行摄︱徒步乔戈里峰（1）
k2多远，一念之间
路就在脚下，山就在那里，它不过来，那就让我过去吧。
【结局】
这是我在喀喇昆仑山脉拍过的最后一张风光片，那一刻出现了耶稣圣光。两天后，小树林里风就没停过，就着风沙吃了最后一顿帐篷大餐，我们还要求大厨能不能把剩下的水果罐头都开了。月光又一次照亮了整个山谷。我们和随行的全部服务人员在帐篷里围城了一个圈，歌声，掌声，欢笑声，没有音响，没有声效，没有华丽的服饰。一曲接一曲，一舞接一舞，简单而纯粹的快乐。
人生亦如行走，有路，有美景，有陪伴，也有自己。只有在行走的那一刻突然明白，原来，这也是一种人生。我们热爱户外，热爱徒步，不只是别人眼里的“找虐”，而是背起背包，让心事一点点丢失在路途中，许多爱与恨、生活琐碎等片段在路上，消散，再消散......我们走的不仅是路，是一点自由，一点梦想，一点解脱，一点释放，一点无法对别人诉说的故事。
第二天一早，最后一次出发回到阿斯克里村，坐上红色的4*4吉普车，再次驶向来时塌方处…………
k2 base camp treek线路综述：
乔戈里峰，又被称为K2，“K”指喀喇昆仑山，“2”是当时它是第二座喀喇昆仑山脉被考察的山峰，乔戈里峰海拔8611米，是世界上第二高峰，但其攀登难度远远高于珠穆朗玛峰，一直以攀登死亡率超过30%的概率高居登山榜首。其位于巴基斯坦北部克什米尔与中国交界的喀喇昆仑山脉核心区。全世界14座8000米以上的高峰有4座位于此地，此次徒步分别看到了乔戈里峰（8611m），G1加舒布鲁姆一峰（8068m）， 布鲁阿特峰（8047m），加舒布鲁姆二峰（8034m）。此外，还要行走并露营在除极地外世界最大的冰川群，巴托洛冰川。15天（12天完成），徒步距离约200公里，要到达四座8000米雪上大本营，海拔3050-5300米。
部分装备
【我的队友，我的队】
32岁，留新（新加坡）化学女博士，唯一女队员。脚力曾虐背夫，向导。我们其余六人往往抬两次头她已在前方消失。
39岁，坚持17年户外运动老驴，闷骚型，心中的大厨，难忘斯卡杜的那锅鸡汤。
31岁 ，旅居澳大利亚，户外风光摄影狗，曾徒步318川藏线成都至拉萨段。
28岁，人如其名，人来疯。带有陕北气息的甘肃汉子。喜欢重装，喜欢虐线，却被重装虐线套路。后来和向导称兄道弟同吸一根烟。
26岁，人称粗神，毕业于西安交通大学，现居新加坡。程序猿，也是同行另一位风光狗。望有朝一日我有勇气体会你的金枪鱼拌水果罐头是何种滋味。
24岁，又是一位高材生现居新加坡，穿牛仔裤的都是强驴。全程负重最重，喝水最少。在路上伴着一碗羊汤和一个没有甜味的发糕度过了24本命年生日。
22岁，身高183，体重183，网名183。是此行年龄最小的队友，现居日本。曾任性的放了一整梭AK47子弹，吃了五个大芒果后拉稀不起。
46岁，高山向导，喀喇昆仑的一位传奇。疯子口中的”my brother “。25岁在一次攀登中遭遇雪崩导致十个手指和脚趾残缺不全，行走攀爬之敏捷却依然使我们望尘莫及。
【GO UP】
DAY 0 ：斯卡杜（2200m）－Askole村(3050m)
南迦帕尔巴特雪山
从巴基斯坦北部斯卡杜小镇（巴铁弟兄们称城市）出发往返k2约15-18天，由于我们先发五人小队提前四天到达伊斯兰堡前往南迦帕尔巴特雪山徒步，故七人队伍于2016年6月22日中午顶着烈日在中巴友谊之路，喀喇昆仑highway南迦帕尔巴特雪山下一处吉普换乘处胜利会师后继续乘车前往目的地。在当日下午四点到达北部吉尔吉特巴尔蒂斯坦省第二大城市斯卡杜。其实就是一条不到两公里，有着无数小商店的街道。向导把我们安顿好立刻前往当地军方申请第二天沿途通行许可证，却在当晚获知由于时处斋月，军方办事效率减半，需在斯卡杜滞留一天等待文件审批。经过一天的调整等待，终盼到那份神秘的a4档案袋。向导把我们每个人的背包做了最后的称重确认，装车出发。两辆老式敞篷丰田吉普车载着我们的好奇与忐忑驶出了两公里的繁华街道消失在茫茫喀喇昆仑深山。
话说此次巴基斯坦遇到最凶险的莫过于这里的公路，前四天已领教过南迦帕尔巴特悬崖峭壁公路。相比之下，这里有过之而无不及。而这儿的司机看上去却是一脸淡定，车里播放着我认为是他们的“最炫民族风”音乐，赤脚在刹车和油门间熟练转换。好事多磨，距askole还有一小时路程时遭遇山体塌方。无奈下车查看后只有步行至村子，大件驮包等待背夫运送。心里嘀咕这算是提前适应吗。步行一小时后遇到对面来车，向导告知情况，我们又重新坐上jeep,这一坐我将永生难忘。之后的一个半小时里我顿悟了吉普车上贴有大字4＊4的真正含义，一辆大小和牧马人一样的吉普车整整载满了16人，是整整16人！原来这才是4＊4的意义所在。车内连司机8人，车外各种挂了8人。人挂在车上，这也是巴基斯坦特色之一。经常会看到街上的吉普车外站着三五个人，各种手扒着能紧握的地方。而我们这台车前后左右挂满了人，路上还捡了一位准备偷爬G1，来自墨尔本的巴基斯坦“老乡”。最后一小时车程也是路段最危险，视觉最刺激的一段。每一次转弯，下坡都将可能是我们最后一次转弯，下坡。
4*4jeep
Day 1: Askole-Jula(3260m) 6h15’ 22.7km
第一天徒步就深深感到被各种坑，来之前看过很多帖子介绍k2各种好走，真怀疑他们来过没有。还有上图这个营地，眼看着就在河对岸胜利在望，却又深深的走了快两个小时才绕过去。第一天还有暴晒，严重缺水，还有中午小树林里某位少年的tuna鱼凉拌水果罐头。
由于大件登山包，三脚架，长焦镜头等已列入背夫行李清单，我只随身带了一台尼康d810挂2470镜头在随行的背包里。我以为我是来拍大片的，是来各种扎营后蹲点守候精彩光比时的日出日落。因此我做了一个现在想来十分失败的决定，不带腰包。相机就装在随身包里，行走中偶尔按一两张即可。可是走出去7，8公里后发现这里的山峰巍峨苍凉，是我从来不曾想象到过的山脉，再伴着陡峭的岩壁碎石路面和这些行走在上面的巴基斯坦背夫和徒步者们，骤然构成了太多震撼画面，而我却要不停的停下脚步，拉开繁琐的背包带取出相机，然后放进去，再重复一次复杂的过程。就这样反反复复，慢慢也和大部队拉开距离。队友也在频繁的停下等待。最痛苦是这该死暴晒炎热的天气使得我越走越懒，有心无力，转而开始用手机草草了事。
中午路餐行至一处沙漠绿洲小树林，经过上午的暴晒这片难得的绿色算得上风水宝地，后来这儿也成了我们在喀喇昆仑山脉扎过的最后一个营地。在这里，第一次嫌弃过水源和最后一次毫无保留的喝光水源。也是在这里，我们第一次观察探讨了每一个背夫，马夫，和厨师们的特征。也有最后一次和这些可爱的背夫们以及”大厨“，”二厨“，”三厨“，”桶哥“，还有我们一路走来津津乐道的最强三人组，大帐共舞。相比上午徒步的暴晒难耐，下午徒步才是虐的开始。上图这个营地，眼看着就在河对岸近在咫尺，实际上却要顶着烈日穿过一座吊桥走一个大大的”U”字形才能抵达，从看见到抵达足足花了两个多小时。
第一天成绩不算太差，22公里在既定的7小时内走完，虽然经历了暴晒和严重缺水。同时，也让我们重新认识了这条路以及接下来的行程有多么虐。说实话，第一天走下来心里真没底儿。好在到达营地时看到有可乐卖，还居然放在一个大水桶里，雪山融水源源不断的冲进桶内浇在可爱的圆胖大瓶装上。这简直是赤裸裸的诱惑，果断拿下。以后每一天随着海拔的上升可乐越来越贵，诱惑也随之越来越大，拿下的决心却越来越模糊，然而还是终究没有放过任何一个存在诱惑的营地。我们到达营地时，背夫们早已把帐篷搭起，背包也卸下来放进了帐内，当然还有最重要的仿佛看到厨房袅袅炊烟。走的很累，吃饭前都在做思想斗争：今天还支三脚架吗？在我思维尚理智且快击退懒惰思想时，又被喊我吃饭的声音彻底反攻翻盘。
“黄金可乐”
这也是我后期关于长线户外摄影思考的一个严肃问题：正餐时间往往和日出或日落冲突，怎么选？不要小看它，你可能会想一顿饭嘛，不吃呗。这是非常时期，一顿正餐的重要性无需多言。不要想着你们先吃给我留一些，或者拍完回去随便吃点自备食物，都不现实，不可取。至于为什么，只有你走出去过才能体会。在jula营地我观察过光的方向后（逆光日落）选择了放弃日落，拍日出。这也是做选择的一个标准，当体力或精力无法满足正常拍摄时需结合实际拍摄条件和天气，光线变化等因素做出相应的调整和有效的舍去。户外＋摄影的付出必然超出这两者单一项目的体力和精力。想在非常时期出大片，耐心，恒心，决心缺一不可。据以往的户外拍摄经验和这次及虐环境下创作，对我而言最欠缺的还是耐心。看到这篇文字的朋友们，如果你喜欢户外也喜欢摄影，不妨找到自己的弱项加以改进。
红色大帐内
关于作者：
史飞
微信号：shifei516
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现居墨尔本，澳大利亚AIPP认证摄影师，尼康中国合作签约摄影师，华盖·视觉中国签约摄影师，携程旅行网签约摄影师，卡色滤镜合作摄影师。其作品入围2016年美国国家地理全球摄影大赛（中国区，11月公布获奖名单），并曾多次发表于国际著名网站1X，大众摄影杂志，蜂鸟网首页等
本文来源：史飞