来吧！一起踏上星辰大海的征程
帆船是啥？
帆船就是以风帆为动力的船嘛！帆船不是游艇，没有那么高大上。
作为⼈类早期与自然抗争的工具，帆船慢慢演变成如今的帆船运动，它集竞技、娱乐、休闲和探险于⼀体，受到各阶层人士的喜爱。
参与帆船运动，可以在乘风破浪中激发挑战自我的拼搏精神, 感受阳刚之美，培养良好的心态，持久的激情，和勇于探索及团队合作的精神。
驾一叶扁舟去体验大海的神秘魅力，凭借探索的激情、冒险的精神以及对⼤自然的敬畏来跟所有的未知较量。帆船将⼈对环境的洞见和判断力锻炼得如⽕纯青。
在远离城市、雾霾和霓虹灯的大海里航行，与各种有趣的灵魂邂逅，船上有酒，你有故事吗？
夜幕降临时，月亮和星光会不约而至，大海里有着最美的星空，在星空下海钓、劈酒、聊天、发呆、放焰火……狂欢之后，伴着璀璨的星空和温柔的海浪入眠。
早晨，伴着南中国海的第一缕阳光醒来，看旭日东升，喝一杯带点海腥味儿的奶茶或咖啡，升帆继续前行。
帆船上没有看客，人人都是水手！在欣赏风景的同时，帆船上的每一位成员都可以赋予一个临时的角色： 你可以是舵手(一般也是船长)、可以是主帆手、前帆手、还可以是绞盘手，最不济你如果像我那么胖，也可以当压舷手，关键时刻胖子很有用啊......
无兄弟、不航海，帆船将使平时懒散的你变为坚强的水手，一趟数日之久的蔚蓝长航，将人们凝练成一支同舟共济的勇敢团队。
牛年新春之际，几个好朋友备齐给养驾着“蔚蓝航海”号，开始了一段难忘的旅途。
Day1:珠海九洲码头出发， 观港珠澳大桥、邂逅白海豚、 住桂山岛；
港珠澳大桥位于广东省珠江口伶仃洋海域内 。于2009年12月15日动工， 2018年10月24日开通运营。是至今为止全球规模最大的跨海工程，从海面观赏大桥，有气势恢宏的视觉效果。
今天终于看见这座无比宏伟、无比NB、空前绝后而又“百无一用”的桥……靠近看半天，空无一车好寂寞啊……建桥的千亿投资不知道准备怎么回收。
此前没有注意，此桥并不是一路架到香港，中间还有一段是下沉式涵管。全长5.6公里，是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道。海底部分约5664米，由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，最大安装水深超过40米。
零距离观察此桥发现其实也就是一段一段地复制，最大特点就是长而已。国内云贵川藏陆地上的很多桥梁在技术难度上应该比这个还要厉害。
珠江口是中国数量最大的中华白海豚栖息地。在港珠澳大桥附近长期可见白海豚出没，中华白海豚属国家一级重点保护海洋哺乳动物，有“海上大熊猫”的美誉。
我们运气不错，有一家白海豚一直围着我们的帆船游戏，久久不愿离去，朋友们大呼过瘾。
海上看港珠澳大桥，观白海豚戏水，将是帆船游的一个固定项目……
白海豚已经不多了。我在长江边长大，少年时夏天经常在长江的浊浪里看见一群群灰不溜秋“江猪”逐浪翻滚，特别担心游泳时遇到它们会被咬一口，后来才知道，那就是长江里的江豚，特别温顺。江豚们的命运比白海豚凄惨，前些年它们作为一个物种，已经灭绝了……
桂山岛位于珠海东南方向的伶仃洋畔，面积约8平方公里，是万山群岛中开发最完善、居住人口最多的岛屿。
桂山岛有独特的人文历史价值，南宋文天祥的雕像就在岛上凭海而立，默默见证着苍茫大地的沉与浮；岛上的桂山舰烈士纪念碑则记录了上世纪50年代初在这里发生的兄弟阋墙，国共两军的海战。
满帆航行，下午5点“蔚蓝航海”号到桂山岛附近，抛锚泊船，派小艇上岸买了些海鲜回来，好新鲜的鱼虾还有蟹和一大箱生蚝......我们开始打边炉吃海鲜、喝啤酒侃大山、个个开心得不亦乐乎。
闹到漫天星空时，打个嗝儿都是生蚝味儿的。
晚上内舱三个房间可以睡6个人，客厅睡3个人。但我主动选择睡在甲板上，作为一个资深的呼噜大王，不管走到哪里我的这种发自内心的自觉都赢得别人的交口称赞：妥妥的暖男啊！
Day2:桂山岛出发 观维港夜景，住外伶仃岛
上午在桂山岛稍稍事游览后，“蔚蓝航海”号向香港维多利亚港出发。
航海界似乎就是这样：一艘帆船就足以四海为家、环游世界。如果不上岸，都只算航行路过，完全不需要签证……从偷渡的角度看，这也太容易了吧！！因为你上岸溜达一下也大概率没有人过问。游艇也是如此。所以前一段时间传闻杰克不见了就有他坐游艇到了香港的说法，技术上和逻辑上是成立的。
维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域，世界三大天然良港之一。维港水面宽阔，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的葵涌货柜码头。曾经每天日出日落，繁忙的渡海小轮穿梭于南北两岸之间，渔船、游轮、观光船、万吨巨轮和它们鸣放的汽笛声，交织出一幅美妙的海上繁华景致。香港亦因其而拥有“东方之珠”、“世界三大夜景”之美誉。
但是，这都是以前。
如今盛景不再。一路上的海面很少有万吨巨轮和它们的汽笛声，维港内船只稀疏，人气寥落。还记得去年汪明荃的哀叹视频吗？她的家就在货柜码头附近，她当时说从来没有见过那么空空如也的货柜码头......
