线硬挂点下方的吊舱和一个安装在AC-130机身下方整流罩上的固定系统。如前所述，这些系统基于光纤激光器技术——一种使用光纤作为有源增益介质的激光器，而不是使用玻璃或晶体固体材料的固态激光器。

上面视频展示的这些激光武器系统是洛克希德·马丁公司保护美军海陆空资产的更广泛努力的一部分，并赋予它们“能够以雷击般的速度、外科手术刀的精确性消除威胁的能力，正如臭鼬工厂资深研究员丹尼尔·米勒（Daniel Miller）在视频中说的那样，激光武器能够应对蜂群，并具有可扩展性的效果，以应对未来的各种威胁，从一开始只是在短时间内阻止它，一直到完全阻止并挫败这种威胁。

在视频中，光纤激光器激光系统的名称并未被提及，然而，2017年，美国空军研究实验室（AFRL）授予洛克希德·马丁一份高功率光纤激光器的设计、开发和生产合同，作为自我保护高能激光演示器（SHiELD）项目的一部分，该项目旨在保护飞机免受空对空和地对空导弹的攻击。

在这份合同授予的新闻稿中，AFRL提到SHiELD包括三个子系统：

SHiELD转塔空气动力效应研究（STRAFE）：光束控制系统，将激光引导到目标上；
激光吊舱研究与开发（LPRD）：安装在战术战斗机上的吊舱，为激光供电和冷却；
下一代紧凑型环境的激光发展（LANCE）：高能激光器本身，可以在敌方目标上进行训练以使其失效。

安装在AC-130机身下的激光系统（左）和在白沙导弹靶场测试的演示者激光武器系统（右）

根据现有信息，洛克希德·马丁公司负责LANCE开发，诺斯罗普·格鲁曼公司和波音公司分别负责STRAFE和LPRD的开发。SHiELD激光器的功率尚未披露，但有消息援引洛克希德·马丁公司官员的话说，它应该在“几十千瓦”的范围内。例如，在2019年，AFRL测试了演示者激光武器系统（DLWS），作为SHiELD项目的地面测试替代物。两个系统的功率范围应该相似，能够击落飞行中的多枚空射导弹。

公开的AFRL演示文稿中强调SHiELD的一些关键功能包括：

对来袭威胁的自我保护；
用一个深度的弹匣（只要有足够的能源输入，激光武器理论上弹药无穷），在广泛的视野范围内迅速地与多个目标交战；
激光束破坏跨音速湍流效应的补偿；
外形紧凑坚固的成熟激光武器系统；
适用于各种机型。

洛克希德·马丁还为美国陆军开发了一套60千瓦级光束组合光纤激光系统，该系统能够为高能激光战术车辆演示器（HEL TVD）提供58千瓦的单束激光，这是间接火力能力（IFPC）增量2 （IFPC 2-I Blk 2）计划的一部分，用于新的反火箭、火炮、迫击炮，无人机系统能力（C-RAM/UAS）。在开发完成的同时，美国陆军正在购买以色列“铁穹”系统作为临时IFPC，并使用An-225 Mriya运输机向以色列运送了用于安装该系统的Oshkosh-HEMMT卡车。

据AFRL负责SHiELD的项目经理杰夫·海格梅尔（Jeff Heggemeier）介绍，吊舱将于2021年进行测试，然而据防务新闻网此前报道，由于新冠病毒（COVID-19）肺炎疫情的技术挑战和复杂情况，这一测试将推迟到2023年。除此之外，时任美国国防部负责研究与工程的副部长麦克·格里芬（Mike Griffin）也曾经公开质疑：“我非常怀疑我们是否可以在飞机上安装一个大型激光器，并用它在非常近的距离内击落敌方导弹。”目前还不完全清楚格里芬指的是一种特定的系统，很可能是一些反弹道导弹防御系统，但这引起了一些担忧。

2018年的一幅渲染图显示了F-16V使用的防御性激光吊舱

海格梅尔也曾经为SHiELD项目的继续发展辩护：“我认为我们首先要记住SHiELD的全部意义是什么。SHiELD的重点并不是一个采办项目，我们要制造出成百上千个这样的激光系统供作战使用。我们正试图用SHiELD来回答这些问题：‘激光技术成熟到可以在机载平台上使用吗？我们是否已经解决了足够多的技术挑战，现在这是一个可行的事情？’因为（现实中）有这种担心。”

他还补充道：“你不是在说这些真的，真的很长的距离。你说的是一个较短的射程和不同的目标，只是为了保护你自己或你的僚机。导弹防御有很多意义。其中一些导弹防御任务非常非常艰巨，有些任务并不十分艰巨。”

到目前为止，对于AFRL将在哪架飞机上测试SHiELD吊舱，我们无从得知。但是《空军杂志》（AirForceMagazine）去年报道说防御激光系统可能会在F-15上进行演示验证，而洛克希德·马丁公司在F-16C和C-130J系列飞机上展示了SHiELD。较旧的艺术渲染图也显示，SHiELD吊舱也搭载在F-16V Block70上。

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