台幻影2000战机坠毁，这次事故的背后反映出台湾空军的哪些窘境？
战机虽好，可惜已现疲态
11月7日夜间，中国台湾地区空中力量的一架幻影2000-5型单座战斗机，在外海训练时失事坠海，目前飞行员仍在紧张搜救当中。幻影战机在台海曾起到过哪些作用？本次事故的背后又折射出了台湾空军的哪些困境？今天，军武就和大家一起来聊聊这个话题。
初时风光
▲从90年代开始SU27家族
陆续列装中国空军
上个世纪90年代，台海两岸分别开始了各自空军主力战机的升级换代，中国台湾地区，也正是在这一时期同法国签订了引进60架幻影2000战机的订单。
这批战机中的第一架（编号2058），于1997年自法国到货，自此之后，购自法国的60架战机陆续开始到货，并加入部队训练，2000年5月10日，位于新竹基地的449联队正式举行了幻影战机的成军仪式（1999年两架幻影在训练中坠毁，此时还有58架）。
▲幻影2000战机飞行员队列
随同幻影战机来到台海的，还有法国生产的魔术2（480枚）、云母（960枚）两型空空导弹，由于台手中彼时尚未升级的F16战机还不能使用AIM-120中程空空导弹。因此，可以发射“云母”中程空空导弹，进行中距拦射的幻影2000战机，就成为了海峡对岸的空战利器。
▲同时公开展出的台空中力量的
“三架马车”IDF，F-16，幻影-2000
这58架战机训练成军之后，很快就力压台湾自制的IDF“经国号”战机和引进自美国的F-16A/B型战机，成为了台空军战斗机部队中的“翘楚”。
▲部署于新竹基地的幻影战机
直面台海一线
中年危机
自2017年至今，幻影2000战机来到台海已经整整20年了，在幻影服役期间，由于台海两岸实力的“此消彼长”，最初向台湾出口武器的法国在对台军售问题上逐渐收紧，这些远道而来的幻影战机及其配套武器，也日益陷入了缺乏保养，备件不足，系统设备老化的困境。
▲岛内媒体制作的新闻报道图
“魔法二型”即为“魔术2型”
2011年，随同幻影战机来到的台海的，魔术2导弹和云母导弹的储存寿命逐渐到期（法国许诺的保质期为10年左右），时至今日，这些超期服役又得不到新弹补充的幻影“利爪”还能发挥几成战力，着实让人存疑。
▲“幻象”即“幻影”
导弹如此，飞机亦然。由于法国后续同中国台湾地区的军事合作近乎中断，台幻影机队的状况就日渐堪忧，由于维持费用高昂、备件缺乏，所以面对窘迫局面的台空军不得不采用了削减出动次数，乃至封存部分战机的做法。
本次驾驶战机失事的台空军上尉何子雨，自2013年分配至449联队驾驶幻影战机以来，截止出事（2017年11月7日）一共在幻影战机上飞行了227个小时，也就是平均每年不到60小时的水平，这个数字不但远远低于中国大陆空军和美国空军每年200小时左右的训练水平，并且很难让战机飞行员保持战斗水准。
▲截止目前，幻影战机已经坠毁了5架
台空中力量所属幻影战机的损失情况，也基本符合一般武器装备“澡盆壁”式的故障发生规律，也就是说，台海上空的幻影战机，很可能已经不可逆转地进入了一个事故相对高发的时期。
▲“澡盆壁式”的故障曲线
幻影战机的危机可以看做是台武装力量的一个缩影。近些年来，台武装力量仅是见诸于岛内媒体公开报道战备疏失，就屡见不鲜，其中的一些报道甚至令人捧腹。
▲今年9月台军演习报道
今年3月，台海军的一名维修军士，在发现“标准2型”防空导弹整流罩开裂之后，十分创意的用胶布“维护”了一下（该导弹售台价格高达约140万美元一发）。
▲2016年8月16日，台勇虎
战车发生翻车事故
2016年8月31日，台装甲部队的主力战车型号，CM-11型“勇虎”坦克，在新竹附近实弹演训时发生炸膛事故，1月之内连发两次重大事故，也似乎在提醒着人们，这款坦克也老了（M48+M60+部分自主设备的混合体）。
2015年，台女艺人李蒨蓉携家属（含外籍佣人）进入台军新成军的阿帕奇部队内部游玩，不但坐上阿帕奇（AH-64E）的驾驶舱，并且将照片PO在个人社交媒体主页上（Face Book），事件发生之后，不但引发台岛内舆论大哗，并且也让美军表示极度不满，因为在售台协议当中，阿帕奇直升机驾驶舱内景属于保密范围。
台武装力量在此事件之后，将采取何种办法补救？军武将和大家一起继续关注，对于台武装力量的军备水平，您又有什么看法呢？留言一起来说说吧。
参考资料：
中国经营报
中国时报
中天新闻
三立新闻
中时电子报
台相关防务部门发言
《每日一图》
▲前两天特朗普和安倍晋三一起打高尔夫
安倍高兴的在沙坑里打了个滚
▲放大看一遍
▲不过特朗普并没有发现
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