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痛心!发现部分飞机残骸和遗体残骸!黑匣子已连夜送往北京修复译码→

3月23日晚9时,“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第三场新闻发布会。

已发现部分飞机残骸和人体组织碎片


广西自治区消防救援总队总队长郑西在发布会上通报,截至23日晚上7时,消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米,发现有部分飞机残骸和人体组织碎片,已移交调查工作组。 
受短时强降雨影响,事故核心区域形成了部分积水深坑,对事故调查工作造成了一定影响,现场已调集相关设备和救援人员展开排水作业,抽排积水约80立方米,为事故原因调查清除障碍。


已发现黑匣子为舱音记录器

经过现场搜救武警官兵和事故调查人员的共同努力,23日16时30分左右,在事故现场主要撞击点东南方向约30米处的表层泥土中发现了两部飞行记录器(黑匣子)中的一部,现场调查人员对记录器进行了初步检查,记录器外观破损严重,但存储单元外观相对较为完好,初步判定为驾驶舱音记录器(CVR),已连夜发往北京。


该黑匣子已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。记录器数据的下载和译码需要一定时间,如果内部存储单元出现损坏,则可能需要更长时间。


完成译码后,将为分析判断事故原因提供重要证据,接下来,调查人员将继续全力搜寻另一部飞行数据记录器(FDR),为还原整个事件经过提供更加全面的数据支持。


此前专家推测,另一个黑匣子有可能出现破损,一方面要扩大搜救范围,另一方面要关注救援现场所有金属残片。


此前报道↓

刚刚,东航失事飞机黑匣子已找到一个!


三名飞行员职务为机长、副驾驶、观察员
据介绍,“3·21”东航飞行事故中,三名飞行员的具体职务:机长、副驾驶,第三位副驾驶是观察员。相关消息
部分家属赶来,为亲人祈福


3月23日下午,在工作人员陪同下,东航MU5735航班部分旅客家属分批进入坠机现场,为在该失事航班上的亲人祈福。3月22日凌晨,东航客机坠毁事件中的第一批旅客家属赶到藤县。
3月23日上午10时许,记者得知,部分家属已与政府部门进行沟通,准备于中午进入事故发生现场。当时藤县正在下大雨,但部分家属坚持冒雨出发,想早点赶到现场。


部分家属分批进入坠机现场


上午10时30分左右,部分旅客家属抵达塘步镇稍事休息。14时30分左右,在事故现场工作人员的带领下,该批次旅客家属进入事故发生地点,为在失事航班上的亲人送上菊花祈福,有家属不断呼喊“接你回家”。


家属在现场为亲人送花祈福


23日傍晚7时左右,在坠机现场祈福的旅客家属陆续在相关人员的带领下有序离开现场。


东航已完成123户家属对接并制定保障方案


据东航客户委员会负责人介绍,目前,按照援助工作计划,他们的工作组已全部完成123户家属对接,为每户家属制定保障方案。目前针对123名旅客、涉及到110个家庭,东航已组建了300名人员的援助队伍,确保每户家属有3名以上援助工作人员提供支援保障。


东航在始发地昆明、目的地广州、事发地梧州,都设立了家属援助点。截至3月23日下午,已在梧州、昆明等地接待71名旅客的近300名家属,妥善安排了入住酒店和生活交通保障。由于旅客涉及多个省市,没有赶赴梧州的旅客家属,所在地政府也成立了援助工作组,与东航工作组配合联动,双方积极联系、主动上门提供援助工作。 


在此基础上,我们深入开展“一户一册一专班”的各项援助服务。对交通、食宿、医疗、安保、防疫、心理援助等方面作出了妥善安排。针对旅客家属的集中诉求,在梧州市政府统一安排下,分批次、有序组织到事发地附近指定场所进行了祈福和祭拜。这两天梧州气温骤降、下雨阴冷,援助组为旅客家属采购了保暖衣物。 


在后续工作中,工作组将持续为家属提供专业援助,及时、细致地了解110户家庭的具体情况,密切关注家属们身体情况、心理状态,详细听取家属诉求,按照“一户一册一专班”工作要求,持续优化援助工作。


消防救援人员共搜寻4.6万平方米


23日下午,300余名消防救援人员主要对事故区域东面林区进行搜寻,该区域杂草丛生、地势陡峭,搜寻工作有一定难度。截至23日晚上7时,消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米。


事故发生前录音曝光


23日,有媒体曝光出一段事故发生前ATC管制录音:空管和附近机组曾接力呼唤东航MU5735。
民航事故调查中心主任毛延峰23日表示,根据机组与空管单位地空通话记录,该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前,机组与空管单位均保持正常的通信联系。
此前,民航局相关人员通报,管制员发现飞机高度急剧下降,随即多次呼叫机组,但未收到任何回复。

专家:黑匣子修复概率仍很大 


专家们指出,波音737 800NG客机装备的“黑匣子”可以承受 3400g 的冲击和持续 30 分钟 1100℃的高温,近年来也从无内部数据遭到破坏的记录。

国际民航组织认证安全专家、资深空难调查员丹尼尔·阿杰库姆在接受中国新闻周刊采访时表示,“我猜测中国本地机构就可以读取这次空难的‘黑匣子’数据。如果有特殊情况,美国交通运输安全委员会(NTSB)的实验室在历史上修复过很多损毁严重的‘黑匣子’数据。”


坠机地遥感影像公布


客机坠毁事故发生后,国土卫星遥感应用中心启动应急监测。遥感影像显示,坠机地点位于山谷之中,两侧海拔高度约在150米至90米,落差较大,周边道路狭窄,沟谷纵横,不易到达。

雨中直击:东航空难核心救援现场


3月23日,广西梧州藤县莫埌村,东航空难核心区域,救援人员冒雨持续搜救,现场可见部分飞机残骸。



坠机救援现场部分路段出现山体滑坡


23日,广西梧州出现了降雨,现场救援搜寻工作难度加大。受降雨影响,外界通往核心现场的唯一道路,部分路段出现山体滑坡。道路旁边的水沟水量加大,水面上浮着一层油。记者了解到,水面上浮着的油是失事飞机的燃油。救援人员不断前往核心现场,还有工作人员背着消杀工具、帐篷等。搜寻工作仍然在继续。

全力搜寻第二个黑匣子


截至23日19点22分,已经搜寻到第一个黑匣子,核心区搜救工作仍在进行中,现场搭帐篷用来搜集整理飞机残片,正在全力搜寻第二个黑匣子,搜救现场仍在下雨。


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