追忆西沙海战，正是当年的小艇，开启了中国海军走向深蓝的征程

中国人民热爱和平，但也不会让别国肆意妄为，中国不渴望战争，但也从不惧怕战争。

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▲军武正片《共和国战史-西沙海战》

发生在1974年1月19日的西沙海战，是人民海军的首次海上反侵略作战，是近代以来中国海军对外作战的首次完胜。在这场海战中，中国海军第一次将航迹拓展到外海。从这个意义上来说，这场胜利已不仅仅是一场军事上的胜利。中国海军走向深蓝的步伐，正是靠着这些小艇迈出了艰难的第一步……

回顾这场爆发在四十三年前的海战，除了追忆先辈们的光荣事迹与还原战斗的细节，更让人感兴趣的或许就是这场海战与日后中国海军的发展间的关系了。受篇幅所限，许多内容无法在正片中与大家分享，仅以此文作为补充，让我们从更多的角度，来了解西沙海战对于人民海军，乃至整个中国的深远意义。

（1）缺席的大舰——西沙海战的遗憾

时至今日，依然有人对中国海军在西沙海战中到底是有备而来，还是仓促应战存在不小的争论。这确实是一个难以回答的问题。虽然说从中央军委到基层官兵都抱有将南越侵略者赶出西沙的觉悟，但在具体的战前准备中，缺乏外海作战经验的人民海军还是无可避免地暴露出了不少问题。

最为人感到可惜的便是南海舰队的五艘主力护卫舰在均处于维修状态。哪怕只有一艘在战前达到战备状态，中方的战果恐怕就远不止10号舰一艘了，自身的牺牲也可能变得更少。

上图为在1976年电影《南海风云》中扮演南越舰只的 “南宁”号，作为当时南海舰队的旗舰无缘亲历战场，只能在日后的电影中留下自己的身影，除了感慨命运的戏剧性，更多的或许是一种无奈。

上图为中国海军232舰，属65型护卫舰二号舰，当时南海舰队最强大的护卫舰之一，经过紧急抢修赶在1月20日参加了三军联合收复西沙的作战行动。

在西沙海战中，中国方面的三艘渔船——“南渔402”，“南渔407”，“西渔705”从前敌侦查，到输送兵力都发挥了功不可没的目的。但也暴露了中国海军缺乏专业辅助舰的缺点，因此在战后，周恩来亲自批准建造了 “琼沙”号补给舰，专门从事西沙海域的补给任务。

1978年服役的琼沙号，数十年来默默维系着西沙群岛与祖国大陆间的联系，被称为西沙军民的“生命之舟”

（2）被遗忘的第二次西沙危机

1979年2月17日凌晨，中国数十万大军从广西，云南两个方向发起了对越自卫反击作战，至3月16日中国军队全部撤回国境内，这场历时一个月的战争似乎与回到祖国怀抱的西沙群岛没有太大的关系。但很少有人知道，在那段时间里，中国南海上上演了一场漫长却没有硝烟的战争。 

就在2月17日中国，根据中央军委的作战部署，海军组建了代号“二一七“的作战编队南下策应陆军的作战行动。这支舰队以051型161舰为核心，另有多艘护卫舰，猎潜艇。可谓是集南海舰队之精华于一身。但他们要面对的不再是外强中干的越南海军，而是实力仅次于美国的全球第二大海上力量——苏联海军。

正如此前预料的那样，统一后的越南迅速倒向苏联。为了给越南在东南亚的一系列军事行动壮胆，苏方于1979年2月5日从黑海派出一支规模庞大的特遣舰队开往中国南海，而旗舰正是刚刚服役的基辅级二号舰——“明斯克”号。

上图为火力强大的“明斯克”号，苏方甚至认为仅凭单舰火力便可对抗整个中国南海舰队，当年的威胁力甚至超过了今日的美国航母。

1979年2月28日，第一批苏联舰只进驻岘港，并随后与越方签订了租借金兰湾，岘港，西贡，海防等地作为苏联太平洋舰队基地的协定。苏联海军咄咄逼人的气焰，让整个中国南海甚至在对越自卫反击战结束后都充斥着紧张的气氛。

