周蓬安：心酸！1000万女人被挤上卡车，社会应该多关心
周蓬安：心酸！1000万女人被挤上卡车，社会应该多关心
面对生活女性能有多坚韧：中国大约有3000万卡车司机，2500万卡嫂，任何一个数字都超过了北京的人口总数。在2500万卡嫂里，除了在家留守的女人，还有剩下近1000万人跟过车或正在车上。（12月1日《微博热议话题》）
每次看到这样的故事，总是会令人产生辛酸的感觉。不了解情况的人们或许还以为那么大的货车本身就价值不菲，因而挣钱多是肯定的。但实际上，因为过高的过路过桥费，加上交警、运管部门罚款，这些货车司机们所挣的仅仅是辛苦钱。
货车司机们动辄就是几十个小时的长途奔波，而通常为了节省开支，也为了不耽搁货物到达的时间，司机们一上路就不太敢休息。而在路途上，他们除了要承受疲劳驾驶带来的危险、克服很多生理上的不舒适以外，可能还要面临很多意想不到的困难。比如超载可能会被查到，而在多数人选择超载的情况下，不超载可能就赚不到什么钱。再比如，万一出现事故，可能还得赔偿货主的损失。而如果碰到一些如前段时间被查的某地的交警（或者是临时工？）干脆是给钱就私下放行，不给钱就马上罚款，那就更加赚不到钱了。
前几天台湾演员高以翔突然在节目中猝死，这本来是一件令人感到非常悲伤的事情，可以说，所有知道这件事的人，都会为年轻力壮却突然殒命的高以翔感到悲哀。但是随后，演员张雨绮、袁弘等人在哀悼高以翔时，他们除了都在感慨艺人工作环境及条件恶劣，时不时会遇上危险甚至难堪、勉强的境况外，还转发了同一张倡议图。而正是这张接力转发的倡议图，却彻底激怒了网友。
这些网友直指张雨绮等人是在借题发挥、是在为自己谋取利益、是只想轻松赚钱。也确实，作为一个演员，尤其是有点儿名气的演员，其天价片酬早已受到广大民众的诟病。而在这种时候，张雨绮突然通过高以翔的事情提这种要求，就触及了许多人的底线。须知，与演员职业比起来，很多高危行业真的是既危险、又没有对等的经济回报，比如消防员，比如今天本文中所提及的货车司机群体。
货车司机上路不但辛劳，还有诸多风险，除了以上提到的疲劳驾驶问题基本上无法解决以外，比如几乎所有城市的城区都是白天限行，货车只能在晚间进入，因此他们还必须调整好开车的时间以适应这些规定。过去一路上还充斥着专门针对货车司机的“车费路霸”，估计“扫黑除恶”专项整治后已经有很大的改观。但从刚刚暴露出来的河南省虞城县交警收“黑钱”的情况，我们就知道，如今交警专门针对外地车罚款现象还很严重，而这样的情况在当地绝对不是第一次，被曝光的绝对不是第一人。针对这样的现实情况，也希望公安部能多加关注。
再比如一旦在高速公路上出现倾覆等事故，就要面对“天价托运费”。早上看到《货车高速受损 施救公司索要20万司机被迫滞留10天》，可以说相当愤怒。好在湖南省高速公路集团有限公司湘潭管理处已经做出决定，对该事件负有监管责任的蒸湘路政大队主要负责人尹德星、队员肖阳和邓勇三人予以停职，并启动专项调查。
“天价救援费”不断出现，货车司机成了“唐僧肉”。我相信，这些救援公司的老板，都有官方背景，否则不敢这么“狮子大张口”。
因为对文化素养的要求较低，而对体力的要求较高，很多没有多少知识储备的普通劳动者，有更多的机会从事这一行业，因此，货车司机确实是一个庞大的群体。今天话题中的这些女人们，绝大多数是货车司机的妻子，他们有的不仅仅只是呆在车上，甚至于在其丈夫们开得太累时，她们还得为丈夫们打打替班。
而对于有的司机来说，可能卡车就是他们的家了，在这样的家里，女人们除了在路上要关照丈夫，她们还得打理一家人的生活。
从1000万被挤上卡车的女人这个数字上，我们就可以看出对于普通民众来说，维持一家人的基本生活，那是多么不容易！
但这个群体的辛劳，其实很少有人真正关心过。希望决策部门对这个群体多关心，然后有针对性地对他们给予关怀，比如降低货车的过路过桥费标准、限制对货车司机“乱罚款”，严禁对货车司机收“黑钱”，给他们以更多的温暖。
—the end—
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