假期后半段：冷空气已送达，请签收！还有这份春节返程交通指南快收好~
春节假期前半段，
相信大家都见到了很多熟人，
小编这里说的不是
亲朋好友的熟人，
是被太阳炙烤的“熟人”。
假期后半段，受较强冷空气影响
我国中东部不少地方下起了雪，
但是广东却独得太阳恩宠
依然热力四射~~~
因为“热”
昨天还看到一个新闻：
游客春节在广东爬山中暑晕倒
2月8日下午3点
佛山顺德就录得最高值
29.3℃
▼
这股“奔三”的劲儿真的很强！
不过，
冷空气要来了
前锋已到达粤北
受冷空气影响，粤北一夜转冷； 02-08日11时52分；乐昌发布了猪年我省第一个寒冷预警信号。12时广东南北温差超过17℃。往北走，还没出省短袖就要换羽绒了。
今天的气温明显比前些天要低，
明天，
假期最后一天又会如何？
春节假期最后一天，降温+降雨
据肇庆市气象台预测，明天（10日）开始，我市自北向南受冷空气影响，气温下降有小雨，要注意适时添衣。这两天早晚轻雾明显，能见度较低，行车需注意安全，保持车距。未来两日天气预计如下：
10日：阴天间多云，局部有零星小雨，最低气温16到18度，最高气温23到24度。
11日：阴天到多云，最低气温12到15度，最高气温20到22度。
随冷空气一起来的是返程高峰，
进入假期最后两天，
离家的气氛愈发浓烈，
以下交通指南请收好！
从2月8日（年初四）开始，广东返程客流逐渐增多，直到2月14日将一直保持较高峰。节后道路拥堵指数将明显高于节前，预计返程最高峰将出现在2月10日（大年初六）15时至20时，其次为2月11日（大年初七）14时至20时。
根据研判分析，节后的易堵点段主要集中在珠三角周边区域。预计节后返程高峰期容易发生拥堵的路段主要有：
1、长深高速金龙大道段；
2、莞佛高速南沙服务区段；
3、广澳高速南沙港快速出口段；
4、沈海高速广州支线里水大道南出入口段；
5、京港澳高速大广高速出口段；
6、大广高速三东大道东出入口段；
7、广明高速更合段；
8、沈海高速丹梓大道出入口段；
9、清连高速浸潭等路段。
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（一)南行长下坡事故易发路段（K650至K685）
预计发生拥堵时间：节后返程高峰2019年2月9日至12日
拥堵成因：2019年春运节后客流高峰、大车流、交通事故
拥堵成因分析：该路段与湖南交界处最高点海拔340米，南行从湖南交界处到K685长达35公里的连续长下坡路段，事故易发难控，容易出现低温结冰现象，交通安全管理难度大，发生交通事故容易出现交通拥堵。
近端分流绕行建议：
武深高速南行引导车主从湖南汝城井坡收费站下高速，走106国道至仁化恩村收费站（K659）回到高速行驶。
远端分流绕行建议：
湖南省→京港澳高速（G4）→乐广高速（G4W3）→广州
湖南省→京港澳高速（G4）→广州
湖南省→S61线→连州凤头岭（广东清连高速主线收费站）→清连高速→清远→广清高速→广州。
北京→河北→河南→湖北（武汉）G42沪蓉高速→江西（赣州）G60沪昆高速、G72泉南高速→大广高速G45→广州。
贵州、重庆→沪昆高速G60→湖南邵阳南梽木山枢纽→二广高速G55→广州。
（二）南浦互通（K784）、丹霞互通路段（K700）
预计发生拥堵时间：节后返程高峰2019年2月9日至12日
拥堵成因：2019年春运客流高峰、大车流、交通事故
分流绕行建议：
1、当南浦互通（K784）发生交通事故或交通堵塞时，车辆分流绕行昆汕高速（G78）→大广高速G45→广州
2、当丹霞互通路段（K700）发生交通事故或交通堵塞时，车辆分流绕行韶赣高速→京港澳高速G4或乐广高速（G4W3）→广州
（三）南行青云山隧道（K788）
预计发生拥堵时间：节后返程高峰2019年2月9日至12日
拥堵成因：2019年春运客流高峰、大车流、交通事故
拥堵成因分析：南行青云山隧道全长6公里，是目前全省单向3车道最长的高速公路隧道，容易发生交通事故，隧道发生危化品车辆事故后果严重，事故拯救时间长，容易造成交通拥堵。
分流绕行建议：
