是谁击毙了魏特曼？——传奇坦克王牌“黑男爵”的死亡谜团

纵观百年装甲战争历史，第二次世界大战德国的米歇尔·魏特曼上尉无疑是最富盛名的王牌车长。但是他最后是如何阵亡的却众说纷纭，我们今天就重新探讨一下。

在东线战场，魏特曼一口气把119个坦克击毁战绩纳入了自己的名下，由此获得了希特勒亲授的带橡树叶饰的铁十字勋章。盟军诺曼底登陆之后，魏特曼在维莱博卡日村之战大显神威，一口气击毁至少十辆坦及装甲车辆，挫败英军包抄德军后方的攻势。此役过后，魏特曼名声大振，化身为日后众多军事爱好者口口相传的不败传说。

不过，在两个月之后，这位传奇的坦克王牌却阵亡在法国战场之上，其死因一直众说纷纭。下文中，我们将运用各方的史料深入到事件的第一线，探寻究竟是何方神圣击毙了这位传奇的“黑男爵”。

▲米歇尔·魏特曼，德军著名坦克王牌，在法

莱斯口袋战役中因座车殉爆而阵亡

我们把镜头转向著名的“法莱斯口袋”。

1944年8月7日，德军的“列日”行动失败，大批装甲部队受困莫尔坦—阿让唐地区。8月8日，英军第21集团军群发起“总计”行动，向卡昂以南地区进行突击。其中，西蒙兹中将指挥的加军第2军负责迎击德国党卫军第12“希特勒青年团”装甲师和第89步兵师，该部前锋一旦攻克法莱斯，就能够与占领了阿让唐的美军一起，对德军进行合围。

▲著名的法莱斯口袋战役，在这次战役中盟

军成功吃掉了德军的大量有生力量

▲“总计”行动中，指挥加军第2军

作战的西蒙兹中将

“总计”行动第一阶段的进展异常顺利。8月8日早晨，加军第2军已经在德军第89步兵师的防线上撕开了6公里长的突破口。随即，“总计”行动开始第二阶段，加军第2军将对德军后方进行突破。

盟军将领判断德军的第二道防线非常坚固，决定出动美国陆航的681架B-17“空中堡垒”式轰炸机，于12时26分—13时55分对德军6个目标进行轰炸。当天上午，加军第2军停止前进，等待轰炸完毕后再发起进攻。

对于溃败中的德军，他们就此得到了组织反击的机会。

11时35分，第12“希特勒青年团”装甲师指挥官库尔特·迈尔（Kurt Meyer）准将遇到了向南溃退的德军步兵。他独自站在公路中央，故作镇定地将败兵集合起来。随后，迈尔准将登上高米斯尼（Gaumesnil）东北方的高地，观测到北方盟军的大批装甲集群。

▲1944年夏天，诺曼底战场上三名愁眉苦脸

的党卫军军官正在商讨局势，右侧的人就是

库尔特·迈尔准将

作为经验丰富的指挥官，迈尔准将感到不寒而栗。他知道，如果这些坦克向南挺进，德军的后防线就会崩溃。如果任其发展，法莱斯必将落入盟军之手。一旦法莱斯易手，大批德军就成了瓮中之鳖。无论现有的兵力多么有限，德军都必须立即行动，阻止加军第2军南下。

迈尔准将命令：12时30分之前，德国党卫军第12“希特勒青年团”装甲师的全体兵力，都要北上反击圣艾尼昂德克拉梅斯尼（StAignan de Cramesnil）方向的加军防线。这种孤注一掷的反击几乎毫无胜算，但是他只能通过牺牲德国党卫军第12“希特勒青年团”装甲师，为德军后续部队争取时间占领当前几乎无人防守的第二道防线。

迈尔准将手头的兵力很有限。德国党卫军第12“希特勒青年团”装甲师第12装甲团有20多辆4号H/J式中型坦克，第25装甲掷弹兵团第1装甲掷弹兵营有500名装甲掷弹兵。作为迈尔准将的“撒手锏”和德军攻势的前锋，德国党卫军第101重型装甲营还有8辆“虎”式重型坦克。它们的指挥官正是传奇坦克王牌——魏特曼上尉。

