春晚揭秘 | 长春分会场：春晚里的“硬核”中国制造
在2019总台春晚的几个分会场中，长春分会场无疑是一抹亮色。
由刘烨、白宇合唱的《时代号子》，杨宗纬与杨颖带来的《雪花赋》都给观众留下了深刻印象。
短短七分钟内，晶莹的冰雪、大红的灯笼、热闹的秧歌、飞驰的高铁……将吉林特色展现得淋漓尽致，也体现出老工业基地的发展与创新。由学生、工人、运动员等2100余人组成的演员团队，在零下二十度的天气里献上了热情洋溢的演出。
22辆卡车组成的舞台堪称“重量级”舞台，重达150多吨、3万多根雷亚架组成的巨型车头背景，112辆汽车方阵打造的灯光秀，将汽车和工业元素运用到极致。
今天，让我们一起走进春晚长春分会场幕后的故事~
撰文 | 潘婷
高难度的车辆特技，汽车阵列的闪耀灯光秀，能变形的汽车机器人，还有主舞台巨型的车头背景，随处可见的汽车元素将长春分会场装点得个性十足。
举办此次分会场的场地——中国一汽，是新中国汽车工业的摇篮，新中国第一辆汽车、第一辆轿车从这里诞生。将汽车融入到整个舞台中，无疑是对这个有着“汽车城”之名的城市最好的诠释。
▲2019春晚长春分会场《时代号子》
长春一汽分会场导演 邹为 :
一个是以汽车为演员，比如说这种汽车的表演；第二个是以汽车为舞台，我们整个表演舞台也是用汽车元素搭建的；第三个是以汽车为观众，我们用112辆汽车构成了一个汽车方阵，用造型去体现以汽车为观众的创造理念。
整个分会场最亮眼的要数主舞台的巨型车头造型了，这个宽40多米、高30多米的红旗车头由木板涂漆制作而成，总重量达150多吨，内部由3万多根雷亚架支撑，由300名工人在一个月的时间里迅速搭建起来，光是车头的巨型进气格栅，就有16米高!
长春一汽分会场舞美设计 徐来宾 :
除了格栅这个竖条，基本没有直线，全都是弧面。格栅是很圆润的，我们故意把它做成了斜角，意图就是表现它的力量感。
这个壳搭上之前，必须在一个非常大的场地当中进行试搭，试搭完了之后，找准了定位，到现场再去搭。
在节目《时代号子》中，演员坐着车从红旗车头的进气格栅处缓缓开出，在一辆假的巨型车里开出一辆真车，这个格栅内部，其实隐藏着一个小型候场区，里面最多可以同时容纳六台轿车。
巨型车头上铺设的灯光全部亮起时，更接近真车的质感。车窗的位置则是一个屏幕，像车窗玻璃一样映出吉林各地景色，看起来像奔跑在吉林大地上。搭建这样一个实景的舞台背景，在春晚的应用中并不多见，也成为长春分会场最具亮点的景观。
主舞台则是由22辆解放卡车组成，总重200多吨，堪称最“重量级”舞台。
长春一汽分会场舞美设计 徐来宾 ：
它是后边改装的，包括我们的车箱也进行了改装。这两边的卡车，同时往左右两侧打开，就把这个舞台的立面打开了，打开之后你会发现它还有东西藏着，我们的五辆真车就出来了。
最前面的两辆卡车由司机向两边开出去，由于改造的车辆还连着前面的小舞台，车子负重非常大，需要十分精准结合着音乐开出去再开回原位，这对司机的要求非常高。
长春一汽分会场舞美设计 徐来宾 ：
载着一个4吨重的，还要走一个完全的直线，这个是相当困难的，而且它不是单纯就走直线，它还要根据音乐节点走，相当不容易。
我们的导演在上面架了一个机位，随时跟他沟通，比如说这个左打轮，右打轮，跟开一个真正的卡车是两回事。
伴随着节目音乐，汽车方阵的演员在车内不停变换灯光，形成不同的造型，这对全体演员的统一性和协调性要求都非常高。
令人惊讶的是，他们并不是专业司机，而是一群和表演毫无关系的大学生。
车矩阵负责编导 李岩鑫 ：
