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重大突破!全球首列虚拟轨道列车湖南亮相,轰动全世界!

2017-06-04 议城

由中车株洲电力机车研究所有限公司研制的全球首列虚拟轨道列车昨天在湖南株洲首次亮相。


据据中车株洲所智轨列车项目组组长冯江华介绍,这一名为“智能轨道快运系统”(简称智轨)的产品,看似无轨,实则有“轨”,只不过采用了中车株洲所自主研发、全球首创的“虚拟轨道跟随控制”技术。


该技术通过车载各类传感器识别路面虚拟轨道线路,将运行信息传送至列车“大脑”(中央控制单元),根据“大脑”的指令,能保证列车实现牵引、制动、转向等正常动作,并且精准控制列车行驶在既定“虚拟轨迹”上,实现智能运行。


可在多数城市道路上通行


智轨列车长达30多米,堪称马路上的“巨无霸”。冯江华表示,超长车身并不妨碍列车的灵活性。该列车采用了多轴转向系统等设计方式,使整台列车转弯半径与普通巴士相当,且比普通巴士车辆的通道宽度更小,可以在大多数城市道路上通行。同时,智轨列车采用类似高铁的双车头设计,省却了掉头的麻烦。


智轨列车设计的最高时速与现代有轨电车一样,同样为每小时70公里,但因为不依赖钢轨行驶,一条运行线的建设周期仅需一年,只需简单的道路改造就能投入使用,整体线路的投资约为现代有轨电车的五分之一。另外,智轨列车还具有轻轨、地铁等轨道列车的零排放、无污染的特性,并支持多种供电方式。

此外,智轨列车能根据客流变化调节运力,比如采用标准的三节编组时,列车可载客超过300人,五节编组时可载客超过500人。


株洲市官方昨天宣布,为智轨列车量身定做的中国首条智能轨道快运系统示范线路将进入实质规划阶段。根据规划目标,该条示范线有望在2018年投入商业运营。


中国高科技企业又出来搞事情了!中国科学界又出名了!


随着科技飞速发展,人们的出行方式发生了很大的变化。而每一次变化,无疑就是出行行业的一次次颠覆!新物种出现速度,远远超出你的想象。


今天,出行行业又迎来了一场大颠覆!


数据显示,到2020年,随着城镇化进程的发展,我国将新增约80个百万人口以上的地级市。然而,大部分中小城市因无法承受现有轨道交通装备昂贵的建设成本和漫长的建设周期,使用传统的公共交通,导致城市拥堵“城市病”。


       

那有没有一种既可以载人多,又不需要建造专有钢轨,还能像公交车一样灵活穿行的城市交通工具呢?


答案是肯定的!


北京时间2017年6月2日,由中国中车旗下的中车株洲电力机车研究所有限公司研制的一种名为“智能轨道快运系统(Autonomous rail Rapid Transit—ART)”(以下简称“智轨”)的全新交通产品,在湖南株洲首次亮相,这种融合了现代有轨电车和公共汽车各自优势的新型交通工具属于跨界之作,它颠覆了人们对于城市交通的传统认识,为解决大中城市出行难带来了新的选择和体验。


       


“智轨”是什么?来吧,让我们看看是什么神奇的科技:


      ▲新车问世


       

▲虚拟轨道跟随控制和车辆防碰撞预警演示


       

▲智能检测前方拥堵路况,切换道路行驶


       

▲“智轨”列车转弯半径与有轨电车、公交巴士对比


       

▲根据客流变化灵活编组


       

▲到站快充模式,绿色节能


智轨列车的优势:


技术方面:灵活可控:一是行驶灵活,采用了“轨迹跟随控制技术”,在保证与一般有轨电车同等的载客量的同时,可根据道路实际情况灵活行驶。


节能环保:标准配置采用电池方式供电,并支持多种供电方式,每次充电时间为10分钟,续航里程最高可达25公里,由于采用胶轮模式,噪音比之金属轮轨摩擦大大较低,车内噪音小于70分贝。


其它优势:采用100%低地板,由于采用橡胶车轮,爬坡能力高达13%,远高于传统的有轨电车的6%的爬坡;


现有新能源公交的使用寿命仅为6-8年,智能轨道快运列车使用寿命达25年,是公交车的3-4倍;


智能轨道快运列车采用双向行驶,不需要掉头,方便深入市中心与其他交通制式进行接驳。


运营方面:运量较大:由于其编组灵活,可根据不同线路(中心区和新城区)、不同时段(比如早高峰期间)的具体运营情况进行灵活调控。通常3节编组的载客量可超过300人,与同区段的有轨电车大致相同。如果采用5节编组,则可超过500人。


适应性强:在大城市,可以作为轨道交通多元化、立体护体系的重要补充。在小城市作为交通骨干,在旅游风景区,承担特定区域交通运输的工具。


建设成本低:目前,我国地铁造价约为4-7亿元/公里,现代有轨电车线路造价约为1.5-2亿元/公里,而“智轨”在与现代有轨电车运力相同的情况下,只需简单的道路改造就能投入使用,整体线路的投资约为现代有轨电车的1/5。可以说在成本上具有绝对优势。与地铁、轻轨、磁悬浮等交通工具相比,后者虽然运输力强大,但其建设成本巨大。随着城市的扩大,成本也越来越高。


运力强,


建设周期短,


基础设施投资小,


还能在城市里自由穿梭!


这就是智能轨道快运列车!


根据规划目标,智轨列车有望2018年在株洲市投入商业运营,这将大大提升城市的交通运营能力,为市民出行谋福利。


据悉,目前智轨列车已接到中东、英国、加拿大等等国际顶级汽车与轨道运营商的合作意向;世界顶级的制造与科技展览会都纷纷发来邀请函!过去的几十年,我国的制造业与科技一直受到世界发达国家的嘲笑;嘲笑我们只会模仿,不会创新;然而随着近年来中国制造、中国科技的崛起,新一批以高铁、智轨列车等为代表的新型科技问世;我们已经逐渐摆脱了“落后”、“贫穷”、“山寨” 的帽子!


我们正走在创新、创造的路上,中国制造即将走向中国创造!每一次我们的重大发明都吸引着海内外媒体的争相报道!今天:智轨列车的问世,又一次让全世界见证了中国科技的崛起。


科技就是第一生产力,这一次中国又站在了世界技术的顶峰,为中国自豪,为中国骄傲!
































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