12时05分，魏特曼上尉接到了迈尔准将的命令，要他到桑托去听简报。魏特曼上尉的“虎”沿着乡间小路开了几分钟，抵达小村，找到了迈尔准将。

迈尔准将正在详细地布置任务时，空中出现的不速之客打断了德军反攻的时间表：1架重型轰炸机在桑托上空发射了彩色的照明弹。这是美军B-17“空中堡垒”式重型轰炸机群的领航轰炸机正在为即将进行的战略轰炸指示目标。

▲盟军的战略轰炸机群，在诺曼底登陆中，

盟军经常利用自身的绝对空中优势，派出战

略轰炸机群对德军集结区域进行区域轰炸

早在诺曼底战役初期，迈尔准将就领教过并熟悉了盟军的领航轰炸战术。他知道，盟军重型轰炸机群距离桑托只有不到10分钟的航程了。第二道防线上的德军，要么向北反击，要么向南撤退。如果原地不动，德国党卫军第12装甲师就会被轰炸彻底摧毁，汹涌而来的盟军装甲集群将席卷德军第二道防线。

事不宜迟，魏特曼上尉爬上“虎”式重型坦克，向德国党卫军第101重型装甲营的阵地开去。中午12时20分，魏特曼上尉指挥4辆“虎”穿过开阔的田野，沿着距离158号公路300米远且与之平行的小路，向西北方的拉加卢西—圣艾尼昂（La Jalousie-St Aignan）地区进发。

此时，魏特曼上尉常用的205号“虎”正处于修理状态，他驾驶的是营长海因茨·冯·威斯特哈根的007号“虎”。其他3辆“虎”分别为赫尔穆特·多林格少尉的008号“虎”、彼得·基斯特斯上士的312号“虎”和维利·伊里翁少尉的314号“虎”。进攻阵型的先后顺序为，312号、008号、314号和007号。魏特曼上尉的007号“虎”位于314号“虎”的左后方。

▲党卫军第101重装甲营正在法国境内行

军，照片近处就是魏特曼的205号虎式

▲一幅描绘虎式007号的油画，在魏特曼的

最后一战中，他没能使用自己的205号座车

在他们的后方，有4辆“虎”跟进。其中，包括党卫军第101重型装甲营作训官汉斯·霍夫林格军士长、弗朗茨·霍伊里希军士长和罗尔夫·冯·威斯特哈根上士的座车。

魏特曼上尉的8辆“虎”直面西北方的拉加卢西，这里据守着加军舍布鲁克燧发枪装甲团B中队的2辆“萤火虫”；英军第144皇家装甲团B中队据守158号公路直通的122号高地；魏特曼的左翼是加军舍布鲁克燧发枪装甲团A中队据守的高米斯尼；其右翼是英军第1北安普敦郡义勇骑兵团据守的圣艾尼昂德克拉梅斯尼。

魏特曼上尉的8辆“虎”向北猛扑，恰好钻入了英军和加军布设的口袋型防御阵地。在这个死亡陷阱中，他们将碰上122高地的坚固壁垒，如长蛇一般的攻击阵型很容易遭到来自两翼的打击。

迈尔准将目睹了反击的最初阶段。冒着英军与加军野战炮兵冰雹般的拦阻炮火，魏特曼上尉的“虎”一路北上，偶尔停在沟渠中，与西北方向的加军坦克交火。领头的4辆“虎”击毁了1800米外的几辆“谢尔曼”。

忽然，北方的地平线处出现的景象吸引了迈尔准将的注意力。黑压压的轰炸机机群正向桑托飞来，迈尔准将和他身边的装甲掷弹兵都被盟军强大的航空兵力量惊得目瞪口呆。旁边有人说道：“太荣幸了，丘吉尔送了我们每人一架轰炸机。”德军装甲掷弹兵跑向桑托北面的开阔地躲避轰炸。随后，他们眼睁睁地看着盟军轰炸机机群从他们头顶飞过，将桑托夷为平地。

▲黑压压的盟军战略轰炸机群正在给地面上

的德军送去“大礼”

此时，在魏特曼右前方的灌木丛中，英军第1北安普敦郡义勇骑兵团正处于设伏状态。代勒德拉罗克果园的最南端，该部A中队第3分队扼守着阵地的右翼。第3分队的4辆坦克，分别是分队长詹姆斯中尉、伊利中士、希拉比下士的三辆“谢尔曼”和戈登中士的“大卢基”号“萤火虫”。

