难过，也要过。

吃月饼没？

中秋快乐！

中秋三天小假，大家怎么过的？

民航是难过的......

难过1：客流量少。

前两天，交通运输部已经预测了，今年中秋节假期全国日均发送旅客约2400万人次，同比下降32%，较2019年下降53%。

难过2：机票价低。

去哪儿平台数据显示，今年中秋机票国内支付订单裸票价格（不含机建燃油附加费）为556元，较暑期降低二成，为近5年来最低。

难啊难...但因为难过就不过了吗？

难过也要过。

这两年因为疫情形势和各地防控政策的影响，加上重大安全事件的冲击，民航这个“特困行业”步履艰难，甚至很多企业面临生死存亡的考验。

企业难，作为企业的一份子，员工能容易吗？生存的压力一定会传导到每一个员工身上。

......

昨天深夜，听某航一个小伙伴说，公司一个下机队不久的副驾采用极端方式结束了自己生命。

在公司内部论坛上，很多人指责公司对一线飞行压力给的太大。

在花看来，能走到这样地步，到底是个人原因，还是公司压力，我们不了解具体内情，很难归咎于一方。

但归根结底，命是自己的，路要自己选。

已经发生的已不能挽回，只希望逝者安息！

但对于所有正在承受压力的人来说，真心希望大家在遇到困难阻力的时候，一定要具备走出来的能力。（自己走不出来，也要向外求助）

咬牙坚持也行；换工作也行；佛系躺平也行......

生活有很多面，难是一面，但有很多面是开心幸福的，是值得留恋的。

所以，即使情况不佳，你也要确信它会好转。

就像现在的民航业，即使黑云压城，我也确信它会好转。

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