泰坦尼克号上的中国人，对，他们没死，但凭啥被冤成“国耻”？

综合：文汇报、腿毛仙子（A-bandaid）

100多年后，这些中国人曾经蒙受的冤屈，终于昭雪于天下。

他们是泰坦尼克号上仅有的中国人，海难发生后，8人中有6人获救。

这可把英美政府和白星公司的高层开心坏了

黑锅终于有地方可扣了

因为在当时的美国已经通过了“排华法案”

豪华游轮上怎么可能会有中国人呢

英美媒体反应神速

开始舆论导向：六名中国偷渡客利用辫子冒充妇女逃生；在中国，救人先救男的

外媒揣测他们“为争抢救生艇，踩伤妇女、儿童”，有国人说他们是“泰坦尼克号上的国耻”。

几乎所有的报道和“证据”，都把他们死死钉在“民族卑劣性”的牌子上。被污蔑100多年后，越来越多证据表明，他们当时遵守了秩序，直到最后一刻才逃生。

近日，《华盛顿邮报》《赫芬顿邮报》等多家外媒对一部还原真相的纪录片进行了报道，这段尘封百年的历史，这些中国人曾经蒙受的冤屈，终于昭雪于天下。

英国导演亚瑟·琼斯和史蒂芬·施万科特拍摄的纪录片《六人》，讲述了这段鲜为人知的故事：1912年4月15日凌晨，泰坦尼克号，这艘号称“永不沉没”的巨轮，在首次航行中撞上了一座冰山，慢慢消失在了海水中。