通过灌木树篱的缺口，A中队第3分队密切注视着南方的开阔地。英军坦克兵发现，在1200米外，有3辆呈纵队阵型“虎”沿着158号公路，向西北偏北方向开进。通过无线电机，戈登中士向A中队副队长博德曼上尉报告了敌情。博德曼上尉回复，他将亲自前往指挥战斗，在他抵达之前，不许开火。博德曼上尉的“谢尔曼”向西穿过果园，抵达了第3分队的阵地。

德军坦克兵没有意识到侧翼的威胁，魏特曼上尉的8辆“虎”依然沿着与158号公路平行的路线前进。英军坦克兵发现自己没有暴露，也就没有开火。当德军坦克抵达毗邻158号公路的一座红顶房屋附近时，双方相距越800米。此时，“谢尔曼”的75毫米坦克炮仍然无法威胁到“虎”，哪怕是其侧后装甲。博德曼上尉手上唯一有能力击毁“虎”的坦克，就是“大卢基”号“萤火虫”！

英军装备的谢尔曼“萤火虫”坦克，击毙维特曼的关键。图片中，这辆萤火虫对炮管进行了一定的伪装，让远处的德军看起来像是一辆装备75毫米炮的谢尔曼坦克，若是萤火虫坦克提前暴露自己的身份，必定会遭到德军坦克的集火射击

12时39分，戈登中士通告其他“谢尔曼”留在灌木树篱后方，自己指挥“大卢基”号“萤火虫”前出，向前行驶了几米，在果园南部边缘处获得更好的视野和射界。在随后的战斗中，戈登中士的头始终暴露在炮塔指挥塔外面。由于地形地貌的阻挡，戈登中士只看见了3辆“虎”。

这场对决当中，双方实力的对比是不言而喻的。在800米距离上，“萤火虫”的17磅坦克炮能够击穿“虎”的装甲，但“萤火虫”亦抵挡不住“虎”的88毫米坦克炮。“虎”的88毫米坦克炮发射的穿甲弹，足以在1800米距离上击穿“萤火虫”或“谢尔曼”的正面装甲，在3500米距离上击穿其侧后装甲。

然而，此时此刻，是1辆“萤火虫”对决3辆“虎”！

12时40分，“大卢基”号“萤火虫”的炮手乔·伊金斯，全神贯注地用瞄准镜进行瞄准。伊金斯觉得，1辆“萤火虫”打不过3辆“虎”。因此，只能“在那个杂种干掉你之前，把它干掉。”

▲当天战斗的决定性人物——“大卢基”号

的菜鸟炮手乔·伊金斯，

他回忆说：“它们就那么大摇大摆地开过来了，没有比这更好打的目标了。”

与800米开外的德军坦克兵相比，伊金斯还是个初出茅庐的“菜鸟”。在这之前，他只在靶场的训练中发射过6发炮弹，毫无任何经验可言。伊金斯瞄准了领头的312号“虎”，风帽被帽穿甲弹出膛，呼啸着飞向目标。电光火石之间，穿甲弹头击穿了312号“虎”的侧面装甲，将其击毁。

1：0，“大卢基”号一击歼敌！

随后，戈登中士命令驾驶员倒车，退回果园的灌木树篱后方。正在倒车时，008号“虎”转动炮塔，试图找到究竟是谁伏击了他们。通过瞄准镜，伊金斯看到了008号“虎”的反击。他回忆说，“虎”转动着88毫米坦克炮，“看起来就像战列舰的主炮那样巨大。”

▲虎式008号保留下来的唯一一张照片

“萤火虫”倒车时，008号“虎”发射了1发炮弹。“萤火虫”躲入果园后，008号“虎”又发射了2发炮弹。第3发炮弹打过来时，车长指挥塔的舱盖突然闭合，砸在了戈登中士的头上，差点将他砸晕了过去。舱盖突然闭合，究竟是因为“萤火虫”撞到了灌木树篱，还是因为“虎”发射的炮弹爆炸产生的气浪，已经不得而知了。

迷迷糊糊的戈登中士跌跌撞撞地从坦克上爬下去，立即就被德军野战炮兵和迫击炮火力的弹片炸伤了。而伊金斯唯一知道的就是，车长突然消失了！

冒着不断在果园中炸响的炮火，分队长詹姆斯中尉勇敢地跳出“谢尔曼”，飞快地跑过去，钻进“萤火虫”。12时47分，在詹姆斯中尉的指挥下，“萤火虫”开到了新的射击阵位上，瞄准了正在倒车的008号“虎”，接连发射了2发炮弹，将其炸成了火球。

