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“山东舰”通过台湾海峡!中国为什么一定要拥有航母?
The following article is from 天涯时事 Author 天涯补刀
12月26日,台湾防务部门宣称,山东舰正通过台湾海峡北上。“中时电子报”援引台防务部门当天下午5点消息称,山东舰伴随护卫舰,今日由南向北航经台湾海峡北驶。台防务部门还称,台军运用联合情监侦系统,全程掌握监控与应处。
中国为什么一定要拥有航母?
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作者: 天涯补刀 来源:天涯时事
文章仅代表作者本人观点
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或许有人会说:用导弹啊?
导弹分为两种类型:一种叫做巡航导弹,一种叫做弹道导弹。可是,巡航导弹的最大射程也就几百公里,根本打不到那么远,所以只能用弹道导弹。弹道导弹的射程是很远,但是也非常昂贵,主要是用来打价值比较高的机场、跑道、指挥所等固定目标的。如果你用它来打普通的士兵,那么非但不划算,而且也未必能打着,因为常规弹道导弹的最大载弹量只有2吨,爆炸半径不到200米,根本没有啥用。
或许有人会说:用战机啊,战机上可以携带巡航导弹,那个便宜。
可是作战半径达到1000公里的战机比较少,更何况战机携带的导弹也是比较少的(不到十枚),最多也就能携带个3-5吨的炸弹。所以,也不靠谱。还有人说:用驱逐舰啊,一艘驱逐舰一次能带个几百吨的炸弹没有问题。
可是越南也是有S-30和F-16战机的,战机作战半径是大于驱逐舰的作战半径的,驱逐舰在战机面前只有防守的功能(只能拦截战争发射的导弹):战机能打到驱逐舰,驱逐舰却无法打到战机——战机可以打400公里以内的驱逐舰(再远,战机携带的巡航导弹够不着),驱逐舰只能打300公里以内的飞机(驱逐舰携带的巡航导弹是由下往上打,所以射程要短些)。这么一算,我们就会发现:如果越南和美国在南海离我们稍微远点的海岛搞事,我们竟然没有太好的手段去对付它。
或许有人在网络上听说过这么一句话:航母就是“活靶子”,没啥用。说这句话的人是完全不懂航母舰队组成的人。
航母是不会单独出去,而是一个航母编队。
航母编队一般由1艘航母、2~3艘防空型巡洋舰或驱逐舰、2~3艘反潜驱护舰、1~2艘攻击型核潜艇、1~2艘后勤支援舰组成单航母战斗群,共有7~11艘舰只。这些舰队都分布在航母周围200公里的范围内。
大家在网络看到的航母编队都是下面这样的:
拥有了航母,我们就可以把我们的防御线向外拓展至少1000公里以上:现在第一岛链已经在我们的控制范围以内,只要我们把航母部署到第一岛链,那么就可以把我们的防守线再延伸1000公里。如果真的发生了大战,这1000公里的防守线能给我们争取来大量的时间,这有效的保证了我们的国家安全。除了保护国家安全外,对我们维护领土完整也有非常重要的意义。未来,我们收复台湾的时候,只要在宫古海峡和巴士海峡各部署一个航母舰队,两者互为犄角,北阻美日的干扰,南阻美驻菲军事基地的干扰,把台湾围成铁桶一样,外部的任何船都别想进入台湾岛。
驱逐舰、潜艇也有同样的弊端。
但是,有了两个航母舰队就完全不一样了,只要停靠在宫古海峡和巴士海峡,那么就把台湾围成铁桶一样,一艘外部的船只都别想进入。拥有了两艘航母,我们就可以彻底的围困台湾,将战争的损失降至最低。2、保障中国大宗商品进口安全(1)石油进口石油主要依靠油轮。大吨位的油轮(30万吨以上)适合远途运输,主要走波斯湾和非洲好望角。比如,海上,中国主要从中东、安哥拉和委内瑞拉进口石油;美国主要从中东进口石油。
第一,欧洲的石油主要来自中东、尼日利亚和美国;
第二,委内瑞拉、巴西和安哥拉的石油主要运输到中日韩。
这说明了什么?说明了巴西、委内瑞拉、安哥拉和中国关系不错,和欧洲关系很一般,否则它们也不会不卖给欧洲(或欧洲不买它们的),毕竟欧洲离它们更近;尼日利亚和中国的关系也非常不错,但是它可能和欧洲的关系更好点。(2)粮食、铁矿等煤炭、矿石、水泥、木材、牲畜、谷物等,一般用散货船运输。由于粮食、木材等商品附加值比较低,所以一般需要大吨位的货船来运输。中国的粮食主要从巴西进口。
由于中国的中低端制造非常的厉害,几乎垄断了全球,所以货运量比较大。
我们都知道,在中国境内的企业每年要给国家交很多的税,为什么要交税?
