杭黄高铁预计明年开通！昌景黄铁路、黄山机场又有新进展啦！
据上海发布，想去富春江、千岛湖、黄山等景点玩的小伙伴注意啦！铁路部门今天发布，杭州萧山境内的传芳特大桥贯通，标志着杭黄高铁主体工程全线贯通。杭黄高铁始于浙江省杭州市，途经富春江、千岛湖，最终到达安徽省黄山市，全长286公里，设计时速250公里/小时，预计2018年开通。
目前，上海虹桥-黄山北最快的高铁是G1519，历时4小时06分。杭黄高铁开通后，去黄山将更快哦！
传芳特大桥
传芳特大桥位于杭州萧山所前镇境内，右线桥长1117.76米，左线桥长2353.3米，是杭黄铁路重难点控制工程之一，施工难度较大。
杭黄高铁传芳特大桥的贯通，为杭黄铁路后续的铺轨施工创造了条件。杭黄铁路计划2017年12月底完成站前附属工程，2018年春节前完成全线铺轨任务。
杭黄高铁介绍
杭黄高铁始于浙江省杭州市，途经富春江、千岛湖，最终到达安徽省黄山市，全长286公里。全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站，设计时速250公里/小时，建设工期4年，预计2018年开通，建成后将在中国版图上增加一条串起名城、名江、名湖、名山等10多处国家级森林公园和5A级风景保护区的黄金旅游高铁线。
合安高铁、昌景黄铁路、黄山机场……又有新进展啦！
近期，安徽又有一些交通工程有了新的进展，合安高铁、昌景黄铁路、黄山机场……这些能够为安徽人提供便利的交通设施进展如何了？一起来看看！
合安高铁首段路基交工验收
日前，合安高铁桐城市和庐江县境内率先实现全线首段正线路基的交工验收工作。该路基的顺利交验，标志着合安高铁全线架梁施工进入关键阶段。
位于桐城市和庐江县境内的合安高铁4标，总长度38.375公里。项目施工方中铁北京工程局集团按照铁路路基施工技术规范要求，从路基的压实度、纵坡、横坡、平整度、宽度、高程等方面严格把关检测，落实标准，强化质量，对填料颗粒、含水量、强度值、有机质含量等严格控制，确保高铁路基质量一次成型，验收一次通过。
合安高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁主通道中京港通道的重要组成部分，其与合蚌、商合杭、合新(沂)、安九、昌吉赣、赣深等铁路衔接，形成京津冀和山东半岛、苏北经我省至珠三角的重要高铁通道。
昌景黄铁路计划年底开工
日前，上海铁路局公布今年计划开通的7个项目及8个在余下时间内新开工的铁路项目。其中，货运为主的符夹铁路符离集至新河段扩能工程确定开通。新开工的项目包括筹划已久的旅游高铁南昌至景德镇至黄山高铁，以及水家湖至蚌埠线外绕工程。
上铁承担着上海、江苏、浙江、安徽三省一市的铁路运输和建设管理任务，今年上铁计划开通7个项目，其中符夹线是皖北地区煤炭运输通道，之前以货运为主、兼顾少量客运。而项目扩能后将升级为国铁一级，设计时速120公里/时，将成为未来皖北城际铁路网的一部分。
年底这段时间还将新开工8个项目，其中昌景黄铁路备受关注，线路正线自南昌东站引出向东，途经江西省上饶市、景德镇市，跨越鄱阳湖平原经余干、鄱阳、乐平，沿在建九景衢铁路引入景德镇北站，经瑶里国家级景区西侧至安徽省，沿线依次设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门西、黟县南、黄山北共10座车站。建成后可衔接沪昆、京九两条高铁路线，设计时速350km。未来，合肥去皖南部分县区、景德镇、鄱阳湖等地区旅游将实现一站直达。
另外，水蚌线北起蚌埠站，南至合肥市长丰县水家湖站，其中纵穿蚌埠中心城区，已经对城区发展造成影响。而水蚌线外绕工程未来将成为蚌埠市的南环线，避开主城区，未来对蚌埠城市建设起到积极作用。
黄山机场改造通过验收
11月17日，投资近9000万元的黄山屯溪国际机场4D改造工程通过竣工验收，黄山机场综合保障能力实现大幅提升。
改造后的黄山机场跑道起降标准得以降低，助航灯光设施持续优化，气象观测、预报能力显著增强。今后，波音B757及以下大中型飞机在黄山机场可不减载起降，该机场应对雨、雪、雾等恶劣天气的能力也将大大提升，有助于吸引更多航空公司投放新运力、开通新航线。
来源：安徽发布 id：anhuifabu、东方网
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