虽然迟发工资，但还是得夸夸海航这些好！

这两个月，海航的工资发的没有那么晚

还算及时。

毕竟海航还在克服资金困难路上。

可以理解。

也能理解很多海航同学的抱怨和骂娘

毕竟过节费减半

一些特业人员的晋级晋档有卡

公积金调到最低标准缴存

........

放到谁身上都会难受

由俭入奢易

由奢入俭难

在这两个过程中

前者众人高兴的合不拢嘴

后者必然伴随着剧痛抱怨

但谁想由奢入俭啊

还不是迫不得已啊

当生存都是问题了

谁还能顾忌那么多

救命钱都不规划就发完了

估计只能等着清算倒闭了

如果公司真的倒了

谁才是最终受损失最大的呢

估计很多人连由奢入俭的机会都没了

只有公司好了

才能再次由俭入奢

只能这样祈祷了

据我了解

单从特业人员目前的薪资来说

海航的水平在国内航司中是排在前面的

算是比较良心的

有些海航的同学

可能会羡慕某些航司多赚钱

一个月赚几亿

以为员工每个月的腰包都很鼓

但你知道他们的绩效减半已经一年左右了吗

有些大航司看起来在搞薪酬改革

好像要把员工薪水跟效益挂钩

其实最后改的员工薪水到手越来越少

（目前看是这样）

有些民营的航司经营的不好

日子过不下去

找借口优化多余的员工

想让业绩差的空乘去集团地产卖房

变相把人逼走

最后把合同到期的全部解约

有些大航司官僚气息那个浓啊

员工离职那叫一个难

不给领导塞钱就是拖着不签字

.........

对比一下

危机中海航并没有那么多小九九

工资虽然迟发

但该发的都不会少

迟发的时候领导也很着急

有消息就赶紧通报

也没有听说逼走员工

员工要走还要受折磨的

反而听说降薪都是从干部开始

据说中高层绩效砍得很多

（可能之前也比较高）

如果有钱只能发基层员工的工资

干部都是排在最后发的

再看看没有危机之前的海航

记得之前跟一个海航朋友吃饭

他给我回忆17年之前的意气风发的海航

经营好的时候会有全员提薪

只要有获得奖励都是真金白银

年终奖普通员工都能拿到3薪4薪

一般的经理能拿到十万以上

基本上中高层都是百万千万身家

那时候真的是海航的高光时刻啊

也不能说海航没有不好的地方

毛病也会有很多

但是综合来看

还是对得住很多人

对很多普通的员工来说

最好是盼着海航好起来

尽快度过危机

以我对海航的了解

只要喘过气来

更不会亏待员工的

将来效益好了

年终奖也许会报复性的发一笔哈哈哈

---

Ps：写这些估计会被很多人喷，甚至可能会以为我收钱写这些（海航的pr有我微信，但我明确说过我写东西不会接受任何金钱诱惑哈哈哈，如果有，我会注明）。没关系，我把我了解的、想讲的讲出来了，每个人有每个人的立场，我只是个局外人，其他的大家各抒己见即可。

---

有料！有趣！

二十万民航人的发声平台

敬请关注民航一枝花