一路绿灯!也太爽了吧!
通俗地讲,绿波带就是通过合理设计干道上各个交叉口红绿灯的启亮时序,使按照一定车速在干道上行驶的车辆通过路口时,就可以“刚好”遇到绿灯,做到少停车或不停车。
截至2022年1月,南昌交管局在全市7个城区40条城市道路的平峰时段,设置了42条“绿波带”,涵盖247个信号灯控制路口,有效减少了道路停车次数、缩短了通行时间。为2021年南昌市交通健康指数在36个省会城市、直辖市中排名第三,中部六省省会城市中排名第一的好成绩,提供了有力的信号技术保障。
根据公安部公共安全行业标准GA/T527.4-2018《道路交通信号控制方式第4部分:干线协调信号控制方式实施要求》,结合工作实际,绿波带建设应符合下列条件:
1、道路条件:干线上至少有两个以上的平面交叉口;干线上相邻交叉口间距离在 800m 以内,特殊情况下最大不宜超过 1000m;交叉口协调方向进出口车道数量相匹配。
2、交通流条件:协调方向交叉口之间的交通关联性较强,车流离散度不大;协调方向交通流量较大,受其他方向车辆干扰较少;协调交通流的运行速度差异不大。
3、信号控制条件:干线上参与协调的交叉口或路段人行横道全部采取信号灯控制;信号控制机具备自动校时、相位差设置和方案过渡等功能,并与指挥中心实现联网联控。
4、交通管理条件:协调路段上横向干扰较少,或采取了路内停车管控、机非隔离、出入口管控等措施。
5、绿波道路需安装4块LED控制信息发布屏,向市民发布绿波带信息,引导市民按绿波设计车速行驶。4块控制信息发布屏的安装位置是:绿波道路两端的起始路口各1块;绿波道路中间的路口2块。
(1)九龙大道
平峰时段(9:00-17:00、19:00-22:00),设置“绿波”通行后,通过对比高德、百度等互联网交通大数据由南往北车速提升至56.5km/h,提升了4.4km/h;由北向南车速提升至55.9km/h,提升了2.5km/h。
(南往北)
(北往南)
(2)云飞路
全程14个信号灯路口,平峰时段(9:00-16:00)设置“绿波”通行后:经实测由西向东停车次数由之前的4次左右降低至0-1次,通行时间缩短203秒(3分23秒);由东向西,停车次数由之前的5次左右降低至0-1次,通行时间缩短185秒(3分5秒)。
即日起,广大市民可以通过以下渠道为交通信号配时提出宝贵意见和建议。征集方式:①可以拔打12123语音服务热线电话后转“5”号键,进行建言;②关注“南昌交警网上办”微信公众号,点击“我的乐行”选择“治堵、道路隐患治理金点子”;③通过互联网发送邮件至255210571@qq.com进行邮箱留言;④通过纸质信件邮寄至南昌市西湖区中山路104号南昌市公安局交通管理局607室(信封上注明“绿波带设置”)。我们将认真收集群众意见建议,进行细致梳理、分析、调研、反馈,采取有效措施全面提升道路通行效率,不断满足人民群众日益增长的美好生活对交通出行的需求。
总而言之,在路面相对畅通时
碰上一路绿灯靠的不是运气和人品
而是你遵不遵守交通规则
不超速、不闯灯就能享受绿波速度!
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南昌交警
核发:陈默
审核:李欢
编辑&排版:周国庆 胡雪珏
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