2：0，“大卢基”号再下一城！

随后，“萤火虫”再次倒车，回到了果园的灌木树篱隐蔽处。此时，从南方的树林中冲出了多辆“谢尔曼”，与“虎”展开交火。冰雹般的75毫米穿甲弹击中了314号“虎”，却没能击穿其装甲。密集的火力迫使314号“虎”调头后撤。看起来仿佛失去了控制。英军第1北安普敦郡义勇骑兵团团史记载，这辆坦克“仓皇失措，慌不择路地想要逃跑。”

博德曼上尉宣称，他的“谢尔曼”向314号“虎”发射了1发75毫米穿甲弹，使其停了下来。然而，“萤火虫”的炮手伊金斯并不同意这个说法。12时52分，他开炮命中了314号“虎”，将其打瘫。随后，他又补射了1发炮弹，将其打得燃烧起火，没有任何乘员从炼狱中逃生。

3：0，“大卢基”号上演帽子戏法，完胜“虎”！

▲战后法国农民拍摄的314号虎式，

该车车组无人逃生

12分钟的时间里，“大卢基”号“萤火虫”用5发风帽被帽穿甲弹，接连击毁了3辆“虎”，折断了德军反击的矛头。相比之下，这3辆“虎”却没能击中任何目标！

“大卢基”号这场完胜的因素包括：英军成功地利用了地形进行伏击，炮手伊金斯卓越的炮术，“萤火虫”威力强大的17磅坦克炮。这些因素综合起来，使1辆“萤火虫”挑战3辆“虎”这个几乎不可能成功的任务，变成了“像在林尼角（Linney Head）靶场进行5号射击训练一样轻松。”

▲反映圣艾尼昂德克拉梅斯尼之战的美术作

品：1944年8月8日，英军第1北安普敦郡义

勇骑兵团A中队的“大卢基”号“萤火虫”，伏击

德国党卫军第101重型装甲营的

“虎”式重型坦克。

在紧随其后的战斗中，德军反击前锋的8辆“虎”只有威斯特哈根上士的座车幸存了下来，其他7辆“虎”全部命丧黄泉，包括魏特曼上尉的007号“虎”。

英军第1北安普敦郡义勇骑兵团的战地日志记录了3辆“虎”被击毁的精确时间，包括魏特曼上尉007号“虎”残骸的大致位置。这些记录是在战斗之后的几个星期之内完成的。

多年后，这场“萤火虫”对决“虎”的战斗引发了具有争议的话题，那就是：“黑男爵”魏特曼上尉究竟死于谁手？

战火平息后，法国农民瑟奇·瓦兰曾经为007号“虎”的残骸拍摄了照片，这是有关魏特曼上尉最后一战的最早资料之一。照片显示，007号“虎”的炮塔被炸飞，由此瑟奇·瓦兰认为:英国皇家空军的“台风”式攻击机发射的航空火箭弹，击毁了魏特曼上尉的座车。他的间接证据是在007号“虎”残骸附近发现了1枚没有爆炸的航空火箭弹。他认为，只有航空火箭弹引起的爆炸，才能掀飞“虎”的炮塔。

▲法国农民瑟奇·瓦兰拍摄的魏特曼座车虎式

007号残骸的照片，随后他把一部分残骸

带回家中珍藏

然而，通过近年来的调查，英国皇家空军第2战术航空队的战地日志表示：1944年8月8日12时40分前后，桑托上空并没有出现过“台风”式攻击机，这意味着007号“虎”不是他们的战果。

▲一幅描绘法莱斯口袋战役中，英军台风攻

击机突袭德军车队的油画。事实上，魏特曼

阵亡当天战场上空并没有台风攻击机出没

更有力的证据来自魏特曼上尉的战友——霍夫林格军士长。魏特曼上尉前方的3辆“虎”遭到“大卢基”号“萤火虫”伏击时，007号“虎”正位于158号公路右侧，霍夫林格军士长的座车位于158号公路左侧。霍夫林格军士长记述了007号“虎”的毁灭：

