向“老年代步车”说不!
四个轮子
可遮风可挡雨
可前进可后退
外形酷似小轿车
这种被称作
“为中老年人量身打造的老年代步车”
席卷众多城市,风靡一时
关于“老年代步车”危害
小编说过很多次
看似方便,其实安全隐患极大
下面给大家看几张图
让大家更加清楚了解
“老年代步车”的危害
“老年代步车”在高速公路逆行 民警制止
“老年代步车”穿插行驶,撞上一辆正常行驶的黑色轿车
接下来
给大家看看几个
“老年代步车”的典型案例
但是在我们身边
仍不少人驾驶这种
车辆出行
有时甚至有家长用来接送孩子
“老年代步车”的危害性
01 设计不合理
为了迎合消费者“随意穿插”的需要,“老年代步车”车身往往设计得很窄,但底盘很轻,高度又比较高,所以不仅视觉上比例很不协调,而且重心也较高,稳定性极差,在行驶中很容易发飘、倾斜。
刹车构件的设计多采用抱刹,要用很大力量踩到底才能刹住。这对反应慢、力道不足的老年人来说十分危险。另外,这些车辆出厂后一般不会进行碰撞测试,安全性能根本无法保证。
02 简陋的安全配置
现如今在市面上出售的老年代步车,普遍缺乏基本的安全配置,连最基础的安全带都没有,更不用提安全气囊和儿童座椅接口这些“高大上”配置了。
因“老年代步车”无法上牌,无法购买有关的车辆保险,车辆、所有人、驾驶人等信息无法输入交通管理系统,无法进行车辆安全技术性能检验。
不能申领号牌,就不能购买交强险及其他机动车商业保险,一旦发生交通事故,受害人将得不到相应的赔偿。如老年代步车一方负事故责任,将由驾驶人自己按责任比例承担相应民事赔偿。
其实
早在2018年11月8日
国家六部委就联合发文
要求加强“老年代步车”管理
2018年11月8日,工业和信息化部、发改委等六部委联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》,要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。
低速电动车,主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车,包括老年代步车等。
通知要求,各地要摸清低速电动车生产企业的基本情况,对于超范围生产销售低速电动车产品的企业,要进行整改,无营业执照的,要依法予以取缔查封。
这有一封南昌交警
给广大“老年代步车”驾驶人
朋友们的一封信
扫描下面二维码就能看到
请您收好!
(致“老年代步车”驾驶人的一封信)
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南昌交警
核发:陈默
审核:李欢
编辑&排版:周国庆 胡雪珏
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