这家航司2018年员工人均到手薪水超过30万，国内航司最高？

点击“民航一枝花”  关注这个有趣的民航公众号

吉祥航空近日发布2018年财报，公告显示2018年吉祥航空实现营业收入143.66亿元，同比增长15.75%，同比去年明显放缓；归母净利润12.33亿元，同比下降6.99%；扣非净利润9.44亿元，同比跌幅为19.13%。

大概提一下就不细说了，归母净利润和扣非净利润如果差的较多，说明盈利质量可能稍微差点。

而且2018年吉祥的利润政府补贴贡献很多。2018年各项补贴合计约5.63亿元，约占当年净利润的45.66%。这个补贴包括航线补贴、政府专项补贴或奖励、民航基础设施建设基金等其他补助，同比2017年所有补贴增幅为49.81%。

高管薪酬和三大航和春秋比确实不高。副董事长、董事、总裁赵宏亮年薪141.54万元，董事会秘书徐骏民年薪88.66万元，副总裁张建钢年薪90.43万元，财务总监李兵年薪77.20万元，总飞行师杨斐年薪202.35万元。

可以跟春秋的比一哈

虽然高管薪酬没有春秋高，但吉祥人均到手薪水确实是上市航企里面最高的。相信很多人之前和我一样，都觉得春秋应该是最高的......没想到被吉祥给截胡了（海航还未公布年报，不考虑在内）

声明一点，人均到手薪资，我们看年报中（工资＋奖金＋津贴＋补贴）这一项。不含社保、医保等那些不能到手的。

吉祥2018年人均到手薪水是30.51万，春秋是27.43万，人均能高出3万是真不少。（2018年春秋航人均到手薪水27.43万，笑傲三大航！）点击标题可查。

至于这个数目对基层员工来说到底是高是低，只有吉祥的同学有发言权哈哈哈。吉祥同学下方留言说说呗。

考虑到吉祥和春秋主基地都是在寸土寸金的魔都，这个人均二三十万真是不多。

当然

这个人均没有刨除机长和高管以及其他管理人员的薪水

最后得到的这个数字也只是参考

大家看看就行

声明一下：

不要以以上解读作为就业选择的主要参考

因为人均到手薪酬高

不等于你从事的职业到手薪酬也高

顺便做个小调查

（非吉祥航的同学请点第一个选项，谢谢）

截止4月23号，关于2018年上市航司的人均薪酬，我已经写了华夏、国航、山航、东航、南航、春秋的。

吉祥的本来没打算写，这次也写得简单。感兴趣的同学可以下面扫码翻翻我之前写的其他航司的。很多很多干货和好内容相信都是你想看的。

ps：只剩海航的年报还没公布了。

到时会把上市的这几家航企的各项数据对比（包括人机比、人均创造收入、人均创造利润等），统一汇总推送给大家看。

敬请关注。

更多民航精彩内容

敬请关注民航一枝花

---

一言不合就给我好看