“

魏特曼上尉右方800米处有片树林，非常可疑。不幸的是，我们有任务在身，因此没能对那片树林进行持续的监视。树林里的英军发起突然袭击，最终成为了我们的劫数。开出1.5公里后，魏特曼上尉发出的无线电信息，证明了我对那片树林的警觉是有道理的。

英军反坦克炮的密集火力射向我们。魏特曼上尉再次在无线电中进行呼叫，但声音却中断了。我向左望去，发现他的座车不动了。我在无线电中呼叫他，却没有得到应答。随后，我的座车就发生了恐怖的爆炸，并剧烈地燃烧了起来。我不得不命令弃车，与车组乘员迅速逃了出去。我停下来环顾四周，惊愕地发现我们的5辆“虎”都被击毁了。魏特曼座车的炮塔指向右方，稍微有些倾斜，没有任何乘员逃出来。我敢确定，当时的确切时间是12时55分，地点就在临近桑托的卡昂—法莱斯公路附近。

在5辆“虎”式覆灭的时刻，霍夫林格军士长最后一次看到已经瘫痪的007号“虎”时，其炮塔仍然在车体上。这意味着：在这之后，007号“虎”发生弹药殉爆，炮塔从车体上炸飞，砸翻在了车体旁边的地面上。

因而，法国农民的“台风说”首先被推翻。长久以来，“大卢基”号“萤火虫”和炮手伊金斯成了公认的魏特曼“终结者”。有研究者认为，伊金斯击毁的第二辆“虎”应该就是魏特曼的007号车。

但是近年来，“萤火虫说”也受到了质疑。战后的研究和航空地图的对比显示，“大卢基”号“萤火虫”的阵位距离魏特曼上尉的007号“虎”过远。2009年，在加拿大历史节目《战场之谜》第一集《坦克王牌魏特曼》中，制作人员和军史研究者使用了现代化的技术手段，通过GPS卫星定位和测绘仪，对“大卢基”号“萤火虫”和目标之间的距离进行了测量。

当时，英军第1北安普敦郡义勇骑兵团的阵地距离312号“虎”767米，距离008号“虎”754米，距离314号“虎”775米，距离007号“虎”967米。在近1000米的射程上，“萤火虫”的17磅坦克炮很难命中机动中的“虎”。而且，地形和地貌也阻挡了英军第1北安普敦郡义勇骑兵团阵地的视线。在“大卢基”号“萤火虫”的阵位上，根本看不到魏特曼的007号“虎”，也就无从将其击毁了。

分析法国农民拍摄的照片，对比007号车残骸在地图上的具体位置，同时可以看见远方的一点黑影是打前锋的312号车残骸，我们可以注意到，魏特曼的座车距离加军舍布鲁克燧发枪团A中队所处的高米斯尼（地图上魏特曼座车残骸左侧名叫的GAUMESNIL的镇子）非常之近，而距离前面的几辆坦克非常远

最关键的是，007号“虎”中弹的部位，在车体左后侧的发动机舱油箱处。当时，007号“虎”的车首面向北方，英军第1北安普敦郡义勇骑兵团的阵地位于其右侧。如果是炮手伊金斯击毙了魏特曼上尉，那么007号“虎”中弹的位置应该在车体右侧，而不可能是左侧。

那么，究竟谁才是击毙了魏特曼上尉的“终极杀手”？随着调查的深入，更多盟军记录挖掘而出：当时，在高米斯尼以北、158号公路以西区域的石墙后方，拉德利-沃尔特斯少校指挥加军舍布鲁克燧发枪装甲团A中队进行伏击。

魏特曼最后一战的态势图。1号点是魏特曼发起进攻的位置，2号点是英军萤火虫伏击的位置，而3号点则是加军舍布鲁克A中队发起袭击的位置，可以注意到加军坦克正好处于魏特曼座车的左侧，而魏特曼老虎的位置，刚好就位于“公路的旁边”

拉德利-沃尔特斯少校有9辆坦克，包括7辆“谢尔曼”3和2辆“萤火虫”。他命令在石墙上打开缺口，从而使坦克在车体掩蔽的状态下依然能够射击目标。拉德利-沃尔特斯少校是这样回忆当天的激战：

我和第1分队引领A中队开到了高米斯尼以南的灌木丛后方。在卡昂—法莱斯公路（158号公路）东部边缘处有个巨大的城堡，坚固的石墙包围着整个区域，为向东和东南的伏击提供了良好的阵地。

