汽车体验店开进标杆mall，竟然不卖车！？
越来越多的汽车品牌在不断试水汽车电商的同时，也把线下体验店开到购物中心内。
体验经济时代，虽然电商将颠覆实体店的论点不断被抛出，但目前以4S店为主的汽车销售模式仍不可动摇。
在“以用户体验为王”等互联网思维的影响下，各汽车品牌已经切换到强化产品体验的节奏，更为重视打造线下旗舰店的体验感，甚至还把门店开到标杆的购物中心内。通过场景的营造为消费者提供高于产品层面的精神消费，展示产品的同时也展示一种精致的生活方式。
奔驰Mercedes me
2016年，奔驰Mercedes me三里屯体验店开业，这是该品牌在全球范围内的第六家体验店，是中国大陆的首家体验店。同时，Ta也是奔驰在全球范围内规模最大、功能最全的体验店。在寸土寸金的三里屯，这个体验店面积达2421平方米，融合了时尚、前卫、文化、休闲等多种元素，提供了包括餐厅，艺术展示区，时尚精品购物等多种服务的功能区。
Mercedes me三里屯体验店并不承担汽车销售任务，其定位就是以“客户为先”，强调享受生活、创造生活、开心生活这个概念。在中国营销体系而言，这也是一个前所未有的尝试。
奔驰展厅除了具有4S店的功能外，还提供全新的体验，不光是产品体验，更是生活体验。奔驰意图将4S店转变为一个社区，让大家来到4S店不光是为了买车修车，更是把它看作生活方式的一部分。另外，体验店还会展现一些符合年轻人喜好的创新科技和技术。
可以说，Mercedes me三里屯体验店是面向所有人的，其中暗藏的是奔驰通过更隐形的方式向中国市场进一步推广奔驰的服务品牌和奔驰全新的生活理念。未来，Mercedes me还将在中国主要大城市进行扩充。
特斯拉
2013年12月，特拉斯进入中国，也历经了四年的发展。从在北京侨福芳草地购物中心的首家体验店开始，截至2017年12月，特斯拉已经在北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、成都、西安等地开设了31家体验店，并且开店节奏也在不断加快中。根据相关数据显示，2014年为6家、2015年8家、2016年10家、2017年仅5月就开设了6家。
不知道你有否留意，特斯拉的店是称 " 体验中心 "，而不称 "4S 店 "。相比传统品牌开设4S店的方式不同，作为一家高科技公司的特斯拉采取“线上官网电商+线下体验中心”的直营模式，因此体验中心主要的功能并不是用来卖车，而是用来烘托品牌调性和展示车辆，让用户能充分体验特拉斯带来的不同体验。
因此，体验中心在展厅内也仅仅只是摆放着少量ModelS和ModelX而已，特斯拉显然更加注重用户的体验过程而不是赤裸裸的进行销售。而在选址上，特斯拉也倾向于城市核心商圈的标杆购物中心内，例如北京朝阳大悦城、广州天环广场、杭州万象城、成都远洋太古里、南京德基广场等购物中心。
和其他传统汽车品牌不同，特斯拉在中国构建了其专属的汽车直销模式，没有经销商的概念，通过直营体验店和服务中心直接面对用户，客户需要做到就是从特斯拉官网上直接订购，或者前往体验店订购，之后等待交付车辆即可。
除了展示和体验之外，特斯拉体验店的另一大功能就是可以协助用户订车，用户可在工作人员帮助下进行网上订购和自主搭配各种配置。
保时捷
2017年11月16日，保时捷中国正式宣布第 100 家销售网点——广州保时捷 e 享空间落户广州天环广场，占地面积达460平方米，它是保时捷首个零售体验展厅。
▲广州保时捷 e 享空间落户广州天环广场
在广州保时捷e享空间，参观者可以享受诸多数字化服务，比如通过微信获取保时捷车主精品（PDS）电子优惠劵。也可以切身体验保时捷影像风尚，或是通过虚拟现实技术切身感受保时捷的品牌传承。 此外，保时捷客户、车迷及爱好者只需来到增强现实（ AR）展示区，即可轻松探索保时捷的全品牌车系。
保时捷 e 享空间选址在天环广场，地处广州核心商务区，交通便利，面向精英消费人群，消费潜力巨大。同时，这也完美契合了 “保时捷全新零售体验展厅”的主题概念，旨在为公众，尤其是保时捷消费者和车迷们提供更便捷而独特的体验。
蔚来汽车Nio house
2017年11月25日，位于北京东长安街1号东方广场的全球首家NIO House（蔚来中心）正式揭幕。这标志着蔚来汽车正式进入市场。 据了解，首家蔚来中心分为2层，包含7个区域，面积达3000平米，是北京城市核心地区最大的用户中心。
NIO House的定位不是一个线下体验店，不是一个销售网点，而是一个维护蔚来用户关系的场所。它不同于传统意义上的展厅，更不是4S店，关于交付，可以根据用户的需求，送车上门或者约定交付地点。蔚来汽车副总裁朱江表示，关于交付，我们会有自己的销售网点，也可以根据用户的需求，送车上门，或者约定交付地点。
除了北京王府井，在其他城市的中心地带，蔚来汽车也会相继落成当地的NIO House，包括上海太古里、广州珠江新城等地以及其他中心城市。
-总结-
目前，越来越多汽车线下体验店都纷纷开设在全国各大都市具有活动的大型商圈内，并集展示、销售等功能于一体，为购物中心在“衣食住行”的“行”方面提供了很好的解决方案，成为新的商业业态补充，也体现出行业对传统渠道模式和难以单独实现的互联网购车模式痛点的思考和改变。
与此同时，购物中心聚集着极大的人流和购买力，同时也具备极大的曝光量。汽车线下体验店开在购物中心，一方面可以增加线下销量，带动整体销量；另一方面，也可以加大客户对于品牌的认知，并形成潜移默化的品牌好感度。
未来，大型购物中心内的汽车线下体验店将会越开越多，承担品牌的价值理念宣传的作用。
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