查看原文
其他

投资13亿,广州超强项目开工!10分钟到南站

广州又有一个交通的大项目来了!23日,广州金融城站综合交通枢纽项目举行开工活动。总投资13.9亿元,计划2022年建成。将实现地铁+城轨+公交零换乘:10分钟到达广州南站、25分钟到达白云机场、1小时畅达珠三角各区域。

今年还有一波综合交通枢纽开工,白云(棠溪)站、镇龙站、广州北……都是大手笔的投资,来看看哪个在你家附近?

投资13.9亿元 2022年建成

金融城站规划总用地面积16730m²,总建筑面积约78395m²,规划地上四层、地下五层,项目总投资13.9亿元。金融城站在设计上采取零换乘一体化的空间布局。广州参考·广州日报记者了解到,项目位于广州国际金融城内,北起黄埔大道,南临珠江,西靠科韵路。据悉,该项目是广州市首个PPP模式建设的轨道综合交通枢纽,计划于2022年建成使用。

(金融城站位置示意图。)

地铁+城轨+公交+值机无缝对接

金融城站综合交通枢纽位于广州国际金融城内,北起黄埔大道,南临珠江,西靠科韵路,是该区域规划的唯一综合交通枢纽设施,也是珠三角城际广佛东环线和地铁5号线的交汇点。据介绍,金融城站区域内将集结广佛东环线金融城站,地铁5号线科韵路站等交通要素,并汇聚城际与地铁换乘通道、公交车站、集散大厅、值机大厅及配套公共服务设施、停车场、商业场地等。将努力把金融城站建设成为“多种交通方式无缝对接”的典范。项目建成后:10分钟到达广州南站,25分钟到达白云机场,1小时畅达珠三角各区域。

(广佛东环线广州南站至白云机场段。)

5分钟即能换乘

-2F与地铁5号线站科韵路站站厅、地下商业街衔接,-5F与广佛城际金融城站站厅相连,-1/-2F增设值机大厅25分钟直达白云机场。还将实现城际、地铁、公交车、出租车、自行车等多种交通设施之间换乘距离≤200米,换乘时间≤5分钟。

人车分流

主要车行出入口均设置在湾融路,电瓶车总站设置在场地东南角广场旁。北侧人流可借场地北向城市花园平台进入枢纽,花城大道人流经枢纽两个主入口引入商业内部,二层设计与周边建筑连廊。利用屋面外挑部分,在建筑周边为市民提供可遮阳挡雨的灰空间。

去商业街买买买

这里还有商业设施,又有地方可以shopping啦!该项目的交通功能面积约占总建筑面积的75%,用交通空间串联地下商业街、便民商业、城市景观平台等城市公共服务功能。

颜值超高的地标建筑

金融城站建筑设计方案融合了金融城 “方城、曲苑、翠岛、玉带”空间格局,以晶莹的玉帛造型,诠释鱼与玉的灵动关系,取名“锦鲤馔玉”,建成后将成为金融城的地标性建筑。

(金融城站建筑设计方案“锦鲤馔玉”。)

岭南庭院+景观平台

据介绍,金融城站的设计方案以传统岭南村落建筑布局为蓝本,以庭院为核心,建筑绕院环列,由院落组织成巷道,营造舒适的建筑组合空间。此外,屋盖下的主体建筑和景观平台顺应河涌岸线和周边建筑街墙打造与城市环境相融合的街道界面。并沿棠下涌西岸绿化带打造都市立体景观平台,为市民提供150米河岸休闲界面。建筑空间开敞通透,通过空中连廊、局部底层架空,实现建筑空间和庭院空间互相渗透。

(空中连廊。)

今年还有这些交通项目开工

据广州铁投集团方面消息,下一步将加快推进广汕高铁、南沙港铁路、东北货车外绕线、新白广城际、广清城际等国铁、城际项目建设。在轨道综合交通枢纽项目方面,今年底前还将开工建设广州白云(棠溪)站、镇龙站等项目。

白云(棠溪)站

新建广州白云站(棠溪站)工程计划2019年1月开工,总投资220.21亿元,未来将承接广州、广州东两站全部普速车。而配套的交通枢纽也非常强大,规划引入地铁、长途汽车、公交枢纽站,将建设成为集各种方式一体化换乘的综合交通枢纽,市发改委立项文件显示这一投入达到了219亿元。

地铁包括6条线路:8号线北延段换乘通道、12号线、24号线、22号线北延段、佛山8号线东延段及另一条预留的地铁线。市政道路也共规划了6条。

(新棠溪站规划效果图。)

镇龙站

根据早前招标文件,镇龙站综合交通枢纽位于黄埔区知识城九龙镇南部,介于与增城中新镇交界地带。项目总建筑面积2万平方米,将建成集城际、地铁、长途、公交、出租等交通出行方式的综合交通枢纽。而城轨将接入穗莞深城际(新塘-白云机场-广州北站段),接入地铁线路包括地铁21号线和地铁14号线支线。

广州北站

今年9月,广州北综合交通枢纽正式开工。建成后,除了目前已经接入京广、武广以及正在建设的广清城轨、地铁9号线,还将引入广佛城际环线、穗莞深城际线和地铁8号线,同时是广河高铁、广湛高铁的始发站,未来将集普铁、高铁、城轨、地铁于一体,并实现“空铁联运”。

据了解,广州北站计划于2020年竣工,未来将建成规模为18台37线的亚太地区大型综合交通枢纽。未来广州北站将打造为面向中国南部的大型综合交通枢纽,将来规模比南站还大。据了解,整个广州北站综合交通枢纽项目总投资275亿元(不包括二期、三期的征拆成本)。

(图片自花都区政府。)

部分文:广州参考·广州日报记者卢梦谦、贾政 通讯员李伟亮

广州参考·广州日报编辑:何超




版权及免责声明


本文为“大湾区高楼迷”公众号转载、编辑的文章,编辑后增加的插图均来自于互联网,对文中观点保持中立,对所包含内容的准确性、可靠性或者完整性不提供任何明示或暗示的保证,不对文章观点负责,仅作分享之用,文章版权及插图属于原作者。如果分享内容侵犯您的版权等,请及时与我们联系,我们将及时处理。





您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存