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中国10大扯犊子高铁站,根本回不了家

2017-09-08 议城

高铁是中国的骄傲,但却是中国制造业的最大痛点...




来源:铁路小报


当前我国高铁建设如火如荼,


由于一些特殊原因,

一些火车站位置离市区炒鸡远。

坐高铁的时间 > 到市区打车

有些城市的火车站,

高铁到站估计只需要半小时,下车后,

到市区坐大巴有可能需要70分钟....


高铁票 < 去市区的打的费

一座座的孤站,

给了黑车司机以可乘之机

坐高铁可能也就几十块,

到站后,打车去市区,一口价120,

按人头算!


今天我们就来盘点下,

国内离市中心最远的十大高铁(动车)站。

春节肥家希望小伙伴,

都表碰到这些站,上帝保佑!


并列No.10  

红安西站 & 福安站   

距离市中心均为40km左右


红安西站

位于红安南边的“红安西站”:

其实“红安站”在红安县八里湾镇,

后来在“红安站”的西面建了一个火车站,

起名“红安西站”;

但是其实在大的地理位置中,

红安西站在红安的南边。


有网友表示:

作为一个本来就不分东西南北的人,我不在乎。

也有人说,

这不是逗着玩儿么!


福安站

虽然叫福安站,

其实这座火车站位于湾坞。


福安没有火车站,有动车站,

福安站位于湾坞,距离福安市区38公里。

从福安做客车20分钟左右能到。


网友表示:每次坐完动车,

还要花15元从火车站坐大巴到市区...肉疼...


No.9

仙桃西站 & 天门山南站

仙桃西站 — 仙桃市区38km

天门山南站 — 天门山市区40km


仙桃西站   天门南站

仙桃西站火车站,

距离仙桃市中心40公里!

到天门市只有15公里......

隔着江,没有桥的孤站...


更奇葩的是,

仙桃西站火车站到仙桃市区,

要做60分钟的巴士,到天门市,更是隔着江,

没有桥,通行不便,

所以怎么到天门?游过去么?


天门市和仙桃市的火车报站都是这样的:

到天门的旅客请在仙桃下车,

到仙桃的旅客请在天门下车,

地的宝宝表示蓝瘦想哭!


本地宝宝也不好过:

天门站坐车的全是仙桃市民,

仙桃站坐车的全是天门市民,

如果你要去天门,得买仙桃的票,

你要去仙桃,得买天门的票。


No.8

盘锦北站 (秦沈客专)

距离市区41km

据称到盘锦市区

外地人打车60元以上


盘锦北站

盘锦北站是一座孤站,

除了车站,周边连一座旅店都没有。


盘锦北站距离市区41公里,

打车外地人60元以上。

白天有公交,但车次极少,就2辆车。

分别到火车站和市区。

小编好奇:工作人员怎么上下班?


No.7

惠州南站(厦深线)

距离市区42km

坐大巴到惠州市区65分钟


惠州南站

惠州南站 — 惠州市区,

坐大巴需要65分钟。


No.6

金山北站 (沪杭高铁)

距离金山石化44km


金山北站

下面就是我大魔都的金山北站,

位于枫泾以东,大荒站一个。


据网友说,说是金山,

其实下车要去金山还要在朱泾转车。


No.5

深圳坪山站 (厦深线)

距离深圳市区 45km


深圳坪山站

好在名称误导性不强,

而且下一站就是深圳北站,

如果按照原先名称

深圳东站那足以忽悠很多人了。

有一说:

这本来就不是给深圳服务的车站,

就是给坪山用。


No.4

海宁西站(沪杭)

距离市区47km

坐大巴到海宁市区60多分钟


海宁西站

位于浙江省嘉兴市

海宁市许村镇报国村沈士大道以西,

从海宁西坐T131到海宁市区要一个小时。


这是个传奇的车站,

在当年沪杭高铁建设时期,施工已经架起了梁。

最后却在地方的努力下,

又重新接地造站,这就是海宁西站。

海宁西站在投入使用后,

虽然每天经停的车次不少,

但由于位置偏僻,客流一直不理想。


No.3

阳泉北站(石太)

距离市区48km

坐大巴到阳泉市50元一人


阳泉北站

阳泉北站位于盂县境内,

在火车吧被视为神站某泉北,

自从阳泉北开通,阳泉站普速也几乎没了


从阳泉北站— 阳泉市区,

就算平常坐摆渡的大巴,也要75分钟...


据网友称:

某年春节前阳泉下雪了,摆渡大巴停运了,

黑出租到阳泉50元一人(一说120元不打表)。

No.2

巴东站 (宜万线)

距离县城95km

(由于隧道整治,动车组开行暂缓到年中 )


巴东站

巴东站位于野三关境内

大批去巴东县城的乘客在建始火车站下火车。

其实野三关到县城不是很远,

主要是山路弯多导致路途遥远。


No.1

孝感北站(京港高铁)

距离孝感市区99km

打车到孝感市区300元


孝感北站

其实比起当年兰新线

敦煌站来说还是相对近的

车站位于邻近河南的大悟县境内,

打车到孝感市区300元。

微博上几乎天天看到有人

到孝感市区误买了去孝感北的票,

其实去孝感市区到武汉还算近的。


那么为什么这么多名称和名称不符,

地理位置又如此偏僻的火车站呢?

原因其实就三个:

火车站只能用县级

以上的行政区域单位来命名,

不能有乡镇名称出现在火车站名里。


所以明明在红安八里湾

的火车站却只能叫红安站,

导致命名在红安南面的火车站,

叫红安西站。


城市中心区域地价太高。

另外,地方政府也希望郊区的

地块和发展受益于高铁车站的兴建。


当然也有些政府比较任性的...

虽然这些火车站到市区的距离,远的离谱。

但是逢年过节,尤其春运,依然一票难求。


你不回家,车站都在那里,

家就在那里,距离不会变近。



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