今天的大消息：
美国交通部发布通告，计划自9月起取消26个由中国航司（国航6个、南航6个、东航7个、厦航7个）承运的美国赴华航班。
很多媒体只说了美国要取消我们26个航班的消息，没说具体原因。
一枝花大概看了下美交通部发的通告全文，给大家唠一下到底啥情况。
先说我们的国际定期客运航班熔断措施，无论是中国航司，还是外国航司，我们一视同仁，均根据其航班中确诊的旅客数量采取对应的航段熔断措施。这些熔断措施导致美国航空公司26个飞往中国的定期客运航班暂停运行。
通俗说，就是美国不认我们对于“外防输入”采取的国际航班熔断措施。中国按中国的规则取消美国航司26个航班，美国也要对等取消26个中国航司航班。
看美国交通部的通告，有个点挺有意思的，是美国交通部特别强调的：对于中国民航局按旅客确诊人数采取的熔断措施，美国交通部认为旅客从美国登机是核酸阴性，但到了中国确诊阳性，这不是美国航司能控制的，所以不能因此暂停美国航司的航班。在这份通告中，美国交通部也留个回旋的余地：如果中国民航局调整熔断政策，让美国航司在中美之间的航班正常运行起来，美国交通部的政策也会做相应调整。
对于美国交通部要求中国航司取消26个航班这件事，中国驻华盛顿大使馆发言人刘鹏宇表示，美国交通部的行为“极不负责任”，“毫无根据地暂停了航班”。大使馆表示，中国对COVID-19的熔断措施是公平和透明的，适用于中外航空公司，并符合双边航空运输协议。就这么一个事，中国对于外防疫情输入制定的国际航班熔断政策，美国不认，所以才有了“你如果熔断我的航班，我就会取消你的航班”这一出。
事实上，疫情以来，中美之间关于航班航权的问题一直有争执。年初的时候，美国突然要求中国航司取消44个航班，就因为中国熔断了美国航司44个航班。
PS：这件事的大背景大家都清楚，就是互相摩擦，民航只是一个缩影罢了~
PPS：晚会有个直播，大概30分钟以内。
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