大片的树林为我们提供了良好的掩护。我的座车后方跟着8辆坦克，其中2辆坦克装有17磅坦克炮。我们在农场周围布防，并在石墙上打开了缺口。这样，我们就能在不被发现的情况下，观察到任何在卡昂—法莱斯公路上向北移动和在田野上向东移动的目标。

村庄后方的树林和周围的灌木树篱提供了良好的掩护，因此转移的过程中没有遇到麻烦。11时15分，我们进入阵地。中午，我们发现有目标向桑托以东移动。当我们发现德军目标时，我军野战炮兵正在轰击这片区域。德军应该是在12时15分—30分从某地发起进攻的。我记得，高米斯尼周边的能见度不高，到处都是浓烟。在野战炮兵和迫击炮的火力支援下，德军坦克与公路平行推进，直指122号高地。德军攻势的前锋是5辆“虎”式重型坦克，其中有4辆“虎”在前，后方1辆“虎”率领着4号中型坦克、自行火炮和半履带式装甲运兵车。

有1辆“虎”开到了高米斯尼路段附近，2辆自行火炮在公路上跟进。从发现德军反击开始，我就一直喊着：“不要开火！不要开火！”当德军距离我们500码时，我们开火了。那辆“虎”被击毁，我的座车击毁了1辆自行火炮。

除了我们之外，友军坦克也在打击德军坦克。B中队的2辆“萤火虫”正在赶往拉加卢西，与其他的“虎”展开交火。我们开火后，德军转向东北方前进，向圣艾尼昂和克拉梅斯尼以南的树林进发。在德军完成转向之前，我们击毁了2辆4号中型坦克。整场战斗，我们击毁了公路附近的那辆“虎”、德军纵队后方的那辆“虎”、2辆4号中型坦克和2辆自行火炮。

”

加军舍布鲁克燧发枪装甲团埋伏的阵地正位于007号“虎”的左侧，与其中弹的部位相符。而且，该阵地距离007号“虎”只有150米。在这样的距离上，任何型号的坦克炮都可以做到弹无虚发！

由此判断，在150米距离上，加军舍布鲁克燧发枪装甲团A中队发射的炮弹击穿了007号“虎”车体左后侧的发动机舱，引燃了油箱中的燃料。燃起的大火引爆了其车载弹药，弹药殉爆最终杀死了包括魏特曼上尉在内的007号“虎”全体车组。

在拉德利-沃尔特斯少校的回忆中，所谓“公路附近的‘虎’”，很可能就是魏特曼上尉的007号“虎”。然而，没有任何加军官方的文件和记录能证实拉德利-沃尔特斯少校的回忆。魏特曼上尉阵亡不到1个小时，美军B-17“空中堡垒”式轰炸机投掷的炸弹偏离了目标，炸毁了加军舍布鲁克燧发枪装甲团团部的半履带式装甲运兵车，记载着团作战记录的文件随之烧毁，团情报军士也阵亡了。因此，加军舍布鲁克燧发枪装甲团击毁了007号“虎”的观点，成为了逻辑上最合理、却又没有任何官方佐证的说法。

拉德利-沃尔特斯少校曾经表示过是他本人击毁了007号“虎”，也有观点认为这个荣誉归于坦克分队长约翰·洛根中尉。鉴于战场态势复杂、交战过程短促、战斗记录匮乏，真相已经无法百分之百地还原，因而，主流观点一直将击毁魏特曼座车视为加军舍布鲁克燧发枪装甲团A中队的集体荣誉。

▲一辆加拿大装甲部队的谢尔曼3型坦克，没

有人会想到这种曾经被虎式坦克当软柿子捏

的短管谢尔曼坦克居然很有可能击毙了德军

装甲部队的传奇王牌魏特曼

伊金斯并没有击毙魏特曼上尉，但“大卢基”号“萤火虫”伏击3辆“虎”的行动吸引了魏特曼上尉的注意，使其全部关注点都放在车体右方，为加军舍布鲁克燧发枪装甲团A中队的伏击创造了有利条件。可以说，伊金斯和“大卢基”号的神勇表现是当天战斗的胜负手。

以后世的探究，魏特曼这位传奇“虎式”王牌，极大可能是死于加拿大谢尔曼坦克装备的75毫米短管炮。对于这位曾经风光一时的“黑男爵”，这不得不说是命运的捉弄。

原文来源：点兵堂 王法