其实,说难听点就是:保护费。
在国内,政府维护秩序,保证企业和老百姓的安全,你自然要给国家交“保护费”了,否则国家也没有钱建公安、法院和监狱等啊。
那么问题就来了:我们的跨国企业在国外赚到钱也要给国家交税,国家应该不应该保护这些企业在国外的利益呢?如果说国家没有收跨国企业的跨国贸易的税收,那么跨国企业在别的国家被欺负了、被抢劫了,那么我们可以不管它们。但是,国家是收它们的税的啊,所以国家有义务保护这些企业的安全。
国家做到了吗?我们只能说:做了,做了很多,但是还不到位。
我们很多的企业在运输过程中被海盗抢劫了,国家没有完全的帮企业把损失弄回来;我们的很多企业在国外经营的时候,受到不公正的对待,导致企业亏损,国家也没有办法帮它们讨回公道……
比如,2008年11月1日至21日的短短21天,中国远洋集团所属的船舶就有20艘遭到海盗的袭扰,导致一些远洋公司不得不向海盗缴纳数额巨大的赎金“私了”。我们为什么对企业的海外利益保护不力?
因为我们没有一支强大的海军保护海上贸易安全,没有一支强大的海军威慑那些不守规则的国家。
所以,在这点上,我一直认为我们的政府是愧对跨国企业的。这里顺便发个牢骚:国家不应该用纳税人的钱去保护那些出国旅游的人。因为那些人出去旅游没有为中国创造任何收入,相反还把中国的钱给拿到国外了,主要是给别国纳税了——你没有给国家纳税,国家凭什么要保护他们?比如,2018年1月的时候,175名中国游客在日本机场滞留受到不公正的对待,结果在机场唱起了国歌,想要得到中国政府的帮助。
可是,你出国旅游了,既没有从别的国家赚回来钱(反而是给别国送钱了),更没有学到什么知识回来报效国家,相反可能把别国的垃圾思想给带回来……这就好像,你没有给我交一分钱的保护费,却要我保护你,这不是笑话吗?如果我保护了你,那就等于是拿别人交给我的保护费来保护你,这不是一种严重的不公平吗?
所以,我想要对那些人说:你在出国旅游、消费的过程中受到欺负了,国家保护你,那只是因为你是中国人,并不是国家欠你的。保护您的费用是全国人民出的,您要知道感恩。比如,2017年9月到12月,巴厘岛阿贡火山危机爆发前后,中国驻登巴萨总领馆针对中国游客发布的“暂勿前往旅游”的提醒就多达14条。
还有脸挥舞国旗?
但是,没办法,因为一想到这个就生气!你有钱出国旅游,愿意把钱扔到别的国家,那是你个人的自由,但是你在外面惹事、出事了,你也自己个人去解决吧,别扯上国家,更不要拿“中国人”的身份来做挡箭牌——你代表的只是你自己,代表不了中国,更代表不了中国人,我们没有任何义务替你擦屁股!
其实,我认为:中国政府应该尽最大努力保护那些在国外工作和学习的中国人;相反,不应该给那些在外国旅游的中国人任何保护,除非对那些人征收“出国旅游税”,否则没有道理保护他们的!别以为没有“出国旅游税”。2019年1月7日,日本就正式征收“国际观光旅客税”(俗称“出国税”):外国游客及日本民众离开日本时,每人会被征收1000日元(约人民币62.57元)的税费。回到正题。这么多年来,我们的跨国企业在海外经营,给国家纳税、为国家创汇,极大的促进了中国的发展,然而我们的国家却没能完全尽到保护企业的责任。为什么?就是因为我们没有一支强大的海军,无法更多的为跨国企业在海外经营保驾护航。这些年,虽然我们的海军已经发展的很快了,各种军舰像“下饺子”一样的不断入水,但是没有航空母舰终究是有缺陷的。
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