今年维港的例牌焰火表演也取消了，这有疫情原因、也有“你懂的”原因。
我从来没有想过以这种方式来到维港，有点小激动。我们的“蔚蓝航海”号在维港内缓缓的绕圈，大家百感交集地欣赏着维港别样寂寞的灯火，一边疯狂地拍照。八点后我们才依依不舍地离去。
再见，维港！
再见，东方之珠！
希望你明天重新美好！！
希望这个曾经带给我们无数美好回忆的梦幻之都不要变回从前渔村的模样......
深夜的时候，船泊外伶仃岛。
Day3: 游外伶仃岛、白沥岛神秘军事基地探险，住庙湾岛
外伶仃岛在珠海香洲东南部。名字来历：因该岛伶仃孤立，且在内伶仃之外，故名。文天祥的《过零丁洋》即写于如今外伶仃岛所在海域，岛上还有纪念文天祥的摩崖石刻。
岛不大而绮丽，山不高而峻秀，尤以水清石奇为人称道，岛上沙滩沙质细腻，海水湛蓝，清澈见底，岛上民风纯朴，治安良好。
草草吃过早餐，小伙伴们登陆这个文天祥曾经路过的地方。感叹他“人生自古谁无死、留取丹心照汗青”的雄浑大气，望着浩瀚的零丁洋，我还是体会到他“伶仃洋里叹伶仃”的哀伤……
原则上单单一个外伶仃岛都值得你停留几天发呆、晒太阳的。但我们不是为了发呆来的，我们的目标是星辰和大海啊！稍作停留我们继续航行。
下一站，白沥岛。
白沥岛是南海三大军事基地之一。岛长3.8公里， 宽3.2公里，总面积8.026平方公里，为珠海第二大岛。在1990年代以前，它一直是个神秘的军事重镇，鲜为人知。
1968年开始国家在白沥岛投资3千万，相继动用五千名官兵搞海防建设。当时工程浩大艰巨，穿山凿洞，历经十多年的艰苦建设，终于建成了防原子弹轰击的导弹快艇隐蔽洞库、导弹贮备库、导弹装卸库、粮食洞库、通信库、油库等重要设施，其中有可储存一千多吨油料的地下洞库和一个可储存300吨淡水的洞库，以及够几十万人吃上三年的粮食洞库。主洞与副洞纵横交错，其间设有指挥部、士兵营房、发电站以及各种配套的综合设施。关闭大门，则自成一体，靠四通八达的副洞输送油料、淡水、粮食等军事与生活必需品。整个岛屿，大小洞穴密如蜂巢， 构成了白沥岛奇特的岛中军事王国。
午后登陆白沥岛，今天可谓大开眼界。白沥岛居然是1960-70年代与海南陵水、亚龙湾齐名的南海舰队三大海事基地！历时数年，牺牲几十人方才完工。洞库可藏导弹快艇二十艘，此外还有配套的油库粮库导弹库……完全是个地下堡垒。
当年导弹快艇从外海一头扎进洞库，就消失于海面；出战时则如利剑出鞘，想想当时的情景还是挺牛逼的哦！
1960年代快艇所配备的导弹射程为60KM，堪称彼时中国国防的高科技产品，但是其后舰载导弹的研发日新月异，60KM射程的导弹很快被淘汰，大型驱逐舰陆续列装，200KM射程的导弹成为寻常物品。这个导弹快艇洞库也就黯然退出了历史舞台……
现在岛上没有军人也没有居民，只有几个养鱼人。
游完洞库后，渔民帮我们把饭已经做好，我们几个人狠狠地吃了一顿深海石斑鱼大餐，哎呀，那个鲜呀......
