今年是中华人民共和国成立70周年。新中国成立以来，肇庆在经济文化等方面取得重大成就，尤其是改革开放以来，肇庆各方面建设更有长足发展。
本期“西江风”系列讲座
将与你谈谈“肇庆的辉煌成就”
主讲人：肇庆市社会科学普及协会会长、肇庆市作家协会副主席兼秘书长苏泽明
1949年10月18日，高要县肇庆镇解放。
同日，郁南县建城镇解放。
同日，高明县明城镇解放。
△ 解放初肇庆的区域
◉ 1949年11月11日，广东省人民政府在肇庆设立西江行政督察专员公署，专员谭天度，副专员叶向荣、谭冬菁。1950年3月，改称西江区行政督察专员公署。1950年9月易名为西江区专员公署，驻肇庆城中路。1951年4月前隶属广东省人民政府，后由广东省人民政府粤西区办事处代管。西江专署下辖高要、四会、广宁、封川、开建、德庆、郁南、罗定、云浮、新兴、高明(1950年1月划给珠江专署管辖)等县，1952年12月撤销西江专署，其下辖各县隶属粤中行署。
◉ 1951年5月，广西省怀集县托广东省西江专员公署代管。1952年3月划归广东省，属西江专员公署；同年12月属粤中区行政专员公署。
◉ 1956年1月4日，国务院批准撤销粤中行政区，设立高要专区，址设高要县肇庆镇，辖高要、四会、云浮、广宁、怀集、郁南、德庆、新兴、罗定、封川、开建11个县。
◉ 1949年11月20日，肇庆从高要县划出，建立肇庆市（县级）。隶属广东省西江专员公署管辖。
◉ 1950年3月8日，撤销肇庆市，恢复原建制，隶属高要县。县市合并后，原肇庆市改为高要县城关区，建立城关区公所。是年9月城关区改称高要县肇庆镇，建立镇人民政府。
◉ 1958年3月，中共高要地委批准第二次组建肇庆市人民委员会。同年4月12日，肇庆镇正式改制为肇庆市。隶属广东省高要专区。
◉ 1958年10月4日，中共高要地委决定，将高要县和肇庆市合并，对外暂时仍保留肇庆市，内部则由高要县统一领导。12月6日，肇庆市再次撤销。
◉ 1959年3月31日，原肇庆市改称江门专区高要县肇庆镇。1961年4月10日，恢复肇庆市（县级）建制，隶属肇庆专区领导。
◉ 1988年1月7日，国务院批准撤销肇庆地区，将肇庆市升格为地级市，原肇庆市改为肇庆市端州区。1988年3月2日，肇庆市端州区党政机关挂牌办公。
◉ 1951年3月底，封川、开建合署办公。地点在封川县城。
◉ 1952年5月，广宁县与四会县合并，称广四县，1954年7月，广四县分开，恢复广宁县、四会县建制。
◉ 1953年1月底，恢复封川、开建原两县建制。
◉ 1958年5月，封川、开建两县再度合署办公，县治地江口。
◉ 1958年11月1日，两县再度分开。开建县与怀集县合并为怀建县（1959年1月改称怀集），县治地怀城；封川县与德庆县合并为德封县，县治地初在江口，1959年迁德城。
◉ 1961年4月，封川从德封县分出，开建从怀集县分出，设置封开县制，县城江口。
从大体来说，解放初的高要县相当于现在的高要区、端州区、鼎湖区全部区域。
1988年1月7日，经国务院批准，从高要县析出设鼎湖区，为肇庆市（地级）辖县级区。1988年3月2日，肇庆市鼎湖区正式挂牌成立，辖广利、永安、沙浦镇。
1951年上半年，泰和乡（富湾）划归高明县管辖，三水县的均安乡（今金利镇小洲一带）归回金利管辖。
1949年10月16日，中国人民解放军第二野战军第四兵团第十四军四十二师一二〇团经四会挺进高要县莲塘、水坑。该师一二五团于18日上午解放高要县城肇庆镇。
20日，粤中纵队第六支队700多人开进肇庆。翌日，成立中国人民解放军肇庆区军事管制委员会，先后接管旧政府的各级机构，建立革命秩序，开展各项工作。
△ 解放军进入肇庆城区
肇庆城区堤围1954年11月，肇庆镇江滨路兴建防水堤，堤长2.43公里，其中石堤1.8公里。
1956年6月，肇庆江滨堤第一期工程峻工。此堤于1955年1月动工。西起渡口所，东至阅江楼，全长2.3公里，其中浆砌石堤1.8公里。
七星岩1955年正式成立星湖工程指挥部，开展了浩浩荡荡的全民挖星湖塘的大会战。
高要县拨扩建费10万元。
1958年2月，广东省国营大旺华侨农场成立，场址在四会县。
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1959年2月17日，朱德委员长视察肇庆，为七星岩牌坊题写“七星岩”三个字，作《游七星岩》五言律诗一首。
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1959年9月26日，肇庆镇自来水厂竣工投产(1957年春开始兴建)，日供水量约2000吨，基本解决民用和工业生产用水。
肇庆市城区自来水供水基本情况：目前，肇庆市水务集团有限公司经营的三榕水厂、狮山水厂、九龙湖水厂、永安水厂向端州和鼎湖两区供水，供水能力达41.5万立方米/日。2009年实际供水量为8369万立方米。
1959年9月，肇庆天宁北路百货大楼、肇庆大戏院(后称工农兵剧场、端州影剧院)建成；重修阅江楼竣工。
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1962年4月18日，叶剑英元帅到高要县视察，并游览肇庆市七星岩，作《游七星岩》诗：“借得西湖水一环，更移阳朔七堆山；堤边添上丝丝柳，画幅长留天地间。”
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1966年2月，国务院副总理兼外交部长陈毅元帅到肇庆，广州市副市长孙乐宜同行。参观阅江楼，游七星岩，作五言律诗一首。
1978年10月，高要县和省博物馆工作人员在金利茅岗发现古代水上木结构建筑遗址，为探索古代水上居民的起源提供了实物资料。
遗址面积约1000平方米，贝壳堆积厚约1米，在堆积物之下，先后挖出文物1000多件。其中木桩数十支，并有人骨、陶器、竹器、石器、骨器、竹篾编织器等。遗址距今3500-4000年。为广东省首次发现的水上干栏式木构建筑遗址，具有重大历史研究价值。著名专家黄伟宗教授认为，这是疍家文化发源地。
敢为天下先：陈志雄承包鱼塘事件
陈志雄（1937—1996）是沙浦公社沙一大队第六生产队的社员，他当过公社会计，懂得专业养鱼技术，还长期从事采购和销售工作。
1978年11月28日，陈志雄想承包村中土名“牛路尾”的烂塘。梁新很赞同陈志雄提出的设想，但鉴于当时的政治形势，两人担心要承担政治风险，所以没有立刻实行。为了得到干部群众的支持，梁新就在党支部会议上提出承包鱼塘的构想，并对干部群众进行了耐心的解释和意见交流，最后大队领导集体决定接纳这个意见。
1979年春，沙浦公社沙一大队第六生产队采用投标承包办法，将这8亩村边鱼塘承包给村民，底价是1200元，谁出价最高就给谁承包。
陈志雄经过反复考虑，最后，他决定：承包这片鱼塘！
第一年（1979年）承包，第二年（1980年）承包。1980年，陈志雄决定扩大面积、跨队承包鱼塘。这年，他跨越两个队承包141亩鱼塘，承包金额超过1万元。
随着承包面积的激增，陈志雄仅靠家人已经无法运作，于是就想长期雇人帮工。
梁新也只是够胆将自己妻子陈秀英“雇佣”给陈志雄。
1981年，在承包中得到实惠的陈志雄继续扩大生产规模，承包面积近500亩。
为了保证有充足的劳动力，陈志雄大胆雇请5个“固定工”，还有一些临时工。
1981年10月17日，中共中央、国务院制定的《关于广开就业门路，搞活经济，解决城镇就业问题的若干决定》就规定：“对个体工商户，应当允许经营者请2人以内的帮手，有特殊技艺的可以带5个以内的学徒。”
《人民日报》大讨论为了推动和探索改革发展之路，1981年5月29日，《人民日报》发表了题为《一场关于承包鱼塘的争论》的文章，向全国介绍了陈志雄承包集体鱼塘的情况，并加了一个编者按语。
《人民日报》开辟《怎样看待陈志雄承包鱼塘问题》专栏，一共刊登了21篇来信和讨论文章。
陈志雄承包鱼塘雇工经营事件的深远影响 >>
一，是带动肇庆地区农业专业户经营和农村商品经济的持续发展。
二，是推动全国农村体制改革，并且推动雇工限制的完全取消。
三，是促进中国特色社会主义市场经济的发展，为开创中国特色社会主义发展道路进行了有益探索。
四，是推动了个体户、工商户、私营企业等非公有制企业的出现和发展。
陈志雄，在上世纪70年代后期、80年代初，敢为天下先，承包鱼塘、雇工经营，是改革开放初期有全国影响、推进改革开放进程的重大事件。
