【项目建设劲逮逮】滨湖路改造快速推进，有望提前半年竣工！
作为市级在我县确定的三个重点项目之一，滨湖路城市改造工程的重要性不言而喻。该工程开工两个多月来，进展顺利，有望提前半年竣工。
实习记者王一珂：“这里是滨湖路大桥建设现场，它是滨湖路改造项目的一个控制性工程和节点工程，也是施工难度最大、技术含量最高的一个工程。在连续两个多月的地下施工后，今天转入地面施工，正在浇注第一个墩柱。”
滨湖路大桥全长322米，宽 26米，双向六车道，横跨疏港大道，是滨湖路改造工程的一个重要节点。建成后，所有来往社会车辆将从大桥上通过，滚装车辆则从桥下的疏港大道通过，有效实现社会车辆与滚装车辆分流，改善交通流向，缓解物流运输压力。配合三峡翻坝物流产业园开港运营进度，该桥计划今年年底竣工。为此，施工方组织了大型机械设备和60多名人力，24小时不间断作业，并先后战胜了地质条件差、易漏浆、坍孔等不利因素影响。
滨湖路是连接县城与11个乡镇的交通动脉，也是通往巴东县、兴山县与神农架的交通要道，同时也是连接全县“两园三区”的咽喉要道。该路已使用了近20年，再加上物流园多年的开挖建设，路面早已破损不堪，其中长达1公里的翻坝转运段更是拥堵不堪，道路改造迫在眉睫。
作为三峡后续规划项目的滨湖路城市道路改造工程，起点为凤凰山客运站，止点为松树坳，总长7.9公里，总投资近2.5亿元，路面将由原来的16米拓宽到22米至33米，由原来的双车道变成四车道至六车道。自今年2月10号动工以来，施工方—中国中铁大桥局组织了50多台大型设备和300多名人力，分路基施工、桥梁桩基施工等5个专班，平均每天施工时长在16小时以上，抢晴天，战雨天，快速推进工程进度。目前，整个滨湖路沿线处处开工，俨然成了一个大型建设工地。
为配合工程建设，我县成立了以县领导挂帅的建设协调指挥部，全力协调征地拆迁和维稳工作。滨湖路城市道路改造工程涉及2个村、1个社区，需征地88亩、拆迁房屋44户，目前已完成征地35亩、拆迁房屋24户、临时青苗补偿120亩。
中铁大桥局项目部副经理郑仰田说：“基本是拆迁到哪里，我们的工程就跟进到哪里。反过来，指挥部也是配合我们的工程需要，先易后难，及时进行拆迁。施工方、业主方、政府方配合很紧密、很协调。滨湖路改造工程原计划工期是两年，按照目前这个进度，应该一年半就可以完工。”
（编辑：陈晓燕 韩晓晴）
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