【沪渝蓉高铁】上海江苏段：崇启公铁长江大桥水上工程全面开工
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1月11日上午，北沿江高铁崇启公铁长江大桥的施工现场几艘作业船停靠在旁，随着一根根钢管桩缓缓没入水中，标志着沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥已全面进入水上施工阶段。
沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥采用公铁合建桥梁方案，上层六车道公路为设计时速100km/h的一级公路，下层四线铁路分别为设计时速350km/h的双线高速铁路和设计时速250km/h的双线城际铁路，为世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥，大跨度无砟轨道平纵线形精度要求极高。主梁采用主桁+副桁钢砼组合梁新结构，公路桥面均采用砼结合板桥面，大桥建设标准高、施工难度大。崇启公铁长江大桥是沪渝蓉高速铁路沪宁段全线控制性工程，主跨400m双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥。