深圳地铁292亿接盘成万科大股东，不改变万科现有员工聘用计划

万科A（000002）6月11日晚间披露权益变动报告书，深圳地铁表示，此次受让恒大所持万科股权的总额为292亿元，其中175亿元来自银行贷款。

上述292亿元支付资金来源于自有及自筹资金，不存在利用此次受让股份向银行等金融机构质押取得融资的情形。除自有资金外，剩余部分通过银行贷款方式筹集，贷款规模175亿元、期限不超过5年、利率为五年期贷款基准利率。深圳地铁同时表示未来12个月内暂无继续增持万科的计划，没有处置已拥有权益股份的计划。

深圳地铁还表示，如果万科选举董事、监事及高级管理人员，则将根据有关规定依法行使股东权利，向万科推荐合格的董事及监事候选人，由万科股东大会进行董事会及监事会的选举，并由董事会决定聘任高级管理人员。但截至目前，深圳地铁暂无对公司现有员工聘用计划作重大变动的计划。

早在6月9日晚间，中国恒大在港交所公告称，公司于6月9日作为转让方与受让方深圳地铁签订协议，将持有的共15.53亿股万科A股出售给深圳地铁。出售万科A股的对价为每股人民币18.80元，总对价为292亿元。

一系列公告中，关键的点可以用两句话来概括，恒大转让15.53亿股万科A 给深圳地铁的总对价是292亿元，较恒大买入万科股份总成本362.7亿折价70.7亿。恒大表示，此次出售股份所得来的款项将用作偿还集团债务。

深铁此前已经从华润手中买下万科A的15.31%股的股份，加上此次从恒大手中买下的万科股份之后，以持股比例29.38%一跃成为万科的第一大股东，而宝能则以25.4%的持股比例退居为万科的第二大股东，安邦为第三大股东，持股比例为6.73%。至此，恒大彻底退出“宝万之争”这场大战。

分析认为，深圳地铁入主万科后，将可以和深圳地铁合作强强联合，万科将获取深圳核心区域资源，践行“轨道+物业”合作开发模式，在目前地王频出的背景下成本优势凸显，有望保持目前较高的利润率水平。

来源财富动力网

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