当南行青云山隧道（K788）发生交通事故或交通堵塞时，车辆从南浦互通（K784）分流绕行昆汕高速（G78）→大广高速G45→广州
（四）武深高速（843km—848km）
此路段为九连山隧道，5510m的特长隧道，易导致事故多发，且拯救难度大，导致拥堵。
京港澳高速全段属山区高速公路，弯多坡长，路况复杂，冬季经常结冰且伴有浓雾天气，容易发生交通事故。
京港澳高速大桥(K1895)至梅花(K1866)危险路段：
云岩(K1882)往南、往北各有连续20多公里长下坡，属于事故多发危险路段，车流大容易引发大货车追尾骑压事故和交通拥堵。每年冬季春运都频频遭遇低温浓雾恶劣天气。路面、桥面容易结冰、大雾浓雾天气对交通行车安全有影响，容易发生交通事故和交通中断。
近端绕行路线：
南行在坪石北互通(K1847)、北行在马渡互通(K1946)绕行乐广高速（京港澳高速复线）；或从乳源收费站K1930（梅花收费站K1866）下高速，走S249坪乳线绕行。
乐广高速(G4W3)韶关北段隧道群、高架桥梁众多，乐昌至梅花段连续24公里桥隧相连路段，是我省最特殊、最复杂的高速公路路段。京港澳高速与乐广高速在广东境内互为平行复线。
乐广高速韶关北段桥隧群危险路段（K23-K47）：
乐广高速乐昌至梅花段有连续24公里桥隧相连路段，桥、隧众多，路况复杂容易引发事故，事故施救处置难度大、耗时长。高背岭大桥(K24)容易有雾，容易引发交通事故。
近端绕行路线：
南行在坪石北互通(K5)、北行在马渡互通(K96)绕行京港澳高速。
大广高速公路南行3282km（虎背隧道）—3286（风门凹隧道）路段，此处为下坡路段、急弯，且有两条隧道，易导致事故多发而拥堵；
大广高速3279km，此处为会前枢纽，3262km—3279km路段为大广高速、武深高速公路并线路段，汇集两条高速车流，车流量较大，易在此处导致拥堵；
大广高速3263km（马头服务区），高峰时段车流激增，易超出服务区设计服务能力，车辆拥堵至主线，车辆在最右侧车道排队进入服务区。
请广大驾驶员朋友通过该区域时：注意控制车速，减速慢行，保持合理车距，不要穿插抢道！
温馨提示：如马头服务区拥堵，驾驶员可留意沿途情报板，在服务区前的（马头、隆街）收费站上下高速，高速出口的105国道旁有中石化加油站。
绕行线路：
会前立交（大广高速3279km与武深高速839km交会处）路段拥堵时，大广高速南行车辆可绕行105国道在马头站下、新丰站上
3282km（虎背隧道）至3286km（风门凹隧道）路段拥堵，大广高速南行车辆可绕行105国道在马头站下、地派站上。
1.南韶高速西行韶关东站至马坝立交路段（K10至K11公里处），因马坝立交可连接京港澳高速和乐广高速，车辆行经互通匝道会降速慢行，加上本地车辆从乐村坪和韶关东站汇入，节假日车流增大容易发生拥堵。
2.南韶高速东行梅关主线站路段，因需停车缴费，节假日车流增大容易发生拥堵。
交通管控措施：
1.西行韶关东站至马坝立交路段拥堵需要采取措施：
届时将在马坝立交增派警力进行疏导，根据京港澳高速和乐广高速通行情况采取封闭马坝立交的相应匝道，同时在乐村坪站实行一级分流，如有需要则在大塘站实行二级分流，将车辆分流出高速公路行驶。
2.梅关主线站路段发生拥堵需要采取措施：
届时将增派警力在梅关主线站广场进行疏导，同时在梅岭站实行一级分流，如有需要则在珠玑站实行二级分流，将车辆分流出高速公路行驶，绕开梅关主线站路段。
3.京港澳隧道群路段发生拥堵需要采取措施：
①从南往北方向（湖南方向），将在翁城站、沙溪站等收费站实行分流出京港澳高速，经106国道前往目的地；
②从北往南方向（广州方向），将在韶关南站实行分流出高速，或在南韶高速马坝互通分流至乐广高速行驶。
交警提醒广大群众返程尽可能提早出行，在出行前可通过交警的微博微信了解最新路况信息，通过导航系统选择最佳出行线路，及时绕行易堵路段。
春节假期剩下两天不到的时间，
大家挺住啊！
很快就能上班了！
来源：肇庆天气、广州日报、广东交警
编辑：莫树欣
编审：吴竞先
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