在1979年参与对峙行动的K420舰，属635型测量船，正是该舰与苏联舰队的斗智斗勇，为我方收集到了不少与“明斯克”号的一手情报。

最终，人民海军用实际行动表明：如同当年中国不会忌惮美国的实力任凭西贡当局侵犯中国主权那样。中国同样不会畏惧苏联的威慑，让越南再度染指西沙的企图得逞。

（3） 遥望深蓝——未竟的事业

1982年8月28日，刘华清被任命为海军司令员，次年5月16日，海军组织了人民海军航海史上首次远洋实习，编队从湛江起航，途径西沙，南沙，出巴士海峡进入西太平洋，航程仅7000海里。在编队途径南沙时，第一次在曾母暗沙礁下锚宣誓主权。

▲刘华清上将，正是他的高瞻远瞩

为中国海军未来的发展指明了道路

1984年11月19日，中国第一支南极考察队搭乘中国自行研制的远洋考察船“向阳红10号”与海军 “J121”开始了历史性的远航，在同年12月26日抵达南极洲，并于次年建成南极长城站。使中国成为第十八个在南极洲建立科学考察站的国家。

海军J121舰（后舷号更为北救121），属于925型大型潜艇支援舰；同时参加南极科考行动的“向阳红10”号在船型设计上大量参考了该舰的经验。

事实证明，只有走向深蓝，中国海军才能将维护国家利益的主动权握在自己手中。1987年3月至4月，联合国教科文组织政府间海洋学委员会第14次会议在巴黎召开。通过了《全球海平面联测计划》，确定了全球200个海洋联合观测点，其中位于南沙的74号站需要新建。为了给南沙建站科考人员保驾护航，中国海军于1987年5月开始了在南沙的巡航。

▲1987年中国海军编队首巡南沙群岛留影

在获悉中国要建设海洋观测站的消息后，越南海军又一次打起了抢占中国领土的算盘，不仅阻碍中国在永暑礁的正常建设工程，还数次派出舰只强行占领南沙群岛的其他岛礁。

1988年3月14日， 越方多艘登陆舰不顾我方警告，试图在赤瓜礁上强行构筑工事，竟率先向中国官兵开火，中方舰只被迫反击，在此后15分钟的战斗中，中方用1人负伤的代价取得了击沉越南舰只一艘（最终击沉两艘重创一艘），击毙击伤敌军400余人的战果。并随后控制了华阳礁，东门礁等总共六个岛礁，填补了中国队南海群岛实际控制权的空白。

参加了1988年南沙海战的502舰，该舰正是此前参加过西沙海战的232舰。作为一艘名副其实的功勋舰，该舰在1995年退役后曾收藏于青岛海军博物馆

（4）所有人的海军梦

▲ “我们受了多少窝囊气才有了今天！”

就在今年4月23日海军节的那天，张召忠将军谈及中国海军的成长和奋斗史时不禁潸然泪下。这一幕不仅触动了现场的所有人，更是通过网络打动了许许多多屏幕前的观众。

是啊……那时的中国，面对错综复杂的局势必须集中力量发展经济。今日的人们可曾想过，那时的中国海军是忍受着来自各方各面的何等压力，竭尽全力地守护着这个国家的和平。

今天的中国早已不可同日而语，我们终于有机会来建设一支足够捍卫国家主权的海上力量。可即便如此，依旧有人认为发展海军没有意义，觉得搞航母完全是浪费纳税人的金钱。他们可曾想过，就是因为缺乏一支强大的海军，中国曾遭受了怎样的屈辱？

建设一支真正强大的人民海军。靠的不仅是政府或海军的努力与付出，这更是一项需要全体人民的热情才能完成的伟大事业。理解这点，才能明白当年中国海军赢得西沙海战胜利的本质。

在本期节目的制作过程中，我们很荣幸地与中国海军的唯一公众号“当代海军”取得了联系，希望能在此节目播出之际收集大家对人民海军的寄语，同时也会邀请我们的海军战士回复大家，在下周三6月7日的微信公众号中呈现，欢迎大家参加这场线上的军民联谊。

让那些远在海疆的海军将士们聆听到大家的声音！中国的海军梦，将在大家的祝福中一步一步地成为现实！

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