城区部分线路公交车难等？原因在这儿......
一说起肇庆的公交车，
很多市民都赞不绝口，
公交线路增加快，出行越来越便利！
但也有市民反映，部分线路等车难。
乘坐公交最烦恼的莫过于等车，
在站台望眼欲穿，
而要等的那一路车却迟迟不来。
这是为什么呢？
近年来，肇庆市政府大力发展公共交通，随着公交车辆线路的逐年增多，本市公交行业也面临着公交车驾驶员人手不足、青黄不接的困窘局面。这导致公交车辆出车率降低，乘客们等的车迟迟不来。
公交车司机为何短缺？
又该如何化解难题
推动肇庆公共交通发展呢？
公交车司机为何短缺？
据悉，2018年广东省第十五届运动会及残运会举行前，肇庆市公共汽车有限公司将城区现有的108辆燃油公交车更换为纯电动公交车，新购4辆纯电动双层公交车。这批112辆纯电动公交车计划在7月20日前全部投入到省运会及残运会期间公共交通保障和服务工作中。同时，市公交公司还另外购进50辆纯电动公交车。
线路延伸、班次加密
根据市委、市政府2018年全市十件惠民实事及四大畅通工程的部署，公交线路及城镇公交一体化的公交线网规划需进一步优化，部分线路需要延伸，解决居民出行“最后一公里”。
公交车辆增加、线路延伸、班次加密
这是利好市民出行的好措施，
但也会让原本存在的
公交车驾驶员缺口进一步扩大。
图源：肇庆市广播电视台
门槛高待遇不高导致招聘难
除了缺口严重，
我市公交车驾驶员
还存在青黄不接的难题。
▲44岁公交车司机陈金德正在驾驶公交车
为了给公交行业补充新鲜血液，
市公交公司放宽了
对招收司机的年龄限制，
男性在29岁至52岁，女性29岁至40岁
但公交公司仍然很难
招到符合条件的驾驶员。
因为
↓↓↓
公交车驾驶员准入门槛相对较高。根据市公交公司要求，要成为一名公交车驾驶员，必须持有大客牌驾驶证(A1驾照实习期满一年以上)，且要取得相应的从业资格证书，3年内无发生重大及以上行车责任事故。
而在多年前，肇庆地区不再开放A1驾照考试。本地驾驶员只能赴外地考取牌照，这无形中增加了驾驶员考取牌照的成本。“考试成本的增加打压了一些驾驶员考取A1驾照的积极性。”市公交公司工作人员说，考取A1驾照的人少了，有条件成为公交车驾驶员的人也变少了，从而加剧了人手不足。
据受访者透露，驾驶公交车需责任心强，具有一定的服务意识。驾驶员承担着车上乘客生命安全，这对他们造成了一定的心理压力。而年轻一辈则觉得驾驶公交车压力大，而且待遇不高。
◆一些乘客的不理解以及挨骂，加上长期在复杂路段行驶，心理压力和工作压力特别大。
◆遇到节假日需要运送各地市民出行，难以得到休息。
◆行驶较长的线路走一趟需一个多小时，如遇上塞车、上落班高峰等，连吃饭的时间都没有。
那么又该如何化解难题
推动肇庆公共交通发展呢？
我市多招解难题盼年轻司机加入！
为了招收驾驶员，本地公交企业想尽办法，到各县（市、区）以及周边城市招聘驾驶员。“我们在德庆、广宁等地招收，还到云浮等地招聘。”市公交公司有关负责人说，在市政府大力发展公交事业的背景下，公交车驾驶员的待遇还有提升空间，“除了目前已有的社会养老保险、住房公积金等待遇外，我们还计划推出根据载客量进行提成，提高驾驶员收入。”
▲ 严炯明 摄
市公交公司还积极为有意驾驶公交车的驾驶员搭桥，为其联系相关驾校考取A1牌照，在考试通过后将优先录用。“我们希望，我市未来能重新开放A1驾照考试。”该公司相关工作人员说道。
同时，市公交公司加大投入纯电动公交车，减轻驾驶员压力。45岁的覃家松从2006年开始驾驶公交车，见证了城区公交车由液化天然气替代柴油，再迈向纯电动公交车的变迁。相比柴油或者液化天然气公交车，他认为，纯电动公交车使用自动档驾驶，这对司机来说是一种减压，“驾驶柴油公交车时，因为是手动档，需要司机经常踩离合器，这是一种无形的压力。我现在驾驶纯电动公交车，轻松了不少。”
发展城市公共交通
是缓解城市交通拥堵的有效措施,
也是改善城市人居环境,
促进城市可持续发展的必然要求！
期待这些举措能够吸引
更多年轻驾驶员加入，
共同为发展
肇庆绿色公交事业出一份力量！
来源：综合西江日报、肇庆市广播电视台、网络
编辑：李欣颖
编审：邓珍芳