广肇高速与金马大桥
1994年11月6日，广（州）肇（庆）高速公路举行奠基仪式。1995年4月1日，该高速公路的金马大桥动工。
2002年8月31日上午，广肇高速公路（广州-肇庆）第一期工程（三水区上官至高要马安）共48公里正式建成通车，双向四车道，设计时速110公里/小时。
2010年9月30日，广肇高速公路二期工程正式建成通车。至此，广肇高速公路实现全线贯通。
西江大桥
1987年4月1日，肇庆西江大桥建成通车。该大桥为双层铁路、公路两用桥，于1978年10月1日动工，历时九载，工程费用近1亿元。铁路桥全长1631.49米（含引桥），公路桥全长1595.78米（含引桥）。
三茂铁路
1987年5月31日，三（水）腰（古）段铁路建成通车。三腰段长92.77公里，另腰古至云浮大降坪32.52公里，于1983年6月15日动工，1987年7月10日正式通车营运。
1991年5月3日，三茂铁路全线通车。上午11时35分列车经过肇庆站 。
广佛肇高速公路
2016年12月28日，广佛肇高速公路肇庆段（大旺——封开段）正式建成通车。
肇庆新区
肇庆新区规划区面积115平方公里。其中起步区范围约18平方公里，西起凤凰大道、东至新区中路、南临鼎湖大道（新区段）、北接321国道，涵盖行政办公、总部经济、文化体育、商务中轴4个组团。协调区以鼎湖区行政边界为基础，纳入四会市大沙镇和高要区蚬岗镇，协调区总用地面积585平方公里（不含肇庆新区范围）。肇庆新区以严格保护资源和环境为前提，结合肇庆新区建设发展的需要，到2030年建设用地规模控制在60平方公里左右，人口达到60万人，开发强度控制在50%左右。
△ 图源 肇庆新区
肇庆绿道
肇庆绿道被称为“中国最美绿道”。
星湖绿道位于广东绿道1号线，起点肇庆波海公园，绿道线路环绕国家风景名胜区星湖，全长约20公里。星湖绿道分为徒步道和自行车骑游道。绿道两旁绿树成荫，花团锦簇，景色优美，并可远眺星湖美景。
△ 波海绿道行 何异能 摄
肇庆阅江大桥
肇庆阅江大桥于2017年8月8日通车。阅江大桥是一座双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，技术要求之高，施工难度之大，在全国同类桥梁中不超过5座。大桥总投资12.97亿元，路线全长3.837公里，主桥长2355米，主塔高约83米，双向六车道，设计最高车速60公里/小时。
△ 聂伟健 摄
肇庆江滨堤路改造工程
2018年8月3日，备受市民关注的江滨堤路实现功能性通车并从原来的双向两车道升级为双向六车道。对端州的意义比想象的要大。它成为沿江的大动脉、江滨城市名片。
△ 梁亮 摄
2017年7月1日，习近平出席《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》签署仪式。2019年2月18日，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》。按照规划纲要，粤港澳大湾区不仅要建成充满活力的世界级城市群、国际科技创新中心、“一带一路”建设的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区，还要打造成宜居宜业宜游的优质生活圈，成为高质量发展的典范。
粤港澳大湾区由香港、澳门两个特别行政区和广东省广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆（珠三角）九个地市组成，总面积5.6万平方公里，2018年末总人口已达7000万人，是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在国家发展大局中具有重要战略地位。
而随着纲要的公布，一个国际一流的湾区和世界级城市群，正逐渐显现。
△ 梁亮 摄
“西江风”讲座 “西江风”系列人文社科讲座由肇庆市社会科学普及协会、端州图书馆共同主办，至今已举办二十六期。有意参加讲座的市民，可关注端州图书馆有关日程安排，或通过“端州发布”公众号阅读讲座精华内容。
精彩！