因为我们在表演当中，车内是全部都是黑的，他要在这种黑暗环境当中（操作）。车上的按键很多，我们平时要去按的话，也可能会按错。
它难在需要好多一心二用的状态，比如说我们可能在做着远光、近光的切换，同时我们又加入了刹车的切换。
为了便于学生们记忆，李岩鑫将整个车灯的变换顺序编成一套动作加深记忆。等到进车排练，再把这些动作对应车灯的位置。这对于很多连车都不会开的学生们来说仍然非常困难。有人将动作顺序记在了本子上，私下练习。
吉林外国语大学学生 仲一鑫 ：
前后前四拍是远光，其实主要是开双闪，就是记忆的流程，就是顺序也都是这个顺序，然后这是熄火状态。
很多学生在第一次上车练习时手忙脚乱，有的甚至误踩到油门差点受伤。在团队的一起努力下，每天坚持在寒风中练习八九个小时，学生们最终交出了自己完美的答卷。
七分钟的时间对于春晚来说并不长，对于整个长春分会场的所有人员，却是倾注了全部心血。
在这场视觉盛宴中，有哪些车型担当主角？
主舞台车头造型灵感来自一汽红旗经典款式L5车型，面积达1500平方米、超过350吨。在一汽集团解放大厦的左右“护卫”下，由4组60只音响营造出的轰鸣发动机与由2600多只舞台灯具和48个点位投影设备组成的炫目主舞台灯光秀，搭配科技感十足的机械升降设备，令1600平方米的舞台光华流转、熠熠生辉。
22辆解放J7重卡整齐排列在舞台两侧，车身尾部置入舞台下方，实力托起整个舞台，还有3辆作为花车牵引车，拖着可爱的小雪人和众多演员穿梭在舞台下方的表演场地上，成为春晚美妙华丽的点缀。
由105辆奔腾T77组成的方队矩阵在主舞台对面摇身一变成了“现场观众”，用闪烁耀目的灯光回应着每个精彩瞬间，再加上车旁挥舞红绸的演员们饱满而热情的表演，舞台上下一派欢腾。
演出中最炫酷的“明星”们，则是车技表演环节中那一辆辆实力演绎速度与激情的红旗H5。原地快速旋转漂移，以一车为中心双向双旋，短距离极速漂移……花式飞车秀令人惊叹不已，结尾更有惊喜的人车台上台下互动组字——“春天”二字尽显出东北老工业基地的焕新活力！
这次一汽分会场的车技演员，都是从一汽集团选拔出来的。今年的春晚对于一汽集团红旗销售公司员工潘成来说印象格外深刻。
“这可真是在家门口看春晚的节奏啊！”潘成说，对于一汽人来说，也没有多少机会在一个场合下看到这么多一汽生产的车辆放在一起：“真是深刻感受到了国家的繁荣昌盛和一汽的发展壮大！”
除了这些炫酷的车型，长春分会场的最大亮点之一就是全方位的科技驱动和技术创新。
春晚主创团队在4K、5G、VR、AR、AI等多方面进行技术创新。
地面和楼体投影的创新结合让舞台上下变得更加丰富立体，再加上AR技术的画面“加持”，整场表演仿佛活了起来：
整齐工作的组装机械手臂，“复兴号”动车组在眼前急速驶过，红彤彤的剪纸化作万千纸鹤再变成吉祥红鸽翩然飞翔，从查干湖冰面上腾跃而出的红色锦鲤送出好运无数……
在整场演出中，导演组别具匠心，将汽车工业元素巧妙与节目融合，也让人们看到老工业基地的新活力。传统与辉煌，科技与创新，长春分会场绘制出一副东北工业发展的精美画卷。
长春分会场从筹备到最后顺利演出仅有短短三个月，而这三个月恰恰是长春最寒冷的时候，幕后所有的工作人员在克服严寒的环境时，还要保证所有设施与节目的精准配合，分毫不差。
从听不懂节目音乐的卡车司机，到不会操作车灯的大学生们，数以万次计的训练才能达到最终的效果。在这七分钟里的每一个镜头的背后都有演职人员付出了数倍的努力，让这一阖家团圆的时刻红红火火。
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