吃完饭满帆驶向当晚的宿营地庙湾岛。
Day4:庙湾岛游玩、探险、潜水、海钓后出发，经蚊尾洲返珠海九洲港
庙湾岛南临太平洋，东北距北尖岛1.1公里，北距香港48.8公里。该岛原为两个岛，即本岛和下风湾北侧的无名小岛组成，1970年，当地居民修建一条长30米，宽4.5米的石堤，使两岛相连而成一体。总面积1.437平方公里。
庙湾岛在珠海东南，万山群岛佳蓬列岛中部，外伶仃岛的南面，庙湾岛风蚀海貌独特，岛周礁群星罗棋布，是海洋生物繁殖的理想之所，海产丰富，乃东南亚享负盛名的垂钓区，海洋资源丰富，被称为“梦幻之岛”和“中国的马尔代夫”。
庙湾的珊瑚质沙滩“下风湾”。沙质洁白、晶莹，海水湛蓝、清澈，海底更有稀有的红珊瑚群，是潜水及水上活动的理想场所。
因为疫情防控很严，庙湾的居民区我们上不去，于是准备钓鱼做饭。不知道是海潮的原因还是没有老手的关系，收获不大。后来想了个办法，用一盏卤素灯去照海面想骗鱿鱼上钩，通上电后强烈的灯光照在海面上，奇迹出现了：鱿鱼没来，成千上万条巴掌长的小鱼从海里飞起，飞蛾扑火一般扑到我们赤裸裸的怀里。
江湖儿女的爱情就是这样的，往往来得猝不及防，几个人大呼小叫、手忙脚乱的用网捞子去兜，但哪里兜得住？
江湖儿女的爱情还有一个特点，那就是来得快去得也快啊！那一群如箭的鱼飞完之后，海面又平静了。
惊喜的是，虽然网捞子没有兜到多少，帆船尾部的小橡皮艇却兜到小半船......拢吧拢吧也有一桶。立马拿出白面，肚子饿了都懒得清理小鱼内脏了，直接裹了白面一锅锅地油炸，好吃好吃！个个喜笑颜开。最后还送了小半桶给偶遇的友船。
第二天一大早登陆探险、拍照、游泳，算是自由活动。虽然船上有两个卫生间，但几个比较讲究的“便秘患者”还是拎着小锹纷纷上岸各自挖坑放松不提。
再出发的目标就是一个神秘的所在---蚊尾洲，百岛之市珠海最神秘的岛屿，没有之一！
千百年来此岛海域一直风高浪急变幻莫测，曾是万山群岛渔业禁区！岛的总面积不过500平米，赫然就是一块离开海平面30多米的天然巨石。
有人说它浪漫、有人夸它精致、更有人说它见证过历史，总而言之，这是一个非常值得一去的小岛。
1890年，英国人在岛上建了一个小小的军事要塞和灯塔，拥有坚固的城墙，功能繁杂的设施至今还在服务。
城堡的外墙留有无数弹洞，那是1950年，国共双方为了夺取该岛控制权在此激战而留下的疤痕。
除了驾扁舟、鼓白帆，没有更好的办法送你去看它。
此岛适合带着你的爱人去露营和海钓，在此严重推荐。
回来的路不是风平浪静,有一段航程我们遇到7-8级的大风，但我们的帆船是有龙骨的，整条船相当于一个不倒翁（龙骨是位于帆船底部中心的一块巨大的铅坨，起平衡作用），安全性非常好的。加上我们的小牛船长技术高超，最后带领全船顺利的度过风浪区。
大海总有无限的神秘等着你，风浪区外居然阳光灿烂，下午五点，“蔚蓝航海”号在夕阳中回到了母港。我们带着一身漂亮的小麦色，安全圆满地结束了4天3夜的旅程。
关于“蔚蓝航海”航程预订，您既可以联系我，也可以联系“蔚蓝航海”号小牛船长（微信：kxd13609005099）。
帆船体验游并不像一般人想象的那么贵。一条船可以容纳10个乘客，以每天8000元计，10个人AA，也就800块钱。一般人完全消费得起。
来吧！跟着我们，您也可以拥有星辰大海的征程。
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