700多名乘客乘救生艇逃离了巨轮，但1500多人淹没、冻死在了海水中。

唯一一艘返回搜救的救生艇，触目所及全都是尸体，直到它发现了一名年轻的中国男子——他还活着，奄奄一息地趴在一块木板上。

电影《泰坦尼克号》剧照

这名男子，是泰坦尼克号上幸存的六名中国乘客之一。

但他活下来以后，要面对的是更艰难的现实。

20世纪的西方，对中国人的歧视和敌意，是今天难以想象的。

这些中国幸存者被美国禁止入境，然后从泰坦尼克号的历史上被“抹去”了。

八人合用一张船票，

薪水仅为白人的五分之一

琼斯说，两三年前，他从研究海洋历史的朋友那里得知，一百多年前有八个中国人登上了泰坦尼克号，其中六人幸免于难。

700多名幸存者都有记录，人们都知道他们是谁，来自哪个国家，家里人又是谁。

只有这六名中国人，从没有人知道他们的故事，他们为什么消失了？

这个疑问，促使琼斯开始寻找资料。

他和同伴建立了一个网站，希望有人能把自己了解的信息写下来。

我们找到了其中一些人的后代，他们特别欢迎我们来确认他们先辈的身份，为他们正名。”琼斯说。

《六人》的网站截图

原来，这些中国人都是来自香港的船员。

1912年4月，他们用一张集体票登上了泰坦尼克号，本来打算从英国南安普敦去美国纽约。

这八人的登记名分别为：FangLang、LeeBing、AliLam、ChangChip、ChoongFoo、LeeLing、LingLee和LenLam。

他们当中年龄最小的24岁，最大的37岁。他们住在三等舱，在船上当锅炉工。

为了节省成本，当时船务公司喜欢招华人船员，八人合用一张三等舱票价59英镑的船票，也是当时锅炉工们通用的做法。

而付给中国劳工的薪水十分低廉，甚至只是白人船员的五分之一。

“他们来泰坦尼克号就是为了养家糊口”，施万科特说，“当时英国煤炭行业正在罢工，他们中有几个就被借调到了泰坦尼克号上。”没想到，迎接他们的是接连不断的厄运。

泰坦尼克号上八名中国乘客的船票

被认为没有资格活下来

撞上冰山后，有五名中国人登上了最后一艘救生船；另外一人落水后侥幸获救。

卡梅隆的电影《泰坦尼克号》中，还原了这名幸存者FangLang的逃生经过。

当时，他把自己绑在一个门板上在海上漂浮，在被冻僵之前被回来的救生船发现得救。但是，这部分内容在电影正式上映前被剪掉了。

为什么呢？

电影《泰坦尼克号》剧照

泰坦尼克号沉没之后，欧美各国的不少名流显贵都命丧大海，举世震惊。

造船的英国人立刻被推到了风口浪尖，许多美国人遇难的消息传开后，媒体把巨轮沉没的原因和细节，宣扬得举世皆知，比如英国船员醉酒昏睡、瞭望员玩忽职守等。

而英国人为了保全颜面，开始吹嘘所谓“骑士精神”，比如先让妇女儿童先上救生艇。

但《纽约时报》的报道揭穿了真相：沉船发生后，英国国会议员都抢着上救生艇，被船员们开枪警告才被迫从救生艇上下来。

但后来却发现，建造泰坦尼克号的英国白星公司，实际已由美国的摩根财团掌控。

两国媒体也就偃旗息鼓，可是，谁来承担沉船死难的责任呢？

搜救艇照片

那六名幸存的中国人，就此背上了黑锅。

西方媒体当时都在不遗余力地抹黑这些活下来的中国人。

有说他们伪装成女性，然后混在女人堆里上了救生艇；还有报道称，他们趁船上一片混乱时，偷偷摸摸抢先进了救生艇。

1912年4月19日，《布鲁克林日报》的一篇报道《盎格鲁·萨克逊水手的英雄主义在危难中脱颖而出》，更用中国人的“猥琐”反衬英美水手的“英勇”：“泰坦尼克号的一艘救生艇底部，找到了两具尸体和八个活着的中国人。

这些中国人在前往纽约的途中登上了这艘船，遇到危险的第一时间，他们就涌上了救生艇，然后被后面进来的妇女踩踏，有两人被踩死了。”

“当时所有关于中国幸存者的新闻，读来都有种感觉，他们没有资格在救生艇上获得席位。”施万科特说。

《排华法案》海报复制品，华人至今还在寻求历史公正

他们没有为了逃生做不光彩的事

而获救之后，这些中国人的厄运还没有结束。

琼斯说，其他幸存者都因为刚刚经历的劫难创伤而被允许绕过筛查，直接到纽约接受医疗援助，但中国人并没有同等待遇。

由于美国出台了臭名昭著的《排华法案》，也是历史上唯一针对某一族裔的排斥法案，这些中国人在失去了朋友之后，不仅必须在24小时之内离开美国，而且还被隔夜拘留了。

第二天一早，他们只能被迫坐船返回大西洋，前往加勒比地区。

他们失去了为自己辩解的机会，后来也一直没能洗刷冤屈。

FangLang的儿子Tom Fong，目前居住在美国威斯康辛州，他表示自己的父亲从来没对他说过关于这段经历的半个字。

而不少无耻的人，利用了他们的沉默，逃脱了自己应该承担的罪责。

伊斯梅

在登陆美国后，泰坦尼克号的主人伊斯梅在纽约接受问询时。

当时，舆论都指责伊斯梅凭什么偷生苟活，因为是他在泰坦尼克号起航前，宣布轮船不会沉没，而且没准备足够的救生艇。

1912年拍摄的泰坦尼克号照片

但伊斯梅宣称，当救生艇驶离泰坦尼克号后，他发现有六名中国人藏在座位下面。

于是，舆论当时都转而把脏水泼向中国幸存者，批评他们“偷走”了英美绅士让给妇女儿童的逃生机会。

目前掌握的证据显示，当时中国人都是和其他一些男乘客一起，在顶层甲板等妇女和儿童先乘救生船离开后，才登上最后一艘有座位的救生船。“他们没有为了逃生做不光彩的事”。

“最重要的是赋予他们历史应该赋予他们的位置，”施万科特说，“他们不是懦夫，他们不是以牺牲其他死难者的生命为代价苟且偷生的。”

“他们故事的意义在于，为20世纪中国侨民的经历提供了又一个切口。”施万科特说，“泰坦尼克号不一定是他们生命中最大的劫难，只是他们一生坎坷的一个片段。”

尽管这些饱受污蔑的同胞已经逝去

但迟到的正义却并非没有意义

当年弥漫在大西洋泰坦尼克号上的秘密

已经被揭开

但那些掩盖内幕而捏造事实的媒体欠他们一句对不起

我们也都欠你们一个对不起

对不起没有真正的去了解历史而把你们遗忘了

对不起没有及时为你们正名 让你们背负了这么